Zitat von Smart#5Fan

Da spuckt aber einer große Töne.

Jap - Weil ich es kann

Ich mache soetwas beruflich. Nicht Automotiv, aber die Maschinen, die z.B. so ein Auto zusammenbauen.

SPS-Techniker, Automatisierung mit HMI und Scada-Systemen.

Wenn Du mit so einer unberechenbaren Bedienoberfläche eine Industriemaschine ausstattest, so wird sich der Mensch davor nach 2 Tagen krankschreiben lassen.

Um es ehrlich zu sagen => Das Auto so wie es jetzt softwareseitig dasteht stresst und lenkt den Fahrer mehr ab, als dass er diesen unterstützt.

@Customer Engagement Center

Ich hoffe Ihr lest hier fleißig mit

Denn das, was Ihr mit dem smart OS2.2.0EU abgeliefert habt, ist von "smart" im Sinne von "clever" oder "schlau" leider weit entfernt

Allen vergangenen Kommentaren kann ich zu 100% beipflichten. Obwohl nicht alle zu 100% stimmen, so kommen die Beanstandungen daher, dass die Bedienung nicht logisch und intuitiv gestaltet ist.

Dafür kann der Endkunde nichts - Das liegt einzig und allein daran, dass hier noch eine ganz große Lernlücke bei den Softwareentwicklern zu füllen ist.

Wenn ich etwas ausschalte - Dann gehört es ausgeschaltet => Beim ersten Mal

Beispiel Assistenzsysteme.

Wenn ich etwas einstelle, dann bleibt es so, bis ich etwas anderes einstelle

Beispiel Abstand zum Fordermann in ACC oder Smart Assist; Spiegelpositionen, Sitzpositionen, letzte Audioquelle und deren Zusatand, Spurhalteassistemt und dessen Empfindlichkeit.

Insgesamt lässt sich zusammenfassend sagen:

Ihr habt grundsätzlich Probleme das System kosistent zu programmieren.

Dazu kommt, dass Ihr in Bezug auf Bedienergonomie keine Ahnung habt.

Das muss sich wirklich bessern...

Hätte ich einen Zufallsgenerator haben wollen, so hätte ich mir bei Aliexpress einen Lötbausatz für 2,99 EUR gekauft und keinen Brabus für 63kEUR.

Zitat von arniebirdy

ronaldus: Das meinte ich. Eben nicht während der Fahrt oder zwischendurch. Ich habe es bis jetzt immer (also seit einer Woche) so gemacht, dass ich einsteige, das Fahrerprofil wähle und dann die Bremse trete. Also noch nicht losgefahren bin. Dann drücke ich 2x mal die Favoritentaste....und bestätige nicht nochmal auf dem Display...sondern lasse die Nachricht dort nach Ablauf des Timers einfach verschwinden. Das hat bisher bei mir immer funktioniert (by the way...auch bei meiner Frau, wenn sie auf ihr Profil umschaltet).

Aber natürlich ist das alles nur Glaskugel raten.... Vielleicht hatte ich bisher auch einfach Glück

Moin!

Genau das ist die Lösung (zumindest auch bei mir)!

Einsteigen. Anschnallen. Bremse treten. 2x Fav.-Taste drücken und die Zeit am Touch ohne weiters Touch-Touchen ablaufen lassen.

Dann ist bei mir alles ausgeschaltet was ausgeschaltet gehört

Das ist zwar völlig unlogisch und nicht intuitiv - Aber so funktioniert es!

Zitat von arniebirdy

Ich habe nun auch das Update erhalten. Und ein wenig probieren können.

Bei mir funktioniert es tatsähclich zuverlässig.

Was ich mache ? Ich lasse in den Fahreinstellungen die jeweiligen "Schieberegler" links aktiv. Die zugehörigen "Haken" nehme ich raus. Auch für die aktive Geschwindigkeitswarnung.

Wenn ich ins Auto steige, trete ich die Bremse (Fahrerprofil wird aktiviert. Das muss ich machen, da wir drei aktiv e Fahrer für das Auto haben). Danach nur noch 2 x hintereinander die Favoritentaste drücken. Nach dem 2. drücken läuft der timer bei der "OK"-Taste im Display ab...da drücke ich nichts mehr auf dem Display, da es automatisch verschwindet. Das war's ...alles richtig eingestellt....kein Gebimmel mehr.

Kann es sein, das evtl. das aktivieren des Fahrerprofils (Bremse als erstes treten) mit reinspielt ?

Nur eine Idee

Alles anzeigen

Da es sich bei mir um einen Single handelt und ich auch sonst niemanden mit meinen Autos fahren lasse oder lassen würde , gibt es bei mir genau EIN Fahrerprofil.

Somit liegt es daran nicht!

Das mit den "Schieberegler" und "Haken" probiere ich zu Feierabend mal aus.

Ich habe das Update erhalten und bin nicht zufrieden!

Das Abschalten des "Aktiven Geschwindigkeitswarner" etc. über die Fahreinstellungen und Belegung auf der Fav.-Taste des Lenkrades lässt sich zwar alles einstellen und konfigurieren, jedoch werden die Einstellungen bei Fahrantritt nicht übernommen.

