Beiträge von ronaldus

    Nun ist er beim AT-Zimmermann im check. Er wird mit Sicherheit was finden :D


    https://www.youtube.com/watch?v=943IvMpC0Co


    Gerade zu Ende geschaut, Also da kommt der #5 beim Zimmermann ganz gut weg. Der ist ja durchaus ein kritischer Geist.

    Hehe, da ist ja dasSchmuckstück, mein Brabus.😉

    Bin grad im Urlaub und noch garnicht dazu gekommen, reinzuschauen. Aber damals gleich nach dem Test hatte Jürgen mit mir bereits den Test ausgewertet.

    Und, wie war Deine Erfahrung?
    Ich habe heute mal etwas im Navi herumgespielt mit einer Strecke von 410km.

    Bei den geplanten Routen lag der Autobahnanteil bei 90%. Das hatte wunderbar funktioniert, aber der Schwierigkeitsgrad war halt niedrig.

    Da ich nur bei Ionity lade, war meine Ladeplanung manuell ausgelegt. Das hat auch ohne Betreiberfilter gut funktioniert, waren halt nur etwas mehr Klicks erforderlich.

    Die Teilabschnitte wischen den Ladepunkten lagen meist zwischen 200 und 300 km. Die SOC Berechnung empfand ich als Katastrophe. Bis zu 20% Abweichung bei um die 200km Fahrstrecke.

    Beispiel: Bei Abfahrt mit 80% prognostizierte er mir z. B. eine Ankunft mit 34 %..In der Realität kam ich aber mit nur 14% an, bei normaler Fahrweise mich ca. 135 km/h. Klar korrigiert das Navi den SOC während der Fahrt, aber erst viel zu spät und kurz vorm Ziel ist der zu erwartende SOC einigermaßen korrekt. Dieses Verhalten konnte ich bei allen Teilstrecken nachvollziehen.

    Bei den Ausfahrten zu Ladepunkten an den Raststätten kam es mehrmals zu Irretationen. Irgendwie passten die Routenhinweise nicht zur Kartendarstellung und so hätte ich zweimal glatt die verkehrte Ausfahrt genommen, wenn ich den Weg nicht schon gekannt hätte. Muss ich mir beim nächsten Roadtrip nochmal in Ruhe anschauen, diese Problematik.

    Dann werden mir bei manueller Routenplanung, z. B. mit 3x Ionity nicht übersichtlich alle 3 Ladepunkte am Stück angezeigt, sondern nur einzeln, nach Auswahl und ohne Ankunft und Abfahrt SOC.

    Weiterhin sehe ich nur immer zum nächsten Ladestopp die Fahrzeit, Strecke und SOC. Nirgendwo sind Detailangaben zum Endziel einsehbar. Werde ich gefragt, wann ich ankomme, kann ich die Frage nicht beantworten, sofern noch mindestens ein Ladestopp vor mir liegt.

    Außer dem Wohnort und der Arbeitsadresse ist es mir nicht gelungen, weitere Ziele zu speichern. Ordner und Kategorien lassen sich zwar anlegen, aber ich bekommen keine Einträge hinein.

    Die Naviansagen, vor allem zur nächsten Raststätte nerven unglaublich. Vor allem was interessiert im Sommer wenn diese Streugut beherbergen. Wenn dann würde ich Hinweise auf Ladestationen an Raststätten befürworten. Von mir aus auch Toiletten und Restaurants, wie es ja bereits der Fall ist. Dann meldet sich hin und wieder die Navistimme wenn irgendwelche Informationen eingelesen wurden, was mir allerdings auch völlig schnuppe ist und nur nervt.

    Unterm Strich ist das Navi also noch ausbaufähig, aber Potential ist auf jeden Fall vorhanden.

    Ach ja und die Schriftgröße bei einigen Angaben, wie SOC am nächsten Ziel ist viel zu klein.

    Bei mir weiterhin kein Update verfügbar. Langsam drängt es doch bei mir 😁


    Hat sich bei Dir schon was getan?

    Auch noch nicht.

    Bin aber ab heute erstmal 10 Tage weg (ohne #5) und hoffe danach auf eine Erfolgsmeldung.😉

    hat das Auto nicht 8 Jahre Garantie auf Motor und Batterie?

    Ich weiß jetzt garnicht, ob der Motor eingeschlossen ist.

    Aber die Antriebe fallen sicher nur in die 3 Jahres Garantie. Diese Komponenten erliegen überdurchschnittlich dem Verschleiß, wenn man oft Spaß mit dem #5 hat.

    Der Keyfob funktioniert hier auch sehr zuverlässig. Also bei Annäherung wird aufgesperrt und bei Abwesenheit zugesperrt.


    Nur will ich das Teil nicht mit herumschleppen und so erwarte ich zukünftig die gleiche Funktionalität per App mit dem digitalen Schlüssel.

    Ist ja kein Hexenwerk. Viele andere Autohersteller machen es vor.😉 Am besten an der Referenz „Tesla“ messen.