Was mich bei meiner Probefahrt etwas irritierte ist, dass man den Fahrersitz offenbar nur in der Höhe aber nicht in seiner Neigung verstellen kann.
Das ist wie andere Dinge wohl eine Restriktion, die Mercedes seiner Tochter Smart auferlegt, um genügend Abstand zu seinem ungleich teureren EQB zu schaffen. …wenn die schon beim gleichen Händler stehen. Daher schafften es wohl auch die Luftfederung und die Massagefunktion nicht nach Europa.
Aber wir kaufen alle Smartphones, obwohl wir wissen, dass dessen Betriebssysteme hunderte Bugs haben.
Hier ab Minute 7:
Hm? Was genau will smart bieten?
Mehr als 3 Jahre Garantie aufs Auto.
Laut Chris von Car Maniac - er hat die Info vom Smart Europa CEO - wird das noch entwickelt und per OTA Update nachgeliefert. Lässt sich derzeit noch nicht ausschalten. Ein einfacheres Ausschalten musste bei #1 und #3 auch nachgeliefert werden.
Meine Verkäuferin meinte letztes Jahr noch, Smart wolle künftig mehr als 3 Jahre aufs Auto bieten… Eben… Verkäufer halt… 
Mind 4 oder 5 Jahre wären angebracht. Ein Killerargument.
Na ja, auf 100% soll man ja auch nicht laden…
Wieso denn nicht, wenn das nicht täglich passiert und man dann gleich losfährt…?
Wie lange gibt’s denn Garantie?
Langstrecken Reichweite ist nicht so positiv, das heißt 250km nutzbare Reichweite (80-10%) vor man zum Laden stoppt. Ich nehme an 21 Zoll Brabus Felgen helfen da auch nicht. 15 Minuten Ladezeiten braucht man definitiv um Langstrecketauglich zu sein.
16,5 kWh/100km Innenstadt finde ich aber gar nicht schlecht. Mit Premium wird das sogar besser. Ich bin wieder interessiert in diesem Fahrzeug jetzt.
Ich bin da als Schweizer etwas entspannter, da wir hier eh max. 120 km/h fahren dürfen. 
Da wird der Verbrauch eher bei 25 kW / 100 km liegen. Immer noch kein formidabler Wert, aber das reicht dann für mind. 340 km (100>10%). Bzw. eher für länger, da man hier eh keinen 120er Schnitt schafft bei dem Verkehr, Baustellen etc.
Eine Anhängerkupplung gibt’s ab Werk laut Verkäuferin nur beim Summit Edition. Sonst nur als Zubehör vom Händler für mehr als 2.000€. Ist ja auch ein Witz. Manchmal frag ich mich, ob die wirklich Autos verkaufen wollen…
Wenn der Preis dafür etwas niedriger ist, wenn man keine AHK braucht, fein. Ich hatte noch nie eine. Überlege mir aber, die dazu zu nehmen, sollte ich den #5 kaufen, damit ich ggfs. eine Heckbox montieren kann. Wenn dann aber die Assistenzsysteme nicht funktionieren… 
Und Smart ist nicht gerade der König in OTA-Updates. Eben… schon die Ladeplanung sind sie gefühlt seit ewig schuldig. Und offenbar wissen sie bis heute nicht, wann das kommen wird.
