Beiträge von #5 Brabus

Zitat von Solmyr

Nach der Probefahrt heute muss ich sagen, dass ich ziemlich ernüchtert bin. Das Fahrwerk ist sehr schwammig und hat mit einem sportlichen Fahrzeug leider so gar nichts zu tun.

Mein aktueller Tarraco (ohne DCC o.ä.) liegt dagegen wie ein Brett auf der Straße.

Gibt auch noch ein paar andere Punkte von denen ich negativ überrascht war, aber das Fahrwerk ist in der Form mal gar nichts.

Kannst du noch etwas zu den anderen Punkten sagen?

Nachtrag: gerade gesehen, dass du etwas unter „Tests“ dazu geschrieben hast.

Ich rate mal 5x112

Ja, traurig, aber so ist es leider immer wieder bei uns in Deutschland.

Finde auch, wenn man schon ein Luftfahrwerk streicht, dass wenigstens ein adaptives Fahrwerk als Ersatz hätten Einzug finden sollen/müssen. Das habe ich ja selbst in meinem Cupra (DCC).

Wird denn das Fahrwerk anschließend erst hier beim hiesigen Händler ersetzt inkl. der erforderlichen Vermessung und Neukalibrierung oder mittlerweile schon im Werk?

Zitat von Briefkasten

Das ist mit dem aktuellen Update leider nicht mehr möglich, da die Warnung nicht mehr über die Drive Setup (Fahreinstellungen) ausschaltbar ist. Und nur diese Fahreinstellungen können über die Favoritentaste abgerufen werden.

Die Warnung kann man dadurch leider nur umständlich über Assistenzsystem -> Assistenz -> Runterscrollen -> Aktive Geschwindigkeitswarnung ausschalten. Nervt mich auch und hoffe dass durch ein Update die Funktion wieder in die Fahreinstellungen wandert.

Das ist ja bescheiden. Hört sich für mich nach bewusst umgesetzt an. Die beste Regelung wäre, wenn man das, wie bei anderen Herstellern, durch zwei bis drei sekündiges Drücken der Lautstärke-/Muttaste am Lenkrad deaktivieren kann. Aber ich behaupte mal, dass sie dies nicht umsetzen werden/können/wollen.

Du nervst.

Ich hoffe doch nicht. Dann könnte ich aufgrund sicherheitsrelevantem Bereich nicht mehr auf meine Dienststelle fahren. Teslas sind dort verboten.

Sollte man theoretisch Denken/erwarten.

Aber ich verweise mal hier hin RE: OPD auch im Rückwärtsgang?

Wenn da also deswegen eine Auslieferung nicht durchgeführt werden kann könnte man also hinterfragen, ob die entsprechenden Fahrwerksarbeiten bei allen Vorführfahrzeugen tatsächlich erledigt sind. 🤷‍♂️

Zitat von 2fast4u

Ich hatte auch den Eindruck, dass er #5 in den althergebrachten Disziplinen wie Fahrwerk und Karrosseriebau nicht an die Platzhirsche wie MB, BMW, Audi, VW etc heranreicht. Das ist auch bei den neueren Herstellern vielleicht noch nicht zu erwarten. Ist bei meinem Model3 genauso. Im Gegenzug sind neuen Disziplinen häufig besser. Ja, wenn denn mal die Software läuft.

Möglicherweise liegt das daran, dass noch nicht bei allen Vorführfahrzeugen die geänderten Dämpfer drinnen sind. Da hätten die Probefahrer vielleicht fragen müssen/sollen.