Beiträge von smart#5 brabus

Hast Du für AA die Verbindung schonmal alternativ über ein USB-Kabel versucht?

Yep, die Auswahl ist nicht üppig.

Gibt noch den

Berlin Tires All Season 2 255/40 ZR21 102Y XL  3PMSF (hat ganz gute Zertifizierungswerte, ist aber für viele eben unbekannt)

Daher wäre eine generelle Umstellung auf ein 20" Rad überlegenswert.

Werde ich vermutlich machen, sobald es eine größere Felgenauswahl für den HY11 gibt.

Das sind innerhalb der Norm in den IST-Abmessungen sehr schmale Reifen und kommen in der Breite auf der Felge optisch schmal raus.

Kein Problem, auch mein Händler wechselt mir die von mir angelieferten GJ-Reifen kostenlos vor Auslieferung.

Und die Michelin CrossClimate 3 Sport werden es bei mir bestimmt nicht, das sind optisch ärmlich kleine Reifen auf der Felge, das will niemand.

Also ich würde da dann schon noch Reifen draufmachen - kommt optisch schöner und fährt sich besser 😉😁👍.

Das ist das beschriebene ATU-Rad aus #136.

Es wäre interessant zu sehen, wie sich die Farben bei den Fahrzeugbestellungen verteilen, von daher wäre es super wenn hier individuell Angaben gemacht werden.

... naja - ohne das Produkt Tesla würden es ihn in dieser Form nicht geben. Insofern ist sein 1. Vergleich immer das Teslaprodukt und eine bestimmte Art von "Nestbeschmutzung" hilft sehr häufig 😉. Habe ja überhaupt nicht gegen ihn, aber man muss ihn einsortieren können.

Ist und bleibt eben ein Tesla Fanboy - trotz so mancher Kritik hier und da - und hat meist seine Teslabrillen auf. Aus fachlich/technischer Sicht eine zu einseitige Darstellung, wenn ich ein Fahrzeug bewerte, gibt es in Summe deutlich mehr Inhalte und Themen zu betrachten als nur die Suche nach Lieferantenlogos auf Chassisbauteilen.

8.5" ist für einen 255/40R21 eigentlich schon zu schmal (breiteste zulässige Größe nach ETRTO), richtig wären in der Auslegung eine 9.0" oder 9.5" Felge.

Eine 8" Felge geht für den 255/45R20 zulassungsseitig eigentlich nicht (zu schmal), da arbeitet der Reifen erstens nicht optimal auf der Felge und das Rad ist zudem optisch weniger attraktiv.

Das sind Grenzkombinationen, die nach Norm schon raus sind und in der Anwendung eher Nachteile haben.

Aktuell verfügbares 20"-Rad (ATU), allerdings nur in 8".

Wäre ggfs. eine Alternative für einen GJR auf dem Brabus.

Aber da werden absehbar noch viele mehr kommen.