Beiträge von wnils

  • ADAS

    Ich bin mit meinem smart #5 Brabus inzwischen rund 35.500 km gefahren und bin vom ADAS wirklich begeistert. Unter den richtigen Bedingungen – insbesondere auf der Autobahn – finde ich die Spurzentrierung praktisch zu 100 % zuverlässig.

    Allerdings sind mir zwei Probleme aufgefallen, und ich würde gerne wissen, ob andere Fahrer ähnliche Erfahrungen gemacht haben:

    1. Temporäre Verkehrsschilder/Hindernisse bei Baustellen

    Das Fahrzeug scheint temporäre Warn- oder Umleitungsschilder, die direkt auf der Fahrbahn aufgestellt werden – beispielsweise bei Baustellen zur Verkehrsführung –, überhaupt nicht zu erkennen. Wenn man nicht selbst eingreift, würde der Wagen meiner Erfahrung nach tatsächlich direkt in diese Schilder hineinfahren.

    2. Möglicher toter Bereich der Kameras schräg nach vorne

    Ich habe außerdem den Eindruck, dass der Wagen schräg nach vorne, ungefähr im 45-Grad-Winkel, keine besonders gute Sicht hat.

    Wenn sich beispielsweise ein anderes Fahrzeug leicht vor mir auf der linken oder rechten Seite befindet und dann in meine Spur zieht, würde ich erwarten, dass der smart darauf reagiert und abbremst. Das tut er jedoch teilweise nicht.

    Es wirkt auf mich so, als befände sich das andere Fahrzeug in diesem Moment zu weit seitlich für die Frontkameras, gleichzeitig aber noch zu weit vorne für die seitlichen Kameras an den Außenspiegeln.

    Wenn ich das beispielsweise mit XPENG vergleiche, haben deren Fahrzeuge zusätzliche, schräg nach vorne gerichtete Kameras ungefähr im 45-Grad-Winkel, die der smart meines Wissens nicht besitzt.

    Diese beiden Situationen haben mich bereits mehrmals relativ nahe an einen Unfall gebracht. Das finde ich gerade deshalb etwas beunruhigend, weil das ADAS des smart ansonsten so stabil, zuverlässig und vorhersehbar funktioniert, dass man schnell großes Vertrauen in das System entwickelt.

    Hat jemand von euch dieselben Erfahrungen gemacht – insbesondere mit Fahrzeugen, die schräg von vorne in die eigene Spur wechseln, oder mit temporären Baustellenschildern auf der Fahrbahn?

  • ADAS

    Das Auto ist ja in der Lage, standardisierte Verkehrsschilder zu erkennen, zum Beispiel Überholverbot, Vorfahrtsstraße usw.


    Außerdem sollte es doch alles erkennen, was im Fahrstreifen auftaucht – unabhängig davon, was es ist.


    Aber es scheint so zu sein, dass es völlig „blind“ wird, wenn diese temporären Schilder aufgestellt sind. Es erkennt dann weder die gestrichelte Linie noch, dass dort ein offensichtliches Hindernis steht, auf das es entweder ausweichen oder vor dem es bremsen muss.

  • ADAS

    Ich habe den Eindruck, dass das Lane-Centering in meinem Smart #5 extrem gut funktioniert.


    Das einzige wirklich Wichtige, das es offenbar überhaupt nicht bewältigen kann, sind temporäre Warnschilder, die sowohl bei provisorischen Verkehrsführungen (z. B. Baustellen) als auch bei Unfällen eingesetzt werden. Es handelt sich um standardisierte Warnschilder, die sehr häufig vorkommen und zudem eine Reaktion erfordern – nämlich, dass das Fahrzeug die Fahrspur verlässt.


    Habt ihr diesbezüglich die gleiche Erfahrung wie ich? (Ich fahre in Schweden.)

  • Smart #5 Brabus EU-Fahrwerk

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    Hallo,
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    ich musste gestern auf der Autobahn ein starkes Ausweichmanöver machen, um einen Unfall zu vermeiden, und das war wirklich unangenehm. Das Auto hat deutlich stärker geschwankt, als ich erwartet hätte. Es fühlte sich eher so an, als würde ich einen Pickup fahren und keinen sportlichen SUV.
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    Seitdem höre ich ein deutliches „Klonk“-Geräusch, wenn ich mit dem rechten Vorderrad über Unebenheiten fahre. (Ich bin nach links ausgewichen.)
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  • Zeekr 7X Probefahrt

    Mein Auto hat außerdem extrem schlechten Druck bei den Spritzdüsen der Scheibenwaschanlage; es wirkt, als wäre die Richtung falsch eingestellt, aber sie sitzt fest und lässt sich nicht ändern.

    Übrigens: Die Halterungen an den Scheibenwischern – sind die von Mercedes oder Geely, oder was? Ich finde keine, die passen.

    Interessant, dass jemand den Zeekr als leiser wahrgenommen hat – der Brabus hat ja laminiertes Glas usw. Ich bin in Schweden gefahren, wo wir grobe Straßen haben, aber ich bin nicht schneller als 120 gefahren. Möglicherweise hätte der Brabus bei höheren Geschwindigkeiten lauter werden können.

  • Druck der Scheibenwaschanlage

    Mein Auto hat außerdem extrem schlechten Druck bei den Spritzdüsen der Scheibenwaschanlage; es wirkt, als wäre die Richtung falsch eingestellt, aber sie sitzt fest und lässt sich nicht ändern.

    Übrigens: Die Halterungen an den Scheibenwischern – sind die von Mercedes oder Geely, oder was? Ich finde keine, die passen.

  • OS 2.1.0

    Betyder det att den nya uppdateringen inte kommer att ha något sätt att inaktivera hastighetsvarningen utan att trycka på skärmen åtta gånger? Enligt min mening är det det enda som är riktigt viktigt med den här uppdateringen .