Im Broswer eingeben kannst du das nicht....
Doch, das funktioniert auch problemlos. Einfach Rechtsklick auf den getorderdetails -> Wert kopieren -> Adresse kopieren.
Den Link einfach in der Adresszeile einfügen und/oder als Lesezeichen setzen. Der funktioniert dann immer, solange man eingeloggt ist. Das Navigieren zur Bestellung ist dann auch nicht mehr nötig. Einloggen, Lesezeichen anwählen, fertig.
Bei mir ging es heute frühen Nachmittag auf X108 und im Laufe des Abends direkt weiter auf X109.
DMB?
18% ist ja schon ganz anständig
Freut mich das ich nicht der Einzige bin der gekauft und nicht geleast hat, beruhigt meine Kaufreue-Gewissen.
Ich habe auch privat gekauft, was soll man da bereuen. Dieses Paket gibt es für knapp 60k sonst nicht und auch für mich waren die 800V/400kW der Knackpunkt. Die Techniksprünge waren bisher groß, aber ich vermute, dass es an dieser Stelle für uns in D ein wenig verharren wird, weil jetzt die Ladeinfrastruktur vorerst das Zünglein an der Waage wird. Selbst bei einem Sprung der Autos auf 1MW o.Ä. werden die Ladeparks nicht so schnell umrüsten.
Somit ist meine Einschätzung, dass der Wertverlust bei den Smarts minimal geringer sein wird, als bei den "Altmodellen", aber selbst wenn nicht - who cares. Neuwagenkauf privat ist rational immer Schwachsinn. 
PS: X107!
Merkwürdig das das nicht einheitlich abläuft
Mal schauen ob bis Montag sich hier noch was bewegt ansonsten werde ich leicht hippelig
Bei mir ist der Status jetzt auf X105 gesprungen.
Hmm meiner steht noch auf X101 obwohl er auch gestern in Zeebrugge angekommen ist.
Same here - gleiches Schiff, gleicher Status!
Das stand in meiner Bestellbestätigung - Verwendungszweck ist die Bestellnummer inkl. der führenden Nullen.
Edit: Zur Erklärung - ich meine das PDF-Dokument, welches als Bestellbestätigung kurz nach der Bestellung per Mail kam.
Kleines Update: Der Smart Support hat mir auf Nachfrage meine Fahrgestellnummer mitgeteilt. Nach Abfrage bei Hoegh ist mein Fahrzeug seit dem 30.04. auf der Hoegh Shanghai, die am 01.05. aus Taicang ausgelaufen ist. Geplante Ankunft am 11.06. in Zeebrügge, Status ist weiterhin X101.
Wie gesagt, die Info stammt vom Händler. Ich habe das explizit gefragt, weil ich das Verbrenner-ähnliche Rollen auf niedriger Stufe mag, aber natürlich keine Energie unnötig an die Bremse verlieren möchte beim Verzögern über das Pedal.
Und ganz ehrlich: Eine Lösung, dass das Bremspedal ausschließlich die mechanische Bremse betätigt, wäre auch völliger Schwachsinn.
Also normalerweise sollte der Wagen unabhängig von der gewählten Stufe beim betätigen der Fußbremse zuerst bis maximale Rekuperation gehen und nur wenn der Fahrer es mit entsprechend hohem Pedaldruck fordert auch noch die mechanische Bremse dazu nehmen.
Hatte ich auch explizit beim Händler nachgefragt, ob Smart dies macht wie die anderen.
Die Rekuperationseinstellung beeinflusst nur das "Gleitverhalten" beim Gaswegnehmen.
