Beiträge von Leo#

    In den Anfängen vom #1 haben sie im smart newsroom immer lauter/größer die Zahlen veröffentlicht. Monat für Monat eine Meldung dazu.

    Und auch da war es dann freilich was Händler und Early-Adopter im Rausch so mitnehmen.


    Die Ernüchterung ist längstens 2024 eingekehrt und man ist sehr, sehr leise! Geschweige auf anderen europäischen newsroom-Seiten, wenn da überhaupt was in 2025 zu irgendwas steht...!


    Auf carnewschina.com ist die Marke smart im Prinzip auch kein Thema von nennenswerter Präsenz oder Zahlen. Geely an sich ja - aber mit allen anderen Marken eben, wie z.B. ZEEKR!

    Puh!(!!..), kann man weiterhin nix darauf geben. Sorry.


    Textbausteine. Sonst nix.

    Und dann passt es auch freilich nicht - vermeintlich individuell, persönlich auf dein Schreiben einzugehen.


    Verhaspeln sich in wilder Kombination. Werden nie konkret um Zeit + Inhalt.

    Einerseits aufschieben, inne halten - andererseits jederzeit.... :rolleyes:

    Wie sagt man so schön auf Malle?

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    ...


    Ich glaube man hat sich ganz bewusst dazu entschieden dem Fahrer sehr früh mitzuteilen, wann der Grenzbereich erreicht wird. Ich glaube das macht in Anbetracht der Leistung die nun für vergleichsweise viele zugänglich wird schon Sinn.

    Das vermute ich allerdings auch! Die Versicherungen schlagen entsprechend schon (früher) auf!

    Wenn das Fahrzeug runter geht nimmt normalerweis der Sturz zu. In der Regel erstmal nicht schlecht für das Fahrverhalten. Geht aber eben auf den Reifen.

    Sind das nicht aufwendige Mehrlenker-Konstruktionen?

    Mit "normalerweise" ist das deine Erfahrung bei welchem Fahrzeug mit solchem Luftfedersystem?


    Und ist das hier von Dir mit welchem Wissen darum wo einsehbar?


    Bzw. der Kunde freut sich dann zu Beginn über das Fahrwerk aber sieht im Weiteren das Tragbild seiner Reifen und fragt sich/Händler, "soll das Stand der Technik sein?"

    Das seh ich auch so. Vor allem völlig unverständlich...

    Zum Abgleich der Differenzen zwischen dort/hier haben wir uns ja hier bereits einen gewissen Überblick verschafft...