Beiträge von maybe#5

Zitat von #5BrabusHB

Ja richtig, mit GoodYear Ultra Grip Performance 3 in 245 50

Gute Wahl.

Ich vermute mal das die Chinamänner die Fahrzeugsofware auslesen, ein Debugging machen, ein Bugfix tippen und zur Werkstatt senden die das dann einspielt. Darum die lange Laufzeit. So bekommt man aber keine einhbeitliche Softwarelösung und fängt nach einem große Rollout von Vorne an.

Ich habe lange mit ZTE zusammengebarbeitet im Bereich der Telekommunikation, das kommt mir alles so verdammt bekannt vor.

Das sieht mir nach einzelnen Bugfixes speziell für ein bestimmtes Fahrzeug aus.

So bekommt man aber nie System in die Software.

Ein EMV-Problem im Zusammenhang mit dem Mobilfunk kann es natürlich auch sein. Liegen Mobilfunkantenne und LLED nah beieinander?

Hm, wenn LED's flackern ist das ein Qualitätsproblem. Lose Kabelklemmen, schlechte Kontakte, mindere Qualität der LED oder Probleme im 12 V Bordnetz.

Auf alle Fälle ist das Flackern kein gutes Zeichen. Es muss nichts ausfallen, deutet aber auf Mängel in der Produktion hin.

Das versuche ich meiner Frau jede Woche zu erklären. Die kommt mit einem 2 Kg "Vorteilspack" Mehl nach Haus und sagt das hat nur 1,05 Euro gekostet. Und wenn ich im Laden nachschaue, kosten die Kilopackungen 45 Cent ??

Also ich empfinde die Flat als schlechten Scherz.

Leipzig Sternauto auch gleich am Eingang.

Ein Unterschied gibt es allerdings doch, zumindest habe ich das so festgestellt. In der Niederlassung also jetzt Sternauto hat BYD einen eigenen Reparatur-Slot (Werkstattbereich) smart nicht.

Das ist ein Zeichen für mich das BYD mehr verkauft wird, beide Fahrzeugmarken werden marketingmäßig in der Niederlassung gleichbehandelt. In der Öffentlichkeit wird aber BYD mehr war genommen.

Aber ehrlich, einen BYD würde ich mir nicht kaufen wollen, auch wenn die ihre Produktion inklusive Ersatzteilversorgung, strategisch in Europa etablieren wollen.

Die diskussion kann ich nicht wirklich verstehen. Der großteil der Smartfahrer ist ü50+. Ab 50 lässt das Gehör nach, hohe Frequenzen bei 4 und 8 kHz hört man kaum noch.

Für mich ist es eh Perle vor die Säuen werfen, habe seit meiner Armeezeit ein Knalltrauma rechts.

Und wenn wir von HIFI sprechen dann kommt nur die Röhre in Frage. Nieder mit dem Transistor.

Der smart an sich, ist schon ein Resonanzkörper.

Kann man den Schlüssel nicht deaktivieren wenn man ihn nicht benötigt?

Bremsscheiben sind TÜV's Liebling. Bei meinem Land Rover mussten die auch raus wegen Rostansätze.

Ich glaube das Thema ist auch der Grund warum VW Bremstrommeln auf die Hinterachse zieht.