It feels unfinished, unpolished,... - haha, im Vergleich zu einem gerade in Portugal vorgestellten SKODA Epic!
Der im übrigen gerade hier in Weiterstadt/Deutschland-Zentrale von den youtuber in Eskorte (Elroq voraus) gefahren werden darf. Einmal um den Block herum.
Und ja, dort bemerkt man allein schon, dass er mit der neuen MEB-Entry/plus-Variante und seinem FWD - besser als die anderen MEB in Sachen Bremsdosierung abgestimmt ist.
jaja - ein Leck war zu dichten... 
Die neuen Zahlen zu China kamen herein...
Allerdings (nicht): https://static.vesselfinder.ne…1d4c29b8eb82ff2775a3/1?v1
PS: Oder Exclusive im Container 
MYP bei 130 km/h = 20 kwh
#5 Brabus bei 130 km/h = 30 kwh
Das ....
"Normal",.... bei 160 km/h dann noch mal eklatant mehr Differenz aber bei 80 km/h davon nur ~ 1/4 an Differenz
Ist halt andere Aerodynamik + Gewicht. Die weitere technische Effizienz sollte mit MMA, Neue Klasse, etc. aber auch greifen....!
PS: Neuer CLA 250+ / GLB 250+, beide auf der MMA-Plattform/Technik, was eben das "darüber" ausmacht!
+28 % WLTP-Verbrauch (15,8 statt 12,3), -20 % WLTP-Reichweite (632 statt 792 km)
Tom#5 schon mal mittels SUCHE-Funktion in die übrigen AHK-threads geschaut?
ansonsten hat es Geely wohl nicht so dringend nötig bei smart (#1 #3 #5) oder Volvo (EX30) daran was zu machen seit Jahren...!
...Geplante Übergabe ist bei mir für Ende Mai angesetzt.
Du warst doch bis dahin total locker drauf - kaum bestellt schon auf dem Schiff - aber wenn der Dampfer für dich erst im Mai einlaufen soll... nix für ungut
... ab dem 17.02. Chinese New Year und das bis zum 03.03.26. In der Zeit läuft in China nicht viel bis gar nichts,....
...also großes TamTam mit dem Drachen:
Bei der EZB?...in Frankfurt sollte man schon wissen wo man fährt und nicht anhält 
