Beiträge von JHPWBN

    Auch ich hatte ein vibrieren ab 120kmh.

    Da ich direkt nach Auslieferung Allwetter Reifen (Goodyears) hab aufziehen lassen hatte ich die Reifen im Verdacht.

    Heute dann zum 2. Mal zum Nachwuchten zurück zum Reifenhändler.

    Hab im über die Berichte in diesem Beitrag bzgl. Spur erzählt.

    Da hat er eine Vermessung durchgeführt.


    Zusammengefast:

    Spur Vorne: Sollwerte Min 0°01‘ Max 0°07‘ Vorher: Links 0°02‘ Rechts: -0°06‘ Nachher: beide 0°04‘

    Spur Hinten: Sollwerte Min 0°01‘ Max 0°07‘ Vorher: Links -0°06‘ Rechts: -0°09‘ Nachher: beide 0°04‘


    Also da war eindeutig was aus dem Lot.

    Alle andere Werte (Nachlauf und Sturz) waren innerhalb der Sollwerte.


    Jetzt muss ich die Zeit finden um eine richtige Strecke zu fahren um zu verifizieren ob es was gebracht hat

    Ach ja, bei der Routenführung die Information bei Raststätten, Kurven und „großen Tieren“ deaktivieren können wäre ein Traum. Ich fahre immer ohne Ansage weil das nervt, aber so muss man regelmäßig schauen das man keine Abzweigung verpasst.

    Große Tieren und Kurven habe ich seid den Update nicht mehr wahrgenommen. Oder mein Gehirn blended die mittlerweile aus. :)

    Gestern hat meiner für einige Sachen ein Reset gemacht:

    - Meine Sitzeinstellung war futsch

    - Sitz in Postion bringen mit Bremspedal war wieder auf Tür schließen gestellt

    - Es bimmelt wieder wenn ich mein Auto abschließe

    - Lautstärke Warntöne (wg. Blinker) stand wieder auf mittel statt niedrig

    - weiß nicht was ich sonnst noch entdecken werde


    Ich hatte beim Laden lange Zeit die Fahrertür aufgelassen, dann Auto abgeschlossen und als ich zurück kam den Ladevorgang über Display abgebrochen.


    Danach war das o.g. der Fall, ich weiß aber nicht ob es damit zu tun hat.

    Hat jemand schon mal die gleiche Erfahrung gemacht?

    - Eine Vorauswahl der Ladeanbieter im Navi

    - Wenn Klima auf Automatik, die Luftverteilung auswählen ohne, dass sie auf manuell geht (damit der Ventilator weiter automatisch geregelt wird)

    - Für die Warnung bei überschreiten des Geschwindigkeitslimit eine Marge einstellen (z.B. +9 bedeutet: Warnung bei 129 wenn Tempolimit 120)

    - Restreichweite bei Ankunft/Zwischenstop Dynamisch

    - Interval für Heckscheibenwischer

    - Der Limiter (Geschwindigkeitsbegrenzung) soll wie ACC und Smart Pilot) das Tempolimit von den Verkehrsschildern übernehmen und man soll eine Marge einstellen können s. O.

    Die Ansagen kann man doch weitgehend abstellen. Filter nach Ladeanbieter ist für mich relativ sinnbefreit. Ich lade wenn mein Akku zur Neige geht oder meine Frau auf die Toilette muss. Kommt doch überall der gleiche Strom raus und wegen ein paar Euro Ersparnis werde ich nicht meine Route ändern. Viel wichtiger ist der Filter nach Ladeleistung und den gibt es.

    Staph Wie stellst du die Ansagen für „der nächste Parkplatz“, „passen Sie auf für große Tiere“, „scharfe Kurve vor Ihnen“ usw. „weitgehend“ ab?