Ich muss das immer 3 mal durchspielen!

1. Fav.-Taste auf Lenkrad drücken und dann 2 Warnhinweise auf dem Touchbildschirm wegdrücken.

-Es wird noch immer beim Überschreiten des Tempolimits gewarnt.

2. Fav.-Taste auf Lenkrad wieder drücken und dann 2 Warnhinweise auf dem Touchbildschirm wegdrücken.

-Alle Fahreinstellungen sind nun wieder auf Standard gesetzt. Natürlich wird man immer noch angebimmelt!

3. Fav.-Taste auf Lenkrad wieder drücken und dann 2 Warnhinweise auf dem Touchbildschirm wegdrücken.

-Erst jetzt ist Ruhe und die nervigen Warntöne sind stumm bzw. das Blinken des Geschwindigkeitsymbol hat aufgehört.

Das ist nicht zumutbar!

Auch wird immer zuerst in Android Auto gestaret - Nervt auch!

Außerdem muss man das immer vorher wegdrücken, damit man an die Bestätigungen der Fahreinstellungen kommt.

Das ist alles immer noch sehr suboptimal und mir fehlt ehrlich gasagt hierzu das Verständnis wie hasenfüßig das Softwareupdate aufgesetzt wurde.

Das müssen die Entwickler selbst merken, was für einen benuterunfreundlichen Kram die da zusammengeschustert haben...

Zitat von Brabus Hamburg

Ja.

Nein - Und will ich auch nicht!

Ich will das so wie bei Tesla haben - Smartphone in der Tasche. Dem Auto nähren. Auto geht auf. Reinsetzen und losfahren - Kann doch nicht so schierig sein...

Ja stimmt. Aber da ist Smart mit den Felgen (egal ob Sommer oder Winter) mit Licht gefahren. Die Bohrung ist extrem knapp bemessen. Diese Vielzahlschlüssel sind zumeist vom Durchmesser her recht groß und passen erstmal nicht in die Bohrung um den Schraubenkopf erreichen zu können.

Wenns passiert is es halt passiert und die TK zahlt. Bei mir dann 500€ SB.

Aber haben ist (wie immer mit Werkzeug und technischen Gedöns) besser als Brauchen

Doch, auch in Brabus gibt es im Frunk eine ausgesparte Ablagefläche für den Bolzenschlüssel.

Ob so eine Felgensicherung nun was bringt oder nicht, sei Glaubensfrage.

Es ist für einen Dieb eben halt ein Hindernis welches Zeit kostet.

Es ist wie mit der Überwachungskamera am Haus.

Hab ich das Ding kann trotzdem eingebrochen werden.

Der Dieb wird jedoch auch abwegen und sich für den tiefer hängenden Apfel nebenan oder einer Straße weiter entscheiden, wo es keine Cam gibt.

Ich parke, beruflich bedingt, auf einem Videoüberwachten Mitarbeiterparkplatz. Der Werkschutz kann binnen 1er Minute eingreifen.

Trotzdem kommt es immer wieder zu Autoaufbrüchen, hinter dem Parkplatz befindet sich ein Substitutionscontainer. Da tummeln sich halt die Drogies. Denen ist alles recht, was Ihnen den nächsten Drück sichert.

Gegen dieses Klientel hilft eine Felgensicherung doch recht gut...

Hoffe ich...

Moin,

ich habe für diejenigen, die sich auch Sorgen um Ihre 2500 EUR/Stück teuren Brabusfelgen machen folgendes zusammengetragen:

Die originalen Radbolzen sind:

M14

1,5mm Gewindesteigung

Schlüsselweite 19mm

Schaftlänge (Gewindelänge) 34mm

Länge (Mutterunterseite bis Gewindeende) 42,5mm

Kegelbund 60°

Glaubt nicht was Euch ChatGPT oder Gemini sagt => Beide KIs lügen Euch nach Strich und Faden an!

Ein originales Felgenschloss-Set gibt es bei Mercdes (Niederlassung Bremen) oder bei Kunzmann für rund 120 EUR unter der Teilenummer:

QAP8892835149

Leider beträgt die Lieferzeit ca. 2-3 Monate

Als Alternative und auch preislich interessanter:

Radsicherungsbolzen SUB

Diebstahlschutz für Felgen und Reifen

shop.mcgard.de

Beim Buchhändler hier zu haben:

https://www.amazon.de/dp/B0B12WJRJ7?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Suche nach:

McGard 27.288SUB

Diese passen dann natürlich auch für die Winterräder von Kunzmann:

Winterräder 19 Zoll bicolor smart #5 FIVE HY11 Bridgestone

Winterräder 19 Zoll bicolor smart #5 FIVE HY11 Bridgestone | L95406468B-Set

Anzugmoment ist 180 Nm => Auch hier lügen die KIs => Steht aber auch im Handbuch.

Für die Kunzmann Winterräder benötigt Ihr eine Ultraslim-Nuss mit einem max. Durchmesser von 30mm

Das Bolzenloch in der Felge hat 30,5mm.

Ich hoffe das schafft Klarheit.

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