Beiträge von Kaner_58VI

Hallo zusammen,

auch von mir nochmal eine Info dazu. Ich habe das Phänomen ja auch seit Tag 1 und sehe es mittlerweile als vollkommen normal an.

mabe du meintest glaube mal dass es mit der Temperatur stärker bzw. schwächer wird und das kann ich auch bestätigen. Bei aktuell zum Teil kühleren Temperaturen ist es nur sehr gering spürbar. Wenn ich lange Autobahnfahrten hinter mir habe (kommt sehr häufig vor) dann ist es deutlich präsenter, da die ganze Antriebseinheit wahrscheinlich recht warm ist.

Im Sport und Brabus Modus habe ich es gar nicht.

Dazu sei noch anzumerken, dass ich das gleiche Ruckeln auch auf der Vorderachse beim Bremsen, kurz vorm vollständigen Stillstand habe. Auch das ist im Sport bzw. Brabus Modus nicht der Fall, sowie im S-Pedal Modus.

Wenn ich super smooth mit dem Gaspedal umgehe, habe ich es ebenfalls nicht.

Von daher sehe ich es als reine Charakteristik der Antriebseinheit an.. die Tatsache dass es bei vielen Auftritt, sowie bei den Vorführwagen, spricht ebenfalls dafür. Interessant wäre zu wissen, ob z.B der Zeekr 7X das Problem ebenfalls hat, da er dieselbe Antriebseinheit besitzt und ob es bei z.B einem Premium oder Pulse etc. auch vorhanden ist, oder ob dort vielleicht die Gaspedalkennung anders ist als beim Brabus und man daher „smoother“ und nicht ruckartig Gas gibt.

Die Tatsache das es einige nicht berichten könnte auch daran liegen, dass sie es recht simpel einfach nicht bemerken

Sämtlichen Personen denen ich es demonstriert habe, wäre es von alleine nicht aufgefallen..

Beim Smart #1 meiner Eltern konnte ich es nicht reproduzieren.

So oder so, ich habe seit Juni fast 10k Kilometer weg und die Einheit schnurrt sonst wie ein Kätzchen. Daher macht für mich die Erklärung des Meisters bzgl. der Lager, was Locke243 mal geschrieben hatte, rein technisch gesehen total Sinn.

Schön ist trotzdem anders. Bin letztens mal wieder einen Tesla gefahren und bei dem ist alles butterweich.

Aber naja..

p.s. Ich würde sogar behaupten, wäre die Kennung des Gaspedals etwas smoother abgestimmt, vielleicht etwas linearer, dann würden 90% der Leute das Problem nicht mehr haben. Habe einfach das Gefühl, dass der Motor zu „ruckartig“ angesteuert wird.

Zitat von Locke243

Hallo,

mir ist aufgefallen, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten (Schritttempo und bis um die 20km/h) ich an der Vorderachse ein Rumpeln spüre wenn ich vom Gas gehe und wieder anfahre, so ähnlich als ob man über eine Eisenbahnschwelle fahren würde. (aber eine ganz kleine, weiß nicht wie ich es anders beschreiben kann).

Das Verhalten kann ich im Eco- und im Comfortmodus beobachten, jedoch nicht im Sport- oder Brabusmodus.

Kann es sein, dass der vorderere Motor in Eco und Comfort zum Anfahren mit benutzt wird und sich dann "auskoppelt"? (im Eco/Comfort Modus wird ja hauptsächlich die Hinterachse angetrieben) Das würde erklären warum ich dieses Rumpeln nicht in Sport und Brabus spüre, da ja dort permanent beide Motoren anliegen.

Hat evt noch jemand ähnliches bemerkt?

Danke im Voraus

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Moin Locke,

bin auf deinen Post in einem anderen Forum aufmerksam gemacht worden.

Ich habe eins zu eins dasselbe Phänomen, taucht ebenfalls nur in Eco und Comfort auf, habe das gleiche aber auch beim Abbremsen, kurz bevor das Fahrzeug zum stehen kommt. Allerdings nur wenn ich in den Reku Modi "Mittel" und "Hoch" bin. Im "Niedrig" Modus oder mit S-Pedal ist es butterweich. Ist tatsächlich ein mini Ruckeln, wie ein Lastwechsel. Beim Bremsen habe ich es an der Vorderachse, beim langsamen mitschwimmen ist es der Heckmotor. Konnte das ganze mit dem #1 meiner Eltern bisher nicht reproduzieren. Allerdings weiß ich auch nicht ob es bei meinen zwei Probefahrten mit dem #5 zu spüren war, da ich dort andere Verkehrsbedingungen hatte.

Bin aufjedenfall gespannt was bei dir rumkommt. Die AutoHold Geschichte hatte ich bisher zum Glück nicht..

Mein Fahrzeug hat jetzt 1500km weg. Ansonsten fährt er sich aber komplett normal.

Werde das ganze aber mal bei meinem Freundlichen ansprechen.

Grüße!