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Ich fahr starken Jahren um die 90kkm, in anderen 30kkm, auf die Uhr, das bekommst du mit Leasing nicht wirklich abgebildet.
Für gewöhnlich werden zwischen Januar - April die Projekte mit Kunden durchgesprochen und dann ....
Wow! 30k ist schon nicht wenig! .....90k unvorstellbar übel (i.d. heutigen Zeit). Und klar ist das mit Leasing dann nix. Interessant + verständlich um der beruflichen Erklärung dazu!
Joh, ist halt immer alles eine Frage der Auslegung...!
Damit die vielen Nm auch von den Lagern dauerhaft verkraftet werden. Das hohe Gewicht vom Fahrwerk, etc.
PS: Und selbst Verbrenner scheitern dann auch mal eher an Elektronik/Steuergeräten, bzw. der profanen 12V-Batterie dazu
also Hochgebirge! 
KIA EV5...., den habe ich auch "nicht verstanden" und ist zum Scheitern verurteilt!
Technik/Einpreisung/Design. Bis zum EV3 ist sowas ok, EV9 auch wieder aber das Ding dazwischen passt so nicht wirklich!
stimmt, den vergleich gab es dort schon im Mai...
Die MMA-Plattform ist mit dem CLA bereits im Handel und Tests. 800 V dort zeigen sich auch schon sehr unterschiedlich in ihren Ladekurven, Peaks etc.
Schön zusammengefasst hier:
https://insideevs.de/news/782435/mercedes-cla-250plus-ladetests/
Und dann bestimmt auch mal im direkten Battle mit dem #5
Das wird schwierig an Hand der "Papierlage" herauszufinden! Bzw. geschweige überhaupt oder gar in Tests von Relevanz.
Also vor Ort im Reifenhandel selbst genauer hinschauen müssen, dort Rat + Erfahrung einholen, was von etwaigen (Marketing-)Angaben live übrig bleibt...!
wenn alles gleich sein soll - wieso dann nicht den gleichen Reifen wieder?
https://image.delti.com/eu-label/2021/continental/1582523.png
https://jesmb.de/wp-content/uploads/2025/03/smart-5-brabus3.jpg
Welcher Original-Reifen ist genau dein Ausgangspunkt?
