Ein guter Automech zieht da die Bäule raus und schleift alles runter, spachtelt und malt dann wieder.
joaar, könnte gerade so funktionieren...., nur ganz unten scheint mir ein sehr scharfer knick drin, ob das mit ziehen/drücken etc. geht...?
Ein guter Automech zieht da die Bäule raus und schleift alles runter, spachtelt und malt dann wieder.
joaar, könnte gerade so funktionieren...., nur ganz unten scheint mir ein sehr scharfer knick drin, ob das mit ziehen/drücken etc. geht...?
Ohne Tür. Nur der hintere Teil, direkt am hinteren Radausschnitt. Dazu muss ....
Dachte ich mir, entsprechend der besagte MEHR-Aufwand - also gar nicht vergleichbar zu dem Schaden hier: Hintere Tür!
...es geht um Battery Life DE
ach soo, ja der kann auch nerven, in seinem hippie-look-und-kauderwelsch-sülz
aber muss man einfach ignorieren.
hart anderes priorisieren: "Autonotizen" zum Beispiel.
Gleichsam an einer auswechselbaren Tür?...oder meinst du nicht vielmehr dahinter, dem festen Rahmen....?! Crossover
Crazykiwi geht es um "CM" ? ![]()
nein, nicht zwingend. autohersteller bedienen sich mehrere Marken und Kontingente.
eben allg. bekanntes und eigentlich vorausgesetzt als wissen darum. aber es wird dieser reifen dafür hervorgehoben...!
bezeichnend, dass man neuwagen erst noch um ihres fahrwerks prüfen/einstellen muss....!
Du willst es mehr dem Reifen, als der Nässe allgemein zuschieben, um den Mehrverbrauch...?
naja, jesmb, im Januar 2025...