Beiträge von sebman

  • 12v Anschluss Dauerbetrieb möglich?

    Nee geht so nicht.

    Verhalten nach dem Verriegeln

    • Abschalt-Verzögerung: Wenn du das Fahrzeug verlässt und abschließt, bleiben die 12V-Steckdosen (Zigarettenanzünder) und die USB-C-Ports meist noch für ein kurzes Zeitfenster von ca. 5 bis 10 Minuten aktiv.
    • Ruhemodus: Sobald das Fahrzeug vollständig „einschläft“ und die Steuergeräte herunterfahren, wird die Stromzufuhr zu den USB-Ports und den 12V-Dosen komplett gekappt. Das verhindert, dass angeschlossene Verbraucher (wie Kühlboxen oder Dashcams) die 12V-Batterie des Autos unbemerkt leersaugen.


    Ich habe das damit gelöst eine Kühlbox mit eigener Batterie zu nehmen und die an die 12V anzuklemmen. Sobald ich losfahre wird der Akku mit max 95 Watt geladen - das geht sehr schnell. Ich hatte jetzt meine Anker SOLIX EverFrost 2 das ganze Wochenende im Betrieb und der Akku war eigentlich nie unter 80%. Sofern du alle 2 Tage mehr als 30 min fährst ist das ein Null-Thema. Läuft einfach.

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Zitat von ronaldus

    Heute zurück gekommen vom 2. smart Fahrertreffen.

    Letzte Ladung in Braunschweig bei Ionity für die letzte Etappe nach Hause über 229 km.

    Danach 150 km/h gefahren, wo ging und ab Michendorf die letzten km Vollstrom bis Vmax 217 km/h.

    Das ist fast identisch mit meinem Verbrauch. Bin 742 km gesamt gefahren um zum Treffen zu kommen und habe ca. 221 kWh durchgebraten (+/- 10 wg. Differenz Akkustand Start und Ende.) Ergibt dann ca. 31 kWh im Schnitt. Bin bei der Hinfahrt fast durchgehend über 200 gefahren und musste auf dem Rückweg in ettlichen Baustellen auf teilweise 60 runter. Ist nicht berauschend aber für mich absolut ok. Wer langsamer fährt braucht deutlich weniger. Im Alltag bewege ich den Wagen mit Stadt/Land/Autobahn 60/30/10 % im Schnitt mit 21,5 kWh.

  • smart OS 2.2.0

    Bei mir bricht das Update immer nach 94% ab. Hat er jetzt bestimmt schon 5x runtergeladen - aber bringt es immer nicht zu Ende...

  • 12 V Anschluss Kofferraum

    12v ist nach ca. 15 min nach abschließen aus - so wie die USB Anschlüsse im Fahrzeug. Habe das mit einer Kühlbox mit Akku gelöst. Die lädt beim Fahren recht zügig (120 Watt) und bleibt dann (je nach Außentemperatur) 1-2 Tage auf Akkubetrieb an. Wenn man genug unterwegs ist, ist das alles problemlos. Im Camping Modus bleibt der Strom dauerhaft an. Musst du aber aktivieren... Kleiner Bonus Tipp: Wenn du den Wagen über die App abfragst wird der 12v Kram kurzzeitig wieder angeschaltet - bin mir aber nicht sicher für wie lange...

  • Schutzfolie Displays

    Ich habe die Disskin in Matt (Anti-Finger) gekauft und verbaut (installiert?) Die "Fingerspuren" sind auf jeden Fall weg, allerdings merke ich das man das Display etwas heller stellen muss und bei bestimmten Winkeln der Lichteinstrahlung durch die Mattierung das Display kaum zu erkennen ist. Ohne die Folie war das immer eher ein Spitzlicht und man konnte vielleicht ein Teilbereich schlecht lesen, jetzt verteilt sich das Licht mehr und man kann kaum was lesen. Das ist aber echt die Ausnahme. Insgesamt bin ich sehr zufrieden und würde das jederzeit nochmal machen.

  • Bremslicht bei Rekuperation

    Ist vielleicht eine blöde Frage - ich stelle sie aber trotzdem:


    Leuchten eigentlich die Bremslichter wenn ich im S-Pedel Mode vom Gas gehe? Die Verzögerung ist ja mitunter schon recht stark und ich frage mich ob die mir folgenden Fahrzeuge das so überhaupt mitbekommen... :/