Beiträge von Haeddi

Ich bin am WE mit SOC 8 % an eine EnBW 400 kw Säule gefahren. Außentemp. um die 10 Grad, Spitzenwert war 310 kw, aber nur kurz. Hat sich dann aber ziemlich lange bei 290 kw gehalten. Als wir vom McDonalds zurückkamen (Toilette, Kaffee) hatte unser Brummer schon wieder 100 % . Und wir waren gefühlt nicht lange weg. Ladeleistung reicht mir vollkommen

Vielleicht hing ja noch ein anderes Fahrzeug mit dran? Dann hast du nur 150 kw zur Verfügung und dann sind 135 kw ja nicht schlecht.

Zitat von PitCook

Wow , nach 7 Monaten Warteraum und 1 Monat Fahrtzeit - ein vernichtendes Urteil

Das macht was mit mir und meiner offenen Bestellung.

Du musst das Fan aus deinem Profilnamen streichen.

Dann sollte ich dich etwas aufheitern

Ich würde ihn ohne wenn und aber sofort wieder bestellen!!!!!

Für mich, wohlgemerkt für mich, sind das keine entscheidenden Argumente. Ich fahre gerne selber (brauche eigentlich keine Assistenten), für mich ist das souveräne Fahrgefühl das entscheidende. Ich brauche keinen Tempomaten jemseits von 150. Da fahre ich lieber selber, macht auch mehr Spaß. Ob das mit Bluetooh zu Interaktionen kommt, wenn das Auto zu nah ma Schreibtisch steht.... ... Nun ja , für mich nicht so entscheidend.

Auch das fehlende Verstellen der Rückbank..... zu 99% fahren da meine Frau und ich. Rückbank interessiert mich nicht. Verbrauch: Wenn ich mir z.B. einen Ford Mustang zulege, 8 Zylinder, weit über 400 Ps und den dann mal richtig fahre, regt sich auch keiner auf, wenn der jenseits von 20 l Super / 1oo km liegt. Wenn ich so ein Auto kaufe, mit der Aerodynamik, dem Gewicht und der Leistung, schauhe ich doch nicht auf jede kw-Stunde die ich da auf 100 km. Verbrauche (ich jedenfalls nicht).

Aber die Menschen sind halt verschieden und das ist gut so. Den einen stört es gewaltig, des andern tangiert es nur peripher, wenn überhaupt.

Bei mir funktioniert es auch wie oben beschrieben.

Der intelligente Tempomat erkennt sich evtl. anbahnende Gefahren und reagiert. Diese Gefahrensituationen erkennt aber nur er...... So ähnlich wie der Parknotbremsassistent (oder wie der heißt) dir ab und zu grundlios eine Vollbremsung beschert (Phantombresung), ist bei mir schon länger deaktiviert. Bei der nächsten Autobahnfahrt werde ich mal die Intelligenz des Tempomaten ausschalten. Mal sehen was dann passiert.

Elektroauto im Taxi-Einsatz: 500.000 km, erste Bremsen und Batterie noch frisch

Dieser Ford Mustang Mach-E zeigt nach einer halben Million Kilometern keine Alterserscheinungen. Die Batterie und sogar die Bremsen sind jedenfalls noch topfit.

www.msn.com

Nach 500 000 km noch 92% Batteriekapazität. Generell scheinen ja die Batterien, nicht nur im smart, lange genug zu reichen.

Bei mir funktioniert es wieder

Zitat von Smart#5Fan

Ich erklär es nochmal anders:

1) Es besteht keine Geschwindigkeitsbegrenzung.

2) Die letzte erkannte Höchstgeschwindigkeit ist 100 Km/h, das Schild zeigt er auch im Display an.

3) Ich habe den Tempomaten hochgeregelt auf 140.

4) Urplötzlich regelt der Tempomat auf 100 runter, weil er immer noch denkt, dass maximal 100 erlaubt sind.

Natürlich kann ich jetzt wieder hochregeln, aber hoffentlich habe ich nicht zwischenzeitlich schon Besuch im Kofferraum. Die 24 ist nicht berühmt, sie ist berüchtigt.

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Habe ich so noch nicht beobachtet (war ja auch erst 3 mal auf der Autobahn). Ich werde mal drauf achten. das wäre ja irgendwie nicht so toll.

Zitat von flinx23

Wenn man die Taste rechts oben drückt. Übernimmt er die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung als Zielgeschwindigkeit.

Hilft bei gestaffelt Speedlimits, allerdings nicht bei freier Fahrt.

Ich schalte den Tempomat meist mit Doppelklick auf dieser Taste ein, dann hab ich gleich das aktuelle Speedlimit als Geschwindigkeit.

Ja, geht auch

Der Grund steht auf dem Fahrerdisplay bzw. HUD (bei entsprechender Einstellung). Da gibt es zwei Geschwindigkeitsangaben. Eine sieht aus wie das Verkehrsschild am Straßenrand (rot / weiß) und zeigt die maximal erlaubte Geschwindigkeit an. Eins ist blau und zeigt die Geschwindigkeit an bis zu der der Tempomat beschleunigt oder abbremst. Wenn als 100 km/h erlaubt sind, auf dem blauen Schild aber nur 70 steht, wird der Tempomat versuchen auf diese Geschwindigkeit einzuregeln, also auch abbremsen. Diese gilt es zu ändern. Mühsam mit 1 km/h -Schritten mit dem oberen äußeren Ring oder wie beschrieben Gas geben und die Geschwindigkeit übernehmen mit dem Druck auf die mittlere Taste. Funktioniert bei mir wunderbar und ohne Probleme.