D5A39E30-1BE2-4F5B-BC83-8568B745D6F4_1_105_c.jpeg

4pets PRO, TÜV-approved black dog cage, size 4 Small

Ich glaube, ich hatte dasselbe Problem wie du, als ich meinen Wagen neu hatte. Die Lenkung blockierte leicht in einem bestimmten Winkel und ging nicht von selbst wieder in die Geradeausstellung zurück. Ich musste also manuell gegenlenken, um wieder geradeaus zu fahren. Ich stellte fest, dass ein vollständiger Lenkeinschlag im Stand das Problem für ein paar Kilometer behob, dann aber wieder auftrat. Das deutete darauf hin, dass es ein Software- und kein Hardwareproblem war, und ich erklärte das der Werkstatt. Sie spielten innerhalb einer Woche ein komplettes Software-Update auf, und jetzt habe ich mein Auto zurück und das Problem ist behoben. Ich vermute, dass bei dir die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors oder ein Software-Update nötig ist – falls es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir. Viel Glück!

Zitat von Bill#5

On the return journey, I switched off the lane departure warning system as a precaution. Unfortunately, the problem persists.

What I've noticed is that when stationary, the steering input is transmitted directly to the wheels. When turning the wheel, I experience consistent resistance without any noticeable "locking" or "clicking" into place. On the highway, the steering wheel has about 3-4 cm of play in the center position. Within this range, the steering wheel can be moved very easily without any reaction from the car. Only beyond this point does the steering become significantly heavier, and the car begins to turn.

The steering wheel adjustment is easy, but as I've already written in another thread, it becomes significantly heavier with increasing speed, and you always have to overcome this resistance to steer the car.

My son, who currently drives a Tesla Model 3, took a short drive in a Smart and also found the steering unusual. Afterwards, I drove his Tesla, and I really have no complaints about the steering. It reacts very precisely at any speed, just like all my previous cars.

I'm going to escalate this with my dealer again. I have to drive this car every day for four years, and this is unacceptable.

Alles anzeigen

Hallo zusammen!

Mein Brabus 5 war gestern in der Werkstatt, um ein Software-Update auf Version 2.2.0 durchzuführen, da die automatische Aktualisierung (OTA) nicht funktionierte. Es gab auch andere Softwareprobleme, die untersucht wurden. Nach einem ganzen Tag erfolgloser Versuche musste das Auto nun in der Werkstatt bleiben, da es angeblich immer wieder abstürzt, wenn versucht wird, bestimmte Module zu aktualisieren (ich weiß nicht, welche). Meine Probleme sind: Die Navigations-App startet jedes Mal neu, wenn die 4G/5G-Verbindung abbricht oder wiederhergestellt wird; die Lenkung ist schwergängig und fühlt sich unkalibriert an, ohne automatische Zentrierung (manchmal, aber nicht immer); die Verkehrszeichenerkennung ist sehr schlecht; die Klimaanlage funktioniert beim Einsteigen kaum; die Verbrauchsanzeige (kWh/100 Meilen, in Großbritannien) ist falsch; die Temperaturanzeigen für Innenraum und Außentemperatur scheinen zu hoch zu sein.

Das Auto ist nun eine Woche in der Werkstatt, um die Probleme zu beheben.

Ist das schon mal jemandem passiert? Hat jemand weitere Informationen zu den Problemen oder deren Lösung erhalten?

Hatte jemand schon mal Probleme damit, dass sich die Navigations-App beim Wechsel vom Online- in den Offline-Modus (wenn die Mobilfunkverbindung im Auto abbricht) selbst neu startet? Wenn ich alle Offline-Karten lösche, passiert das nicht, aber sobald ich eine Offline-Karte herunterlade, startet die Navigation bei jedem Signalverlust neu.

Hello

My car does not have the 2.2.0 update OTA and I am taking it to the dealer to be updated. Does anyone have a list of modules that should be updated as part of a 'full' update? My speed limit recognition isn't great, plus my navigation application crashes and restarts every time there is a loss of cellular signal and I have any form of offline maps installed. My consumption figures shown are wildly wrong too (UK, kWh/100miles).

I just want to make sure that they update everything they should and that future OTA updates come down without a visit to the dealer.

Thanks

Hallo

Mein Auto hat das OTA-Update 2.2.0 noch nicht erhalten und ich bringe es deshalb zum Händler. Hat jemand eine Liste der Module, die im Rahmen eines vollständigen Updates aktualisiert werden sollten? Die Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung funktioniert nicht optimal, und meine Navigations-App stürzt jedes Mal ab und startet neu, wenn ich kein Mobilfunksignal mehr habe und Offline-Karten installiert sind. Auch meine Verbrauchsanzeige ist völlig falsch (GB, kWh/100 Meilen).

Ich möchte nur sichergehen, dass alle notwendigen Updates installiert werden und zukünftige OTA-Updates automatisch ohne Händlerbesuch erfolgen.

Vielen Dank