Was mich dagegen bei der Navigation sehr stört, dass sie die Restkapazität je Ladestop bei etwas längeren Strecke vollkommen falsch berechnet wird. Man wählt die Ladesäule wo man angeblich mit 20% ankommt, es wird übernommen und heißt es sofort es kann nicht erreicht werden. Die automatische Ladeplanung scheint aber dagegen richtig zu planen.
Beiträge von osjeei
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Die blaue/offline Strecke habe ich wahrscheinlich nur ein mal bis jetzt erlebt. Hast du mal mit „Strecke neue berechnen“ probiert? Ein Kreis unten links.
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Da habe ich eine ergänzende Frage dazu.
Wenn ich über Apple Karten eine Ladestation an das Fahrzeug schicke, checkt der Smart dann dass es eine Ladestation ist und konditioniert die Batterie vor? Oder nimmt der Smart stumpf die Adresse und fertig?
Habe gerade getestet, leider nein. Man muss dann reinzoomen, im Menü zurückgehen und die Ladestation per Hand auswählen. Die Funktion wäre tatsächlich sehr nützlich, z.B. man plant in ChargingTime, schickt es in die Smart Navigation und muss sich keine Gedanken mehr über die Konditionierung machen.
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Ich glaube, das gibt's schon, nur halt nicht direkt in der Kartenansicht von Hello #, sondern über den Umweg "Teilen":
- Ziel/Route in Apple Maps, Google Maps oder z. B. einer Lade-App suchen
- Auf "Teilen" tippen
- Hello # als Ziel-App auswählen
- Ziel wird übernommen, kann dann ans Fahrzeug gesendet werden
Stimmt, du hast vollkommen Recht! Ich habe das gar nicht gewusst!
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Falls die Entwickler der Hello # App hier mitlesen. Ich würde mir gerne ein sehr nützliches Feature wünschen, das sicherlich nicht schwer zu implementieren ist, aber für alle eine signifikante Erleichterung im Alltag bringen würde. Also, im Standard App gibt es unter „Standort“ eine Karte, wo nicht nur das Auto, sondern auch Lademöglichkeiten zu finden sind. Die Lademöglichkeiten kann man dann über die App an die eingebaute Navi im Fahrzeug schicken und gleich dorthin navigieren. Irgendwas anderes auf der Karte auszuwählen kann man leider nicht. Wie cool wäre es denn, wenn man innerhalb der Hello #App die Google oder Apple Karte aufmachen und beliebige Ziele von dort in die Smart Navigation schicken kann! IMHO das wäre einer der coolsten Features überhaupt! Was meint ihr?
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Was ich noch kürzlich festgestellt habe, das Lenkrad rastet nicht nur in der Mittelstellung. In einer Kurve auf der Autobahn rastet er immer wieder nach einer Verstellung ein. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (Stadt) ist Lenken sehr leicht und geschmeidig.
Fühlt er sich dabei wie ein Scrollrad an?
Könnte ein Defekt sein, siehe:
Lenkrad mit Scrollrad-Verhalten - smart EMOTIONBin heute nicht weit weg in die Berge gefahren. Beim Zurückfahren fing das Lenkrad plötzlich sich wie ein Scrollrad (an einer Maus) zu verhalten. Automatisches…www.smart-emotion.de -
Hat jemand was neues bzgl. des Problems? Ich muss ein Stücke zurückrudern. Die Vibrationen sind noch etwas da, aber auf jeden Fall weniger als zuvor. Ich glaube es liegt einfach am Reifen-Model bzw. Qualität der Reifen.
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Au der Suche nach einem besseren Reifen, habe ich das hier (die Kommentare) gefunden:
Es gibt anscheinend andere Marken und die Reifen-Modelle, die generell vom Problem betroffen sind.
Könnte es sein, dass die ganzen ev/eco Reifen eine schlechtere Qualität haben bzw. nehmen die Reifenhersteller an, dass die Elektrofahrer eher nicht über 80 km/h fahren?
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Hallo zusammen,
ich hatte dasselbe Problem wie die Betroffenen hier. Bei mir waren die Vibrationen zwischen 130 und 150 km/h, spürbar im Sitz und im Lenkrad.
Erster Stop: Smart-Händler Der Händler hat die Räder ausgewuchtet, konnte dabei aber keine Unwucht feststellen. Beim gleichen Termin hat er dann Sägezahnbildung an den Reifen entdeckt und meinte, die Spureinstellung könne nicht das Problem sein, da der Sägezahn auf beiden Seiten gleichmäßig vorhanden ist. Auf Höhenschlag hat er nicht geprüft, eine Autobahnfahrt im Symptombereich hat er ebenfalls nicht gemacht. Kurz gesagt: das Problem blieb ungeklärt.
Die Lösung: Spezialisierter Reifenbetrieb Auf Empfehlung bin ich dann zu einem spezialisierten Reifendienst gefahren. Die haben alle vier Räder neu ausgewuchtet – und zwar offensichtlich mit deutlich mehr Sorgfalt als der Händler. Was mich besonders überrascht hat: die neuen Ausgleichsgewichte wurden an komplett anderen Stellen angebracht als die originalen. Das zeigt deutlich, wie ungenau die erste Auswuchtung war – obwohl der Händler angeblich keine Unwucht gefunden hatte.
Danach auf die Autobahn – die Vibrationen waren erstmal weg. Ich muss aber noch eine längere Fahrt machen um das endgültig bestätigen zu können.
Mein Fazit: Unabhängig vom Endergebnis bin ich ehrlich gesagt sehr enttäuscht – sowohl von der Qualität der Continental-Bereifung als auch von der Montage/Einstellung durch Smart. Für ein neues Fahrzeug in dieser Preisklasse ist das schlicht nicht akzeptabel. Mein nächster Satz Reifen wird auf jeden Fall kein Continental mehr sein. Die Reifen werden ich natürlich nicht mehr beim Smart einlagern lassen.
Meine Empfehlung an alle Betroffenen: Geht nicht nochmal zum Händler zum Auswuchten, sondern direkt zu einem spezialisierten Reifenbetrieb eures Vertrauens. Fragt explizit nach sorgfältigem Auswuchten. Das hat bei mir das Problem auf Anhieb gelöst.
Hoffe das hilft dem ein oder anderen hier!
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