Hattest du vorher Tomaten auf den Augen? 😇
Kia EV6 ist seit 4 Jahren auf dem Markt, kann 1800 kg ziehen, lädt mit 800 V ebenso schnell und hat 84 kWh Akku.
Und kostet real weniger als #5.
Naja, das ist nur die halbe Wahrheit. Weder lädt der EV6 nur annähernd so schnell, noch hatten die Pre Facelift Modelle eine Akkukapazität von 84kwh.😉
Hattest du vorher Tomaten auf den Augen? 😇
Kia EV6 ist seit 4 Jahren auf dem Markt, kann 1800 kg ziehen, lädt mit 800 V ebenso schnell und hat 84 kWh Akku.
Und kostet real weniger als #5.
Stimmt, hab nicht an das Facelift gedacht. Muss ich mir auch nochmal angucken.
Optisch zwar nicht ganz mein Fall aber vielleicht doch ein Blick wert.
Der alte hatte mich mit dem 77kWh Akku nicht für den Anhänger Betrieb interessiert.
Zudem hab ich da oft berichte über geringe Ladeleistungen gesehen, wenn der Akku nicht optimal vorbereitet ist. (kleines Ideales Ladefenster)
Gerade mal geguckt. Allrad, großer Akku und alle Optionen bis aufs Glasdach 66k€
Vergleich zum Brabus schon teurer.
Gebrauchte sind natürlich schon verfügbar für ca. 50k€.
Innenraum gefällt mir der smart aber deutlich besser. Außen ist in Ordnung.
Werde ich mir beim Händler mal angucken.
Der Kia EV6 ist selbst als GT für ca. 53 k€ neu zu bekommen.
Man darf nicht nur auf den Listenpreis schauen, die Kia-Händler geben gute Rabatte.
Bei Smart ist es nicht möglich.
Stimmt, hab nicht an das Facelift gedacht. Muss ich mir auch nochmal angucken.
Der alte hatte mich mit dem 77kWh Akku nicht für den Anhänger Betrieb interessiert.
Ich ziehe mit dem 77 kWh Akku einen Anhänger von 1 Tonne über die Alpen seit mehreren Jahren, es geht sehr gut.
ZitatZudem hab ich da oft berichte über geringe Ladeleistungen gesehen, wenn der Akku nicht optimal vorbereitet ist. (kleines Ideales Ladefenster)
Die Chemie/Physik wird beim #5 genauso sein: Temperatur ist alles.
Beim #1 ist es ja auch so.
ah gut zu wissen, die ID Modelle waren bei mir wegen der 1200/1400kg direkt raus. Ansonsten hätte ich da sicher vor dem Kauf des #5 auch mal genauer hingeschaut. Wann war die Umstellung?
Die Umstellung im Konfigurator erfolgte diese Woche.
... es wird zeit, dass Smart das auf die Kette kriegt. Hoffe, dass der Aufruf beim Smart Deutschland Chef von CarManiac was gebracht hat.
....der war gut(!), das gekasper bereits zum #1 Debüt war schwerlich auszuhalten und ff nicht besser.
Moin.
hatten uns gestern den einzigen Summit in Deutschland geliehen und unseren Motorradanhänger dran geschnallt.
Zusatzgewicht mit Mopeds ca. 700kg.
Wetter 20°C zeitweise Regen.
Verbrauch:
100-110 km/h = 36kW/h
85-95km/h = 26kW/h
Wenn man also 10-90% lädt ist man bei ca. 200-280km Reichweite.
Für mich in Ordnung, könnte aber gerne auch etwas weniger sein.
Allerdings muss der Tempomat funktionieren. Da der deaktiviert wird im Anhängerbetrieb ist es super schwierig die Geschwindigkeit perfekt zu halten.
Wenn das per Update kommt, kaufe ich gerne einen. Vorher eher nicht.
Weiß jemand was sich bei Eco Modus verändert?
Sind die 85kmh im eco Modus gefahren. 100 in Comfort.
Die Leistung reicht auch in Eco dicke um zügig zu beschleunigen. Im Comfort merkt man nicht, dass was dran hängt. War echt beeindruckend und tolles fahren im Vergleich zum 2.0TDI mit 190ps.🤣.
wow, einfach mal den Summit + AHK + Anhänger und Probefahrt 
.
Allerdings muss der Tempomat funktionieren.....
Wenn das per Update kommt, kaufe ich gerne einen. Vorher eher nicht.
..
darauf wartet die #1/#3-Gemeinde bereits seit Jahren....! 
