Danke, das Tool funktioniert bestens! Keine Ahnung was ich da gestern falsch gemacht habe. Macht es einen unterschied ob ich das wie angegeben in einem neuen Tab mache oder in einem neuen Fenster? Egal, hat jedenfalls nun funktioniert. Aktuell hat meine Bestellung X107, ist also noch sehr am Anfang des ganzen Prozesses.
Dann Ist er ja schon in Zeebrugge, Papiere und kurz noch durch den Zoll und dann ab zum Händler....
Auch gekauft und hoffentlich treu für mehrere Jahre 
Freut mich das ich nicht der Einzige bin der gekauft und nicht geleast hat, beruhigt meine Kaufreue-Gewissen.
Ich habe mich außerdem dafür entschieden, das Auto nach fünf Jahren im Leasingvertrag zu kaufen; der Preisunterschied zum Kaufpreis betrug nur 11.000 €, und ich bin davon ausgegangen, dass das Auto mehr als 11.000 € wert sein würde. Da ich keine Liquiditätsprobleme hatte, stellte der Kauf kein besonderes Problem dar.
Freut mich das ich nicht der Einzige bin der gekauft und nicht geleast hat, beruhigt meine Kaufreue-Gewissen.
Ich habe auch privat gekauft, was soll man da bereuen. Dieses Paket gibt es für knapp 60k sonst nicht und auch für mich waren die 800V/400kW der Knackpunkt. Die Techniksprünge waren bisher groß, aber ich vermute, dass es an dieser Stelle für uns in D ein wenig verharren wird, weil jetzt die Ladeinfrastruktur vorerst das Zünglein an der Waage wird. Selbst bei einem Sprung der Autos auf 1MW o.Ä. werden die Ladeparks nicht so schnell umrüsten.
Somit ist meine Einschätzung, dass der Wertverlust bei den Smarts minimal geringer sein wird, als bei den "Altmodellen", aber selbst wenn nicht - who cares. Neuwagenkauf privat ist rational immer Schwachsinn. 
PS: X107!
Hier ebenfalls, zu sehr guten Konditionen
Gibt es für Gewerbetreibende Sonderkonditionen?
Ansonsten gibt es ja bei Smart nichts zu verhandeln, entweder kauft man zum angegebenen Preis oder lässt es sein. Das haben die wohl bei Tesla abgeguckt.
Schade eigentlich, das Schachern und Verhandeln um den Kaufpreis war "früher" immer ein schönes Ritual. Gibt es ja mittlerweile immer weniger.
