Wie Walt bereits geschrieben hat, wer es gerne etwas straffer haben möchte, der wird sicherlich eine Lösung finden.
Für mich reicht es so wie es ist. Es ist ein Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort, mit der eindeutigen Tendenz zu mehr Komfort.
Ein unsicheres oder unbehagliches Gefühl bei 210 km/h hat sich bei mir nicht entwickelt.
Und bei schnellen Kurven, da fahre ich dann lieber 5-10 km/h langsamer durch, als mit einem knüppelharten Fahrwerk, das mir jede Querfuge, Brückendehnungsfuge oder Gullideckel bis direkt an die Bandscheibe meldet.
Ich bin trotzdem auf das Ergebnis gespannt, was es für alternative Fahrwerke gibt und wie die sich dann in der Praxis bewähren.
