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ZEEKR 7X

  • Leo#
  • 8. November 2025
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  • Leo#
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    • 9. November 2025
    • #21
    Zitat von efx

    Als Opel Händler hängt man seit Jahren buchstäblich am Fliegenfänger. Ich habe seinerzeit den ersten Versuch der Chinesen in Europa Fuß zu fassen noch aus nächster Nähe erlebt....


    Nicht nur OPEL ist ja wie gesagt Mehrmarkenhändler, im Stellantiskonzern hat man jetzt halt auch größeres Portfolio.


    Wenn ein FORD-Händler noch "überleben" will ist da auch weitaus mehr und fremdes unter dem Dach!


    Die Koreaner haben gefühlt halb so lange wie die Japaner gebraucht - sie sträubten sich nicht gegen Deutsche/Europäische Designer, Ingenieure - teils nur einstellige km im Ortswechsel vollzogen.


    Welche Chinesen meinst du konkret zu anfangs?

    Wenn man genauer hinschaut, sind sie bei VOLVO schon seit 2010!

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    efx
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    • 9. November 2025
    • #22

    Volvo ist wie bereits geschrieben komplett eigenständig bzw. hat sich diese bewahren können. Die bedienen sich nur aus dem Konzernbaukasten. Der Mehrmarkenhandel ist Fluch und segen zugleich. Wenn es die Margen hergeben und man vom Verkauf allein leben kann, was heutzutage extrem schwieig ist, dann funktioniert das. Im Werkstattbereich sehe ich da aber gravierenden Probleme. Wenn man nur unterschiedliche Marken aber gleiche Plattformen und Technik hat, wie bei den VW Konzernmarken, bei Volvo/ Polestar oder bei PSA dann klappt das. Wenn nicht, sich allein sich die unterschiedlichen Tester und tw. notwendigen Spezialwerkzeuge hinzustellen ist eine Katastrophe. Wenn du dann noch deine Mechaniker regelmäßig schulen musst, boah... Da noch Qualität sicherstellen ist eine Challenge.

    Haha 1
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  • Leo#
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    • 9. November 2025
    • #23

    Haha. Frag mal nebenan beim EX30 (geschweige EX90...) nach und schau mal was die aktuellen Plattform(en) dort angeht. Oder welche CEO zu beiden, VOLVO + Polestar gefeuert wurden!

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  • Leo#
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    • 22. November 2025
    • #24

    smart und ZEEKR zeigen ihre (gleiche) Technik hier im Vergleich...

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    smart#5-zeekr7x-1.jpg 242,23 kB – 26 Downloads smart#5-zeekr7x-2.jpg 138,53 kB – 24 Downloads
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    efx
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    • 22. November 2025
    • #25

    Ich bin mal gespannt ob es für das Untersetzungsgetriebe irgendwann angepasste Zahnsätze gibt.

    Verwirrend 1
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    • 23. November 2025
    • #26

    ...wofür?


    Nebenbei, die Typklassen der ZEEKR-Fahrzeuge (001 | X | 7X) sind hierzulande längstens angeführt!...

    Dateien

    ZEEKR-Typklassen.jpg 129,27 kB – 24 Downloads
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    efx
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    • 23. November 2025
    • #27
    Zitat von Leo#

    ...wofür?

    Weil er dann schneller fahren könnte ;)

    Haha 1
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  • BerndAusStade
    Gast
    • 23. November 2025
    • #28
    Zitat von efx

    Weil er dann schneller fahren könnte ;)

    Bei Mercedes und Porsche senkt so eine technische Finesse sogar den Verbrauch. 😊

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  • tom2104
    Schüler
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    • 1. Dezember 2025
    • #29

    Die Zeekr Modelle können ab sofort auch bei uns in D Probe gefahren und bestellt werden. Marktstart soll schon im Januar´26 beginnen:


    Pure Electric Vehicle Brand | Zeekr
    Zeekr enters Europe and selects global premium EV segment markets in due course. With support from global partners, Zeekr is able to produce the best-in-class…
    www.zeekr.eu


    Quelle: https://www.mobiflip.de/offens…ht-mit-deutschland-start/

    Danke 1
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  • ronaldus
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    Wohnort
    Berlin
    • 1. Dezember 2025
    • #30

    Mal das Service und Händlernetz unter die Lupe nehmen. Bisher gibt es null Informationen.

    Hab mich gerade für eine Probefahrt angemeldet für Standort "Zeekr Berlin". Frag mich wo das sein soll. :/

    99% aller Fehler sind Bedienungsfehler! Geht nicht, gibt`s nicht. ;)

    E-Vehicle - Historie

    Mustang Mach-e AWD ER seit 06/21, Genesis GV60 Sport seit 10/22

    smart #5 Brabus seit 08/2025

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