Die diskussion kann ich nicht wirklich verstehen. Der großteil der Smartfahrer ist ü50+. Ab 50 lässt das Gehör nach, hohe Frequenzen bei 4 und 8 kHz hört man kaum noch.
Für mich ist es eh Perle vor die Säuen werfen, habe seit meiner Armeezeit ein Knalltrauma rechts.
Und wenn wir von HIFI sprechen dann kommt nur die Röhre in Frage. Nieder mit dem Transistor. 
Der smart an sich, ist schon ein Resonanzkörper.
Kann man den Schlüssel nicht deaktivieren wenn man ihn nicht benötigt?
Bremsscheiben sind TÜV's Liebling. Bei meinem Land Rover mussten die auch raus wegen Rostansätze.
Ich glaube das Thema ist auch der Grund warum VW Bremstrommeln auf die Hinterachse zieht.
Nö, die gibt es schon. Auch wenn es wenig Sinn macht.
Kann es sein das du beim Kopieren eventuell eine Klammer vergessen hast?
Oder zusätzlichen Text mit kpiert hast?
Den Knick im Falz bekommt auch ein Spengler nicht weg.
Ich wünsche dir viel Glück. So etwas kann man mit einem neuen Auto nicht wirklich gebrauchen.
Wenn das kein von dir verschuldeter Schaden ist, kann dir die gegnerische Versicherung keine Werkstatt aufschwatzen. Mach das Rückgängig und geh in eine autorisierte Werkstatt.
Das ist nicht schön. Jetzt fängt der Stress mit der Versicherung an. Das ist auch der Grund warum ich nie Werkstattbindung in der Versicherung wähle.
Freie Werkstätten werden die Smart-Teile nicht günstiger bekommen, eher im Gegenteil und die Beschaffung wird auch länger dauern als bei Mercedes/smart direkt. Dafür kannst du aber davon ausgehen das die
Reparatur in der freien weit günstiger wird.
Ist das eine freie Werkstatt oder eine Smart/ Mercedes Werkstatt? Ein Fachbetrieb sollte eigentlich den Unterschied bei Lackierungen erkennen?
Wenn die Schürze roh ist kann das schon hin kommen. Für das Lackieren könntest du schon ca 600,- auf die Platte legen.
