Beiträge von Hash5Brabus

Für den Preis bekommt man ja durchaus viel Leistung, nicht nur im Sinne von PS. Vielleicht ist meine Fallhöhe auch zu hoch und die Erwartungen was "Basics" (die für einen persönlich wichtig sind) sind einfach gestiegen und es fällt mir selbst jetzt deutlicher auf.

So wie versuche für mich einen Perspektivwechsel zu anderen Meinungen zu machen, erwarte ich das aber auch von anderen. Gut sitzen und das Gefühl dazu ist, wie mit den Kopfstützen, einfach wenig faktisch zugänglich. Auch subjektive Empfindungen sind halt leider irgendwie eine Meinung und die kann ich halt nicht durch den Versuch der x-ten Sitzeinstellung ändern.

Natürlich finde ich eine Sitzeinstellung in der ich fahren kann, aber bei über 20000km im Jahr und vollelektronischen Sitzen würde ich gern feiner justieren können. Und es ist natürlich nicht erfreulich wenn es grundsätzlich fürs Auto angelegt ist, aber aus Gründen des Marketing/Abstand (oder was auch immer)herausgenommen wird.

Und ich gehöre leider zu denen die Softwareprobleme nicht als gegeben ertragen wollen. Ich engagiere mich für diesen Test damit gerne, dass die Software in ihrem Aufbau/Logik/Wegen nicht sinnvoll bzw nicht intuitiv gemacht ist. Ich komme schließlich aus der Gewöhnung einer anderen Software und muss allem auch erstmal eine Chance geben. Aber ich engagiere mich nicht für und gebe kein Geld aus für halbgare Produkte die ohne den Anspruch der Fehlerlosigkeit auf den Markt geschmissen werden. Natürlich muss überall nachgesteuert werden, dafür ist Verständnis da. Und da darf Smart sich jetzt gerne zeigen. Alles was ich bisher erlebe, deutet nicht wirklich darauf hin.

Ich lebe jetzt damit und erlebe ihn jetzt. Vielleicht überwiegt dann mal in der nahen Zukunft die Freude statt die Nerverei. Wenn nicht, dann wird er halt in die zweite Reihe geschoben.

Die Lautstärke der Navigation habe ich bereits über das Menü herangeregelt. Das dies auch für den Warnton gelten könnte, bzw separat in dem Moment geregelt werden/versucht werden muss, soweit habe ich in dem Moment nicht gedacht.

Ob es funktioniert versuche ich heute Abend auf dem Weg von der Arbeit heim Mal auszutesten..... Wenn ich noch Lust habe 🙈

Ooookay. In China vorhanden ist natürlich mehr als trauriges Produkt placement. Mir reicht der Eindruck den ich bisher hatte um zu wissen... Der wird Zweitwagen und der nächste wird dann wohl kein smart werden, dafür ist er eben nicht "smart" genug sondern es fehlen zu viele Kleinigkeiten die für mich persönlich "Basics" darstellen.

Krass, so gepennt bei der Informationssammlung und Probefahrt hab ich dann wohl noch nie. Ich hab es schlicht vorausgesetzt schätze ich. Für mich einfach ein absolutes Basic bei voll elektrischen Sitzen.

Passt leider zu den nur in der Höhe verstellbaren Kopfstützen.

Danke Euch für die schnelle Info!

Servus mitnand,

einfache Frage:

Sitzverstellung ist nur für die Höhe gesamt möglich korrekt?

Ich habe tatsächlich beim vollelektronischen Sitz keine Möglichkeit den vorderen Teil / Oberschenkelauflage gesondert nach oben oder unten zu stellen also in der Neigung zu kippen?

Danke Brabus Hamburg. Dann war trotz einiger Zeit und Umwege der Anreise die Batterie wohl noch nicht fertig aufgewärmt. Hätte nicht erwartet das es so lange dauert. Waren mindestens 15 Minuten unterwegs, eher 20 Minuten bis zum Laden.

Der Hinweis mit dem Tonmenü wird ausprobiert. Die Idee ist gut👍🏼

Hallo und schönen Sonntag euch allen,

Ich hab endlich ein kleines bisschen Zeit gefunden um den Fünfer ein wenig kennenzulernen.

Bei der Fahrt zum ersten Mal Schnellladen sind direkt wieder Fragen aufgetaucht und es gab sehr große Augen und Schreckmomente.

Also nur dem Titel des Threads beginnend:

Um mit der Navigation warm zu werden und alles zu testen hab ich die Adresse eines Schnellladers bis 400kw über App ans Navi gesendet. Hat funktioniert👍🏼 schonmal super. Batterie Vorkonditionierung hab ich manuell betätigt.

Zwischenfrage:

Bekomme ich irgendwo angezeigt wie lange die Vorkonditionierung dauert, welche Temperatur erreicht werden muss, wann sie abgeschlossen ist?

Auf der Fahrt sind wir, weil Gegend bekannt, absichtlich auch anders gefahren als das Navi wollte um zu sehen wie schnell es Alternativen wählt...

