... und da wurde ich gleich bei der Anmeldung gesperrt, ist ja genial 
Beiträge von SmarMik
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...danke, wieder was gelernt
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Habe diese Woche den Smart # 2 Premium bestellt.
Hat jemand schon Bestellerfahrung gemacht?
Mir hat der Smart Händler, obwohl er mein Smart Konto gefunden hat, glatt einen Link geschickt, anhand dessen ich mein Passwort ändern muss. Da frag ich mich gleich ...
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Mir ist es schon zweimal geglückt, aber ich weiß nicht, wie ich es gemacht habe.
Nachfolgend eine nummeriertes Bild des Lenkrades.
Kann mir jemand die Schritte anhand der Zahlen aufzeigen?
Du drückst einfach auf die Taste 3 bei ACC Betrieb, dann siehst du 3 Abstandsbalken.
Dann drück nochmals und du siehst 2, dann nochmals, dann siehst du 1 Balken, das ist auch der geringste Abstand zum Vordermann.
Das hab ich auch erst unlängst mühsam rausgefunden... und es beginnt IMMER bei 3 Balken, so zumindest mein "Wissensstand".
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Seit 23.9.206 habe ich die Version 2.4.0 am Handy, andere Versionen sehe ich auf Android nicht (mehr).
Mir ist das aber echt total egal, weil funktionierten tun sie alle nicht, zumindest bei mir.
Seit einigen Wochen, gefühlte Monate, hab ich keinen Zugang zu Hello smart App. Natürlich ist das Handy kompatibel und alles Erdenkliche probiert, aussichtslos.
(Ich drücke auf die App, dann erscheint "Anmelden" und "Registrieren", egal was ich auswähle, es erscheinen die Cookie Einstellungen und egal was ich dann selektiere, ich erscheine sofort wieder auf der Startseite der App)
Aufgrund eines Tipps hier im Forum hab ich die Hello # (2.10) App installiert, das klappt so wie man sich das vorstellt. Momentan bin ich somit "glücklich", es fragt sich aber jetzt, ob das so bleiben wird, denn vielleicht brauch ich ja einmal Funktionen der Hello smart App.
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Adaptives ACC ist für mich kein Sicherheitsfeature
...für mich schon...es sollte - zugegeben - mehr den Inhalt meiner Geldbörse schützen und sichern, denn hierzulande ist man recht schnell mit hohen Strafen bei Temposündern... und die sind beim Smart #5 Brabus schnell gemacht
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Wenn man mehr möchte, braucht man ein anderes Level an Autonomen fahren und/ oder muss mehr Geld bei anderen Herstellen dafür ausgeben.
Alles super.... aber ich denke es geht dabei nicht um mehr autonomes Fahren oder um mehr wollen ...
Es sind Sicherheitsfeatures, die im Auto fest integriert sind und entweder sie sind sicher, oder eben nicht.
Ich denke nicht, dass ein Billig-Auto einen Sicherheitsgurt einbaut, der NICHT den Standards entspricht. Ich glaube also, dass die Standards der Infrastruktur ungenügend sind.
Ich bin für absolut, fixe, einheitliche Standards bei der Verkehrsbeschilderung, das würde nicht nur den Autoherstellern helfen, sondern das wäre die Basis, um Sicherheitssysteme auch ihrem Namen Ehre zu machen und Unfälle zu vermeiden.
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Grundsätzlich ist ja der Fahrer weiterhin in der Pflicht, das Auto unter Kontrolle zu halten
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Die Assistenz-Systeme praktisch aller Anbieter sind einfach nicht so weit wie das Marketing es posaunt und wie die Politik glaubt.
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er abrupt gestoppt hat beim rückwärts Herausfahren. Weil er offenbar Geister gesehen hat. Der stoppt derart radikal, dass man wirklich das Gefühl hat, man sei in etwas hineingedonnert.
ich finde den gesamten Text echt gut, Hochachtung!
Dennoch muss ich dazu meinen Senf abgeben
Klar muss der Fahrer sein Auto unter Kontrolle halten, da gebe ich dir zu 100% recht.
ABER: ...mit meinen Erfahrungen dürfte ich keine Systeme einschalten, denn es kann immer etwas sein oder passieren.... wo man erst im Nachhinein interpretiert... das war eh klar, dass das passieren könnte... selber Schuld. Immer ist der Fahrer Schuld, selbst für Faktoren, die er NICHT beeinflussen kann....
Und warum ist ein adaptiver Tempomat von EU Seite überhaupt erlaubt, wenn die Geschwindigkeitstafeln nicht harmonisiert und zu 100% korrekt lesbar sind und somit 20% Fehler in Kauf genommen werden? Abgewälzt auf den Konsumenten
Da fängt meiner Meinung nach der Fehler im Prozess an.
