Wie kommst du auf die Idee ? Bei mir hat das Update und die Installation, wie bei jedem anderen Device, anstandslos funktioniert. Sind hier nur Pessimisten unterwegs
Wenn es Fahrzeuge gibt, bei denen das Update ohne Probleme funktioniert und bei anderen nicht, dann ist das ein ziemlich sicher ein QM-Problem.
Die Entwicklungsabteilung spricht vermutlich nur mit sich selbst.
Der Thread hier hat ja auch eine Version 2.3.1 im Titel. Dazu konnte ich nichts finden.
Wird damit schon eine Korrektur nachgereicht?
einmal aufgespielt ist es nicht mehr rückgängig zu machen. deshalb beim nächsten mal lieber warten .
Das war eigentlich mein Plan.
Aber die Aufforderung, das Update aufzuspielen kam gefühlt jede halbe Stunde und legte sich über die Navigation. Das war für mich unglücklich und ich habe es dann doch installieren lassen.
Seltsam das "meine" Fehlfunktionen hier nicht erwähnt wurden: Die Verkehrzeichenerkennung funktioniert nicht mehr richtig. nur noch etwa die Hälfte der Schilder werden erkannt, elektronische Schilder über der Autobahn gar nicht mehr.
Und was ich in den bisherigen rund 10000km noch nicht hatte: eine "harte" Bremsung ohne ersichtlichen Grund beim sehr langsamen rollen. Hatte ich einmal vorgestern rückwärts und gestern vorwärts.
In beiden Fällen bin ich ausgestiegen, aber es gab rein gar nichts zu sehen. Das kenne ich vom ID.3, ist mir vor dem Update mit dem #5 nie passiert.
Leider kann ich meine ursprüngliche Tabelle nicht editieren.
Hier noch mal der aktuelle Stand. Ich gehe davon aus, das die X-Codes für Cosco stimmen, vielleicht auch für das gesamte smart-System.
Jedenfalls ist der Ablauf und und der jeweilige Zeitabstand mit Ausnahme des letzten Sprungs, nachvollziehbar.
X105 — Arrival at terminal / Yard in (Container/Fahrzeug am Terminal eingegangen). Diesen Status habe ich am 26.04.2026 festgestellt, ich weiß aber nicht seit wann der in den json-Daten steht. Der Frachter von Cosco lag aber in Zeebrugge, könnte gut passen
X106 — Discharged from vessel / Registered on ramp.
X107 — Initial inspection / Security check abgeschlossen. Dieser Status ab 28.04.2026, nachmittags
X108 — Damage/QC inspection completed (RAMP‑Check). Dieser Status ab 29.04.2026, nachmittags
X109 — Documents submitted to customs / Customs clearance requested. Dieser Status ab 30.04.2026, morgens
X110 — Customs cleared / Release granted. Dieser Status ab 05.05.2026, frühmorgens
X111 — Released for pickup / Available for collection by haulier.
X112 — Picked up by truck / Handed over to inland carrier.
X113 — In transit to consignee / On road/rail.
X114 — Delivered to consignee / Dealer received.
X115 — Billing/Release completed (B/L/Invoice closed).
X116 — On hold / Query (missing docs, damage hold).
X117 — Return to origin / Rejected.
X118 — Demurrage/Detention charged.
X119 — Transaction closed / Finalised. Dieser Status ab 05.05.2026, nachmittags. Ab hier neuer Lieferstatus: "Wird für Deine Übergabe vorbereitet". Vorher war es "wird geliefert", eigentlich seit kurz nach der Bestellung.
Das der Wagen jetzt beim Händler steht, glaube ich allerdings nicht.
Korrektur: Der Wagen steht beim Händler. Dort werden 10 Tage zur Aufbereitung benötigt (bei mir keine Anhängerkupplung). Genauer Termin folgt noch.
Heute morgen: "X109"
Ich werde meine Tabelle mal aktualisieren, irgendwie passt noch alles:
Bei mir hat sich heute der Status auf "X107" geändert.
... und seit heute Nachmittag "X108"
Ich möchte den Spekulatius nicht vergrößern, aber das könnte ganz gut zu einer etwas anders strukturierten Liste passen, die ich im Netz gefunden habe:
X105 — Arrival at terminal / Yard in (Container/Fahrzeug am Terminal eingegangen). Diesen Status habe ich am 26.04.2026 festgestellt, ich weiß aber nicht seit wann der in den json-Daten steht. Der Frachter von Cosco lag aber in Zeebrugge, könnte gut passen
X106 — Discharged from vessel / Registered on ramp.
X107 — Initial inspection / Security check abgeschlossen. Dieser Status ab 28.04.2026, nachmittags
X108 — Damage/QC inspection completed (RAMP‑Check). Dieser Status ab 29.04.2026, nachmittags
X109 — Documents submitted to customs / Customs clearance requested. Dieser Status ab 30.04.2026, morgens
X110 — Customs cleared / Release granted.
X111 — Released for pickup / Available for collection by haulier.
X112 — Picked up by truck / Handed over to inland carrier.
X113 — In transit to consignee / On road/rail.
X114 — Delivered to consignee / Dealer received.
X115 — Billing/Release completed (B/L/Invoice closed).
X116 — On hold / Query (missing docs, damage hold).
X117 — Return to origin / Rejected.
X118 — Demurrage/Detention charged.
X119 — Transaction closed / Finalised.
Diese Gliederung erklärt auch, warum manche Fahrzeuge länger am Hafen rumstehen.
Bei mir hat sich heute der Status auf "X107" geändert.
Vielleicht "schrottreif angekommen"
Außerdem ist der Chatbot-Knopf aus der Seite "Details zur Bestellung" verschwunden.
Beides war heute morgen noch nicht.
Bei mir aktuell auch X105, aber:
- das mein #5 auch auf der Liao He Kou ist, ist Spekulation
- ich habe keinerlei historischen Aufzeichnungen gemacht und kann daher nicht sagen seit wann dieser Status angezeigt wird
Vielleicht gibt es ja eine weitere Statusänderung, welche anzeigt das der Transport zum Händler läuft.
Das würde dann aber auch bedeuten, das man nur den Klartexteintrag stillgelegt hat. Das könnte auch eine Reaktion auf dieses Forum (oder ählivhe) sein.
Ich denke, wir müssen uns damit abfinden das der Kahn gesunken ist. 
Da schwimmt nur noch der Peilsender rum.
