Mitte nächster Woche darf ich meinen #5 auch endlich abholen. Die Aussage von Anfang Februar, dass er in der ersten Juniwoche übergeben wird, wird also zu 100% eingehalten.
Trotzdem hat es mit insgesamt 8 Monaten zu lange gedauert - vermutlich weil es kein Brabus ist.
Am Donnerstag geht es gleich in den Kurzurlaub - ich hoffe, ich bekomme am Mittwoch Abend nocht das Nötigste im Wagen konfiguriert.
Am Montag drauf habe ich dann die ersten 1000km Erfahrung vorzuweisen. Ich werde berichten.
...vielleicht hätte ich mir doch den Brabus bestellen sollen 
.
und du glaubst, dass der Customer Engagement associate ein Mitarbeiter ist? Bei mir ist es seit 6 Wochen immer eine Dame namens Eva, die ich nerve und meine Antworten klingen äußerst KI generiert....und sie endet stets mit den Worten wir priorisieren deine Anfrage.....und ich eskaliere es intern. Auf diese Eskalation warte ich bis heute. Zu Anfangs dachte ich noch dieses "wir kommen au dich zurück" wäre ernst gemeint
wobei ich mir dann denke, recht hat Sie, da kommt jeden Tag dieser Torsten und nervt Eva mit ein und derselben Frage....
Recht hast Du, und weitere x Kunden mit der gleichen regelmäßigen Frage. Hoffentlich sitzt da kein armer Mensch.
Ich habe auch noch einen Skoda Enyaq Firmenwagen, habe im Oktober den Smart bestellt und warte einfach ab. Bei mir dauerte es 18 Monate von der Bestellung des Enyaq bis zur Lieferung. Da machen mich die bisherigen 2 Monate Verzug nicht nervös. Beschleunigen kann ich eh nix. 
Im Augenblick komme ich beim Skoda Enyaq und Außentemperaturen um 0 Grad nichtmal an die 1%. Die Schildkröte kam gestern Nacht schon bei 8%. 
Obwohl ich vorher 200 km auf der BAB unterwegs war, hatte der Akku nur +3Grad.
Zum Glück hatte ich nur noch einen km bis zur Säule.
..um dann zumindest mit 100 kW zu laden. Bei Batteriestand <15% ist die Ladeleistung trotz der niedrigen Akkutemperaturen etwas höher als die sonst 65 kW, die ich in den Wintermonaten sehe.
Ich freue mich jeden Tag mehr auf meinen Smart... 
Im Video wurde meiner Meinung nach damit eine Aussage über das Schubladendenken gemacht. Ein Smart war bisher immer klein und "günstig".
Ich habe auch noch niemanden gesehen, der nicht mitleidig geschaut hat, wenn ich sage, dass mein nächster Dienstwagen ein Smart wird. 🤪
Hallo, hier mal als erster Beitrag im Forum meine Historie:
1988 Mercedes 230E (W123)
1995 Mercedes C180 (W202)
1998 Golf III 1.8
2002 Mercedes E280T (W124)
2008 Mercedes E200 Kompressor (W211)
2012 Mercedes Viano 3.0CDI (W639) - bis heute!
2017 Skoda Karoq 1.5 (Firmenwagen)
2023 Skoda Enyaq 80 (Firmenwagen)
ab Februar Smart #5 Premium (Firmenwagen)
Der Enyaq ist ein tolles Auto, das meine Anforderungen (Größe und Variabilität als Familienauto, Leistung, Qualität der Ausstattung, Reichweite) voll erfüllt hat.
Nur die Software ist bis heute echt nicht gut. Aktuell u.a. keine Sprachsteuerung und keine Naviansagen möglich
und bei Temperaturen unter 10 Grad stehe ich am Schnelllader wieder mit max 65 kW Ladeleistung 
. Bis heute keine Vorkonditionierung verfügbar.
Der Smart #5 wird wieder ein tolles Auto (Größe und Variabilität als Familienauto, Leistung, Qualität der Ausstattung, Reichweite).
Auf die Ladeleistung freue ich mich schon heute.
Ich hoffe, die Software wird besser gepflegt und erweitert als im VW Konzern. Ein halbes Jahr nach Erscheinen ist auch hier sicher noch Luft nach oben.
