Genauso macht die Wallbox das auch, wenn man den Wagen während des Überschussladens anschließt. Auch mit Lücken dirch Wolken und Phasenwechsel.
Nur nicht, wenn man das Auto vorher anschließt.
Ist definitiv ein Fehler, fragt sich nur auf welcher Seite.
Bei SolarEdge kann man die Prioritäten zwischen Hausbatterie und Fahrzeug einstellen. Macht aber in beiden Fällen keinen Unterschied.
Selbst wenn ich den Smart erst bei über 90% Hausbatterie anschließe: Wenn die Wallbox dann das Auto laden will, geht es nicht.
Die LED an der Wallbox zeigt dann auch rot an.
Gut zu wissen.
tool_dennis: Es scheint also bisher nur in der Kombination Smart #5 - SolarEdge One Wallbox aufzutreten.
Wer anderes berichten kann, bitte melden.
Ich hab schon ein Ticket bei Solaredge offen. Ist aber eher mühselig.
Ich berichte, falls es Fortschritte gibt.
interessant, welche Wallbox?
Hab das gleiche Problem mit einer SolarEdge One.
Ab und anstöpseln während Überschuss da ist behebt das Problem für den Tag.
Am nächsten Tag geht's wieder nicht.
Die obere Kamera könnte von dem einen oder anderem Assistent gebraucht werden.
Wenn man die Taste rechts oben drückt. Übernimmt er die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung als Zielgeschwindigkeit.
Hilft bei gestaffelt Speedlimits, allerdings nicht bei freier Fahrt.
Ich schalte den Tempomat meist mit Doppelklick auf dieser Taste ein, dann hab ich gleich das aktuelle Speedlimit als Geschwindigkeit.
Hat inzwischen jemand Ketten gekauft und evtl. ausprobiert?
Verträgt der Smart #5 das automatische Umschalten der Wallbox von 3- auf 1-phasiges laden und umgekehrt?
Die Box warnt, daß es Beschädigungen geben kann, wenn es das Fahrzeug nicht verträgt.
In der Bedienungsanleitung vom #5 hab ich nichts gefunden.
Ich hab eben nochmal rumgespielt.
Tatsächlich, wenn man mal bewusst die Sitzfläche entlastet, bleibt er sofort stehen.
Daher passiert es wahrscheinlich oft beim Anschnallen oder sonstigem Rumrutschen.
Ok. Interessant.
Ich werde mal darauf achten und das mit der Tür ausprobieren
