Bei den 20 Zoll gibt es eine Menge GJR. Vor allem auch den Conti. Vielleicht wäre das eine Option, die 21 Zoll in 20 Zoll „Sundial“ vom Premium einzutauschen. Die Breite bleibt bei 255. Die sehen mit am stimmigsten aus. Oder auf 20 Zoll Zubehörfelgen. Die Brabus Monoblock wird man bestimmt gut los. Auf die Wechselei habe ich nämlich keine Lust mehr.
Beiträge von #5 Brabus
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Das ist genau die Überlegung. Wenn man den Brabus Mode quasi nie nutzt, reicht vermutlich auch der Pulse oder die Summit Edition. Mal sehen, was die Probefahrten ergeben.
Den Modus auf Knopfdruck nutzen zu können, fände ich schon gut.
Insbesondere da es die Favoritentaste am Lenkrad gibt.
Ist mir leider auch nicht bekannt. Auch bei den bislang bekannten Vorstellungsvideos konnte ich nichts dergleichen sehen bzw. hören. Würde ich aber auch gut finden, ähnlich wie beim Ionic 5N oder Kia EV6 GT.
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Dieses Video des Händler Kanals meinandersTV ist am 30.04. erscheinen und auch der Video Host des Autohauses sagt in seinem Video, dass er den #5 Brabus leider noch nicht (vor der Kamera) fahren darf. Er sagt aber auch nicht wann es soweit sein wird.
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Nein, er meint tatsächlich 79kg als Maximum bei Verwendung als Fahrradträger. Aufgrund der anderen Hebelwirkung könnte dieser Unterschied möglich sein.
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Bei mir auch per Mail. Schaue ihn mir am Samstag an.
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Bin ich mit dabei 👍🏻.
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ich hab beide lines mal nebeneinander gestellt. Da sieht man, was "Brabus" aus macht. In Premium sieht der nicht halbmal so gut aus .....
Toll, gut gemacht. Aber so schlecht finde ich die Premium Variante bei deinem Fotovergleich nun auch nicht. Aber sicherlich der Brabus ist natürlich ein Ticken schicker. Deswegen liegt mein Interesse auch ganz klar bei diesem.
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Man kann auch die Beschleunigung bei den Nicht Brabus Versionen elektronisch begrenzen, damit sich die Brabus Version besser abhebt, so wie auch mit Vmax geschehen.....
Da hast du natürlich recht. Aber das wäre natürlich für die anderen #5Fahrer sehr ärgerlich. Für 588 ePS ist die Beschleunigung von 4,9s nicht der Hammer.
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