Beiträge von Franok39

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Zitat von Efan

    Am Wochenende erste Langstrecke, 585 km, davon 570 km BAB, Tempomat auf 135 - 145 km/h, Durchschnittstempo 106 km/h (div. Baustellen), Verbrauch 26.7 kwh/100 km - finde ich super. Geladen in 9 Minuten von 30% auf 75 % bzw. in 18 Minuten von 50% auf 97 % - der SMART #5 ist absolut langstreckentauglich.

    Ein echtes Problem ist, dass man, wenn man unterwegs mal was essen bzw. gemütlich einen Kaffee trinken möchte, eine max. 200 kw Säule finden muss, ansonsten hat man Stress :P

    Cooool!!!!!! Und welche Temperatur und Wetter hattest du in etwa?

  • Smart #5 Song /Video

    Cooles Video und Song!

    Jetzt müsstet du mir nur noch sagen, wie schnell du bei dir am Kulm mit dem Brabus die Schanze rauf kommst und es ins Video einbauen😂

  • Verkehrszeichen Erkennung im #5 problematisch wie beim #1 & #3?

    Zitat von Efan

    meiner (Premium) erkennt in AT bisher wirklich ALLE Schilder, auch die Ortsein- und Ausfahrten problemlos. Lästig ist nur, dass er am Ortseingang abbremst, bei Ortsende aber zwar wieder 100 im HUD anzeigt aber nicht selbständig beschleunigt (man muss immer die Resume Taste drücken)

    Servus Efan, wo in Wien fährst du herum, dass er alle erkennt? Bei meiner Probefahrt im 22. hatte er Probleme. Fahre ihn nächstes Wochenende nochmal und entscheide mich dann... Bete schon, dass er erkennt und weniger bimmelt

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Zitat von johnrico15

    Wenn es ein Firmenwagen werden wird, hat die Firma ja etwas mitzuentscheiden und zahlt dir vermutlich auch die Ladekosten. Dann würde ich erst recht auf den Brabus gehen und schauen ob die Firma zustimmt.


    Wenn Ihr in der Arbeit AC Ladesäulen hat lädt er mit 22KW. Wenn du unterwegs bist und laden musst lädst du ebenfalls mehr als doppelt so schnell wie der Enyaq. Und wenn du hauptsächlich in AT unterwegs wirst du keine übermäßigen Verbrauchsspitzen haben weil du auf der BAB mal duchbeschleunigst. Den höheren Verbrauch kompensierst du mit der größeren Batterie gg. zum Enyaq.


    Letztlendlich solltest du unseren Rat annehmen und unbedingt eine Probefahrt machen und auch einfach Probe-Sitzen. Wir saßen am gleichen Tag im Enyaq und im Tavascan (Konzenbrüder) und der Innerraum hat uns nicht gefallen. Wir haben uns in den #5 gesetzt und wir haben uns sofort wohl gefühlt.

    Danke dir für deinen Rat. Probefahrt vereinbare ich morgen.

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Danke für deinen willkommenen Input!


    Mir geht es um Komfort, unterstützende Systeme und Reichweite/Laden. Ich möchte jedenfalls Head-Up-Display und Matrix-Licht, aber keinen Ledersitz, da bleibt nur der Brabus (mit nicht benötigter Super-Power) übrig, bei jeder anderen Variante fehlt etwas und ist nicht konfigurierbar.

    Von der Power wäre der Enyaq 85x (Allrad) für mich genauso ausreichend wie jeder andere #5. Ich frage wegen dem Verbrauch nach, weil es ein Firmenwagen wird und wir einige Enyaq und Tesla (No-Go für mich) haben. Übermäßige hohe Verbrauchsdaten könnten ein Thema werden.

  • Smart #5 Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Zitat von kschwien

    Schwer zu beschreiben.... Egal was viele hier über die Software meckern, enyaq wirkte für uns einfach veraltet und langweilig und so'n bisschen "kannst nix falsch machen" aber grinsen mussten wir im Smart. Wir freuen uns drauf. Wenns klappt nächste Woche Übergabe.

    Ich stimme dir zu 100% zu! Viele bei uns haben Enyaq und ich hatte letztens 2 x Elroq als Service-Wagen zur Verfügung. Da funktioniert einfach alles. Zufällig sah ich auf Youtube den #5 und dachte mir, bevor ich meinen fertig konfigurierten Enyaq bestelle, schau ich mir den #5 mal an. Und jetzt habe ich so wie du "das Dilemma", dass ich in dem Auto so grinsen musste.

  • Smart #5 Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Zitat von Leo#

    in allen punkten oder was könnte beim skoda besser sein?

    Für mich hat der Enyaq diese Vorteile und die sind natürlich immer persönliche Vorlieben und subjektive Empfindungen:

    - Verbrauch!!!

    - Fahrgefühl und Wendekreis

    - Ambiente Innenraum nicht so verspielt (kannst das gerne mit meiner Frau diskutieren 😂😂)

    - Glasdach lässt sich öffnen bzw. kippen!

    - richtige Türgriffe (mein Wagen war diesen Winter 5 x komplett vereist, kann der #5 Griff ausfahren? was bei Schnee?)

    - hinten eigene Klimazone (vielleicht brauche ich das nicht)

    - Software & Navi (Schildererkennung und ACC war bei meinen Testfahrten klar besser, Navi deutlich besser - fahre aber bisher mit Here oder Google Maps auf Android)

    - Kofferraum hinten größer

    - "bimmelt weniger"

    - kann remote einparken (weiß nicht, ob ich das je verwende, finde ich aber cool)


    Für #5 spricht der Rest, wie

    - Ladegeschwindigkeit 400 kW

    - Ladegeschwindigkeit 22 kW

    - Camping-Mode für Kastentransport

    - Frunk für Kabel

    - Innenverarbeitung

    - Raumgefühl bzw. mehr Platz (Kinder sind draußen, also "ungenützter" Luxus)

    - insgesamt ein Hi-Tech-Ding am Stand der Technik


    Möchte noch einmal mit beiden Probefahrten machen und mich dann entscheiden, weil beide gute Fahrzeuge sind. "Leider" habe ich die Wahl (früher nur VW-Konzern, da wäre es leichter 😂😂)

    Derzeit fühle ich 60% in Richtung #5 hingezogen, ist aber für 60.000 Euro zu wenig. cVielleicht hast du für mich für weitere 30%, denn bei 90% bestelle ich den Brabus. Wäre dir dankbar! 😊