.... Und sind gut Schreck fast umgefallen. Mit der eigenständigen Änderung des berechneten Weges kam immer wieder ein sehr sehr sehr lauter Warnton der Navisoftware. Ist ja schön und gut, dass man darauf hingewiesen wird das man falsch abgebogen ist. Aber der Ton ist so aggressiv und wird so penetrant wiederholt.... Ich glaube Ruhe von Selbstzerstörungsprogrammen auf Raumschiffen in SciFi Filmen sind ohrenschmeichelnder.

Kann man diesen ausstellen oder leise stellen?

Währung Warntöne stehen wegen des hässlichen Blinkergeräuschs auf niedrig

Volker

Da stimme ich dir absolut zu. Deswegen nutze ich ADBL als Sprühwachs für den Schnellauftrag als Alltagslösung. Insbesondere für stark beanspruchte Bereiche zum mehrfach Schichten eine gute Lösung. Ich bereite idR zweimal im Jahr richtig auf. Einmal Frühjahr und einmal vor dem Winter. Dazwischen wird dann ab und an mit Sprühwachs nach der Wäsche "abgeduscht" und mit einem MFT abgezogen. Das reicht dicke aus.

Dauerhaft richtiges Wachs auftragen... Wenn ich Zeit hätte gern🙈.

Die Empfehlungen für richtig geiles Wachs meinerseits wären:

- Finish Kare - 1000P Hi-Temp Paste Wax

- Detailmate Soft99 New Fusso Coat 12 Months Wax Dark Hartwachs

In der Verarbeitung beide eigentlich gleich. Bitte nicht auf warmen oder heißen Lack... Das macht man nur einmal. Eher kleinteilig verarbeiten, auf großen Flächen lüftet es zu schnell ab und der Abtrag/Auspolieren macht mehr Arbeit. Genug MFT haben, weil man nimmt doch immer einen Tick zuviel und die MFT sind dann vom Antrag voll dann verschiebt man nur noch Schlieren. Bitte nicht auf matten Lacken nehmen, da beide glanzgraderhöhende Wirkung haben.

Durch den Abtrag entstehen ganz feine weiße Staubpartikel die am Auto hängen. Entweder ihr pustet mit einem Kompressor und Luftlanze einfach ab oder ihr macht entspannt die Arbeit und dann am Ende einmal ums Auto mit einem sehr hochflorigen MFT. Die Fasern gehen überall rein, laden auch statisch auf und halten diese Staubpünktchen fest.

Also ich bin mit meinen Fahrzeugen schon lange in der semiprofessionellen Pflege und Aufbereitung unterwegs. Zeitweise wurde ich auch mit "Pflegebekloppter" angesprochen. Wer also ein zwei konkrete Tipps benötigt, ich geb gerne Auskunft.

Mein vorheriges Vehikel war matt grau. Dazu empfehle ich als Wachs zur Versiegelung das Wachs für Matte Lacke von Petzolds. Hatte damit echt gute Ergebnisse. Aber im Alltag hat sich auch bei matt ADBL synthetic Spray Wachs etabliert. Einfach in der Handhabung, sehr gute Standfestigkeit. Putzen und reinigen wird einfach viel angenehmer wenn der Dreck nicht wirklich fest anhaftet. Klar, für die Erstversiegelung geht Zeit drauf, ein Nachmittag sollte mit einem Standardwachs gerechnet werden inklusive ordentlich reinigen vor Auftrag ( oder auch Politur je nach Zustand wenn metallic natürlich). Das Ergebnis ist aber den Aufwand Wert ... Wenn man Selbstwäscher ist. Wer nur in die Borsten-Vergewaltigungsanlage fährt, der kann sich die Mühe sich sparen.

Der große Vorteil von guter Versiegelung ist einfach das Beading bzw das jedweder Insektenfriedhof und der oben genannte Vogelkot, Teerreste etc normalerweise schon durch Wasser abgehen oder der Schwamm nur zart drüber geführt wird. Putzen geht viel schneller und der Lack bleibt ohne Schleier, Kratzer und hat Tiefe.

Der eingetrocknete Vogelkot oben... Den würde ich erstmal mit nasser Küchenrolle ordentlich aufweichen. Küchenrolle immer wieder nachnässen bis es richtig eingeweicht ist. Dann kann man es mit viel Wasser + Reinigungslösung(Shampoo) abputzen. Leider wird häufig je nach "Einbrennzeit" und Vogelkot Art(Stadt...ätzt richtig Hardcore, Land ist deutlich schonender 🙈) der Klarlack schon angegriffen sein. Dann muss man die Stelle mit einem Micro Cut polieren.

Zum Reinigen grundsätzlich ist Reinigungsknete in unterschiedlichen abrasiven Stufen eine Waffe. Wer's nicht kennt... Informieren und kaufen. Sensationell.

Polituren kann ich verschiedene Empfehlungen. Von A1 Kratzer Polish über Koch Chemie und Mezerna kann ich viele Empfehlungen geben.

Zur Einstiegsleistenfolie hab ich beim letzten Auto zum ersten Mal die Luxshield von Amazon getestet und sie war gut zu verarbeiten und hielt bis zum Verkauf tadellos. Die werde ich heute auch auf dem "Fünferle" aufbringen.

PitCook

Vielen Dank 👍🏼. Also schon fast Rahmenbedingungen eines Lottogewinns 🙈