Beiträge von Smartgecko

(noch) nichts dergleichen festgestellt.

Keine Sorge, Bernd

Du musst keine komplizierten 30er Zonen vor Schulen suchen. Der #5 erklärt Dir bestimmt nicht, ob ein Samstag nun ein Werktag ist, oder nicht...

Bereits das erste Ortsausgangsschild wird Dich aufstöhnen lassen - nicht nur weil darauf nicht prädiktiv reagiert wird. Das nächste Ortseingangsschild lässt Dich Deine Kaufentscheidung möglicherweise bereits in Frage stellen.

Mein Rat: sei am Tag der #5 Abholung möglichst besonders gelassen!

Auch dieser funktioniert: pasted-from-clipboard.png

Bernd's Strompreiskurven beantworten Deine Frage bereits, PaddHH. Er nutzt Tibber (wie ich auch). Dieser Anbieter eines flexiblen Stromtarifs kommt sogar ohne Smartmeter aus, welches Deinen Stromverbrauch regelmäßig dem Netzbetreiber übermitteln. Ein max. 100 Euro teurer Lesekopf, den man auf die optische Schnittstelle 'moderner Messeinrichtungen' (das sind die digitalen Zähler die keine sich drehende Scheibe haben) anbringen kann sendet über eine Bridge und Dein WLAN die Daten direkt an Tibber.

Ich würde Dir trotzdem die Installation des Smartmeters empfehlen, da es die Auswahl des flexiblen Stromtarifs extrem erweitert. Allerdings solltest Du die Aussage 'ohne extra Kosten' nochmals hinterfragen. Möglicherweise wird Dir die Installation nicht in Rechnung gestellt. Die Zählermiete (monatlich im Grundpreis enthalten) wird sich jedoch erhöhen. Diese ist gedeckelt für digitale Zähler auf 20 €/a und bei Smartmetern auf 30-140 €/a.

Update zu

Zitat von Smartgecko

lauten Geräusche von der Hinterachse

heute habe ich den Brutus dem Herbrand-Service vorgestellt (Sieger). Brabus Berlin hatte Recht - die Geräusche kamen von der Radaufhängung hinten links an der (min.) eine Schraube nicht festgezogen war Nach 200 km Fahrt war die untere Befestigungs-Schraube des hinteren senkrechten Lenkers etwa 1 cm 'draussen'. Auch fehlten die Markierungen, welche nach erfolgreichem Festziehen mit dem richtigen Drehmoment die Schraubenposition festhalten sollen.

Erstaunlich für mich war, dass dieser Fehler in China passiert sein soll. Da dort bereits bei einem mitte Juli beim Händler eingetroffenen Fahrzeug die Dämpfer gewechselt wurden (sehr zur Erleichterung des Service-Mitarbeiters, welcher auf der Bühne das Problem gemeinsam mit mir erkannt hatte). Die Auslieferung eines Fahrzeuges mit einer solch gravierenden 'Schwäche' sollte wohl keinen KFZ-Mechaniker kalt lassen...

Lieber walt4smart#5,

ich finde bemerkenswert, mit welcher Akribie Du Dich des Themas 'Warnblinkschalter' angenommen hast.

Noch besser finde ich jedoch, dass das KBA (Kraftfahrt Bundesamt) sich Deiner Argumentationskette nicht angeschlossen hat. Sonst würde es doch keine in Deutschland zugelassenen Smart #5 geben, oder ?

Hallo Smart#5Fan,

Die Einstellung der vorderen Sitze für 'bequemes Ein-/Aussteigen' lassen sich deaktivieren (das zumindest habe ich geschafft. Wahrscheinlich ist auch eine Justierung möglich, aber für mich ist das alles unnötig, da der Sitz bereits in der Fahrposition ideal auch zum Ein- und Aussteigen positioniert ist. Da passt der #5 wirklich perfekt zu unserer Familie

10 Wochen hat es von der Bestellung bis zur Auslieferung meines Brabus gedauert. Damit bin ich zufrieden. Trotz einiger von smart aufgebauter Hürden war das Team meines Händlers dabei sehr engagiert.

Ich hoffe das bleibt auch so, wenn ich morgen einen (Werkstatt-)Termin wegen der lauten Geräusche von der Hinterachse vereinbare. Diese treten schon bei kleineren Fahrbahnunebenheiten auf und können sich nach harten metallischen Schlägen bis hin zum Poltern anhören Ich kann bisher nur die Radbolzen als Verursacher ausschließen.

Wir haben den Herbrand-Wein deshalb noch nicht entkorkt.

Als Technikfan habe ich mir in der Chin. Bedienungsanleitung die Unterschiede, welche die Lidar-Ausstattung mitbringt, etwas genauer angesehen. In Erinnerung geblieben ist mir vor allem, dass mit Lidar wichtige Assistenzsystem bei niedrigeren Geschwindigkeiten deaktiviert werden als bei den Kamera/Radar Varianten. Das wäre für mich ein schmerzhafterer Einschnitt, der mich von Lidar Abstand nehmen lassen würde.

Natürlich kann bei späteren Generationen mit leistungsfähigeren Systemen dieser Nachteil verschwinden ...

Mein smart #5 Bestellprozess ist eine emotionale Achterbahnfahrt!

Zum ersten Mal kann ich etwas positives zu online Lieferstatus vermelden. Eine Woche nachdem mein Fahrzeug beim Händler angekommen ist wurde der Status auf: 'wird für Deine Übergabe vorbereitet' geändert

Allerdings habe zeitgleich festgestellt, dass bei meiner Bezahlung des #5 meiner Bankberaterin der letzte Cent durchgerutscht ist und ich nach all dem IBAN-Stress, welcher dieser Überweisung vorausgegangen war (s.o.) nicht Aufmerksam genug war, dieses zu bemerken...

Direkt nach meiner Anfrage beim smart Customer Engagement Team, wie ich mit dem letzten Cent umgehen soll, flattert mir die smart Rechnung in den Posteingang. In dieser Rechnung ist die Summe um den durch Rundungseffekte generierten Cent korrigiert. Nun weiß ich nicht, wie ich auf die abweichenden Preisangaben der Rechnung und der Bestellbestätigung, bzw. der Gesamtsumme im smart-Account bewerten soll.

Ärgern mich die inkonsistenten Preisangaben - JA

Erleichtert mich die Info, doch die richtige Summe überwiesen zu haben - JA

Letztlich überwiegt doch die Erwartung, diesen Bestellprozess in wenigen Tagen durchgestanden zu haben