In Deutschland ist es vielleicht viel besser, aber in Österreich eine echte Katastrophe...
Ein Land, eine Gemeinde ... müsste für die falsche und/oder schlecht angebrachte Beschilderung zur Verantwortung gezogen werden, sonst ändert sich das nicht. Da wird keine Verantwortung übernommen, nur der Fahrer zahlt bei Tempoüberschreitung oder Verkehrsunfall.
Abruptes Stoppen beim Rückwärtsfahren:
... das war bei mir eine Wespe, die sich auf die Cam setzte.
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...nein. Ich fahre nie Smart Pilot, aber der adaptive Tempomat ist eingeschaltet (weil es tatsächlich viel zu viele Baustellen gibt).
Zur weiteren Erläuterung (weil sehr berechtigte Frage)...
wenn dann das Auto selbst beschleunigt (weil kein Auto vor dir ist und somit das Abstandssystem nicht zum Greifen kommt), dann kann aber das Auto links oder rechts von dir und die Leitplanken ziemliche Probleme machen.
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Update dauerte - scheinbar unnötig - 48 Stunden!
Warum denn das? Was war, was ist passiert?
Habe den #5er am Freitag beim Wochenendhaus abgestellt, perfekte WLAN Verbindung, perfektes Wetter, tolle Stimmung ... alles super...
Am Samstag in der Früh holte ich noch eine Tasche aus dem Wagen, juhu, auch das OTA hat gestartet - klar, war ja auch "Über die Nacht" eingestellt und der Download war bei 11%.
Am Sonntag in der Früh wollte ich dann "Installieren" drücken ... ja wollen kann ich viel, nur ... der Download war gerade mal bei 17%.
Eigentlich wollte ich am Sonntag noch viel erledigen, doch ich schwitzte mit dem Update... Tür auf Tür zu... nachschauen wie der Stand so ist. WLAN ein/aus... Handy ein/aus...andere Verbindung für den Download...etc.
17:00 Uhr... wir müssen jetzt fahren, was machen wir? Das liebe Auto zeigte es wird "installiert", da darf man gar nicht fahren... egal... es startet, also fahr ich einfach ein paar Meter und probiere, ob da etwas passiert.
Ja, es passierte etwas, das Update war nach wenigen Minuten fertig.
Es ist total schlimm...egal, ob nur ich das nicht wusste, weil ich kein Handbuch lese... aber die Kommunikation, die das Auto mit mir führt (also mich via Display über Vorgänge informiert) ist eine echt beschämende Leistung der Marke Smart.
Eine Information im Display mit der Info: Achtung, lass mich eingeschaltet, denn nur dann lade ich die Software, wäre nicht so schwer zu veranlassen und hätte mir echt geholfen.
Ich werde das Update so lange wie möglich NICHT installieren.
Noch immer, seit 14 Tagen, funktioniert die HELLO SMART APP nicht, egal was ich mache, während die App HELLO # tadellos funktioniert.
... das Auto machte schon Notbremsungen (im Tempomatbetrieb),
- nur weil es einen Schatten unter einer Brücke sah und scheinbar dachte es wäre ein fixes Hindernis (gut, dass keiner hinter mir fuhr)
- weil es in einer Linkskurve am rechten Gehsteig ein paar Fußgänger erkannte
- weil es in einer Linkskurve rechts parkende Autos als Hindernis erkannte
...das Auto verursachte beinahe einen Unfall...
ich fuhr mit Tempomat 130 auf der Autobahn. Dann wurde wegen einer Baustelle auf Tempo 80 gedrosselt. Passt. Dann kam eine recht enge Kurve und das Auto dachte, warum auch immer, dass Tempo 80 aufgelassen ist und gab gerade in dieser engen Kurve, die eher nur 60 verträg, recht toll Strom... ich hatte echt zu kämpfen, ich war überrascht, die Zeit war kurz, die Leitplanken und Autos viel zu nah...
(das macht "er" generell recht häufig... denkt die Geschwindigkeit hat sich geändert...bremst oder gibt Strom, völlig unerwartet für mich und dem hinteren Fahrer)
Nach 28 Jahren Begeisterung zur Marke Smart und allen Problemen, die "smarties" schon immer machten, bringt mich dieser #5 zur absoluten Weißglut ...
So gut das mechanische Auto auch sein mag (für mich unbestritten), so sind die Systeme und die Kommunikation inakzeptabel, denn nicht nur verdammt ärgerlich, sondern mitunter auch sehr gefährlich.
Und dann lese ich noch über die nicht funktionierenden Updates....und neuen Problemen.
Wenn das so weitergeht, dann verkaufe ich den #5er wieder und dann auch meine ganze Smart-Sammlung.... unfassbar für mich...
