Dort schon geschaut?
https://www.frontera-forum.de/…Field=time&sortOrder=DESC
Rückrufe, e-mails,....das ist allzu oft am versacken!
Mein Eindruck ist, dass es in Deutschland von Kia kein vollständiges Ersatzteillager gibt, hier kommt wohl vieles erst aus Korea.
Eben drum habe ich ja auch geschrieben, dass man nicht die Listenpreise stumpf vergleichen darf, wie es gemacht wurde.
Bei einem ist der Listenpreis = Kaufpreis, bei dem anderen kommt noch der Rabatt zum Abzug. Somit kann der EV5 als Launch Edition für Listenpreis von 52900,- am Ende ca. 42-43 k€ kosten, vollausgestattet.
Bei unserem Kia Händler gibt es nur Tageszulassung. Über Rabatte wollen die nicht sprechen. Die Werkstatt und der Service sind eine Katastrophe. Ein weiterer Grund die Marke zu wechseln.
Dort schon geschaut?
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Rückrufe, e-mails,....das ist allzu oft am versacken!
Wir waren vor zwei Wochen da, kein EV5 und kein PV5 da und die Verkäufer waren unfreundlich.
haha, du meinst wohl wegen diesem clickbait von dem youtuber AUTOMMYBIL
Ja, genau diesen Beitrag meine ich. Stimmt der Beitrag nicht?
Alles anzeigensicherlich findet jeder dort persönlich auch seine vorzüge.
nur hast du quasi die EV3-Technik aufgeblasen zu 4.6 m aber nur 2.75 m Radstand*, entsprechend die Überhänge!
Und weiterhin 400V, statt 800V wie beim EV6, bzw. Ioniq 5/6 !
*) Der EV3 hat nur 7 cm weniger ist aber 30 cm kürzer!
Ja, und was ich noch komisch finde: der EV3, EV4 und der EV5 in der GT Ausstattung kosten fast gleich.
Extra dafür in Korea(?), der steht hier um die Ecke....!
Unser KIA Händler (der größte in Hessen) kriegt es nicht auf die Reihe. „Sie rufen mich dann an wenn er da ist“ Da kann ich wahrscheinlich lange warten.
450inkl unterer stauraum?
Nein, normal wird nur von dem normalen Kofferraumboden bis zur unteren Fensterkante gemessen, Smart hat bis zur Decke gemessen. Ist für mich aber nicht schlimm, der fantastische Innenausstattung gleicht dass doppelt aus.
Aber bestimmt nicht voll ausgestattete!
Hallo Tom-2025, die Launch Edition ist voll ausgestattet incl. Massagesitz für € 52.990,-, aber es gibt nur Ladeleistung 150kw/11kw 400V, Höchstgeschwindigkeit 165 KM/h, 4 Aussenfarben und einen Innenraum mit viel Hartplastik. Heute soll bei CarManiac der Fahrbericht aus Korea auf YouTube erscheinen.
Hey Leo, bei Smart haben sie ja beim Kofferraum geschummelt. Der hat ja keine 630 Liter sondern nur ca. 450 Liter. Beim Kia EV5 sind es wohl richtige 560 Liter, das Glasdach lässt sich öffnen, der Ladeanschluss wäre für mich günstiger und die Ladeplanung ist besser. Dafür hat mich die Qualität des Innenraums, Matrix LED und die Ladetechnik sehr überzeugt. Ich fahre zur Zeit einen KIA Niro EV, der mehr Platz auf der Rückbank und im Kofferraum hat im Vergleich zum EV3.
KIA EV5...., den habe ich auch "nicht verstanden" und ist zum Scheitern verurteilt!
Technik/Einpreisung/Design. Bis zum EV3 ist sowas ok, EV9 auch wieder aber das Ding dazwischen passt so nicht wirklich!
