ersten Stunde
Fehlanzeige ;-)... aber hey ich bin erster um Dir zu sagen: "Schöne Idee" und ganz schön gewachsen ;-)... viel Freude dann....
Ich denke 'die alten Hasen' sind noch zu jung für einen seniorengerechten SUV !
Zählt der auch?
Beim 450 war bei 90.000 km der Turbolader der Grund für den sudden death,
dann ein 451 cabrio wo ab 110.000 km die Fehlkonstruktion der Aufhängung des "Startergenerators" das Ende bedeutete.
Dann habe ich akzeptiert, dass ein 42 nicht für die längere Strecke gedacht war und hab die Marke (für eine Weile) gewechselt.
Jetzt fahre ich nur noch zum Flughafen und zurück und hoffe auf Besserung.....
Alt ja, aber Hase…..ich weiß nicht, grins
2006 hatte ich für gut zwei Jahre einen Smart For Two Passion, der mit dem „Nicken“ beim automatisierten Schalten.
War irgendwie Kult das Teil.
Erinnere mich an einen „Rekordversuch“ auf der Theresienwiese in München. xxx smarties, Ergebnis weiß ich nicht mehr.
1999 haben wir unseren ersten ForTwo bekommen, zählt das? 
Den haben wir 1 Jahr gefahren (Firmenleasing), dann aufgrund Familiensituation die nächste Bestellung storniert.
Seit 2023 fahren wir wieder einen. Einen EQ ForTwo, seit 2025 auch einen #5 und seit neuestem ist ein #1 im Familienbesitz 
Habt Ihr mit....?!
...Ende 2026!
Unser erstes EV war 2022 ein Smart For Two EQ für meine Frau (dafür musste der SLK gehen). Ein halbes Jahr später folgte der #1 Premium im Austausch mit einem Mercedes GLC Coupe. Wir sind mit beiden Fahrzeugen von Anfang an voll zufrieden und insb. der #1 hat uns schon auf vielen längeren Fahrten treue Dienste erwiesen. Letzteren gebe ich im November 2025 jetzt zurück (Leasing) und bekomme hoffentlich planmäßig meinen neuen #5 Premium. Große Vorfreude!!!!!😊
Hallo,
ich kann mich auch zu den alten Hasen zählen:
smartfahrer seit 1999:
1999-2002: 450 pulse
2002-2014: 450 pulse cdi cabrio
seit 2014: 451 pulse mhd (weiterhin)
Hoffentlich bald (27.10.2025?): #5 summit
Damals auch als Webmaster für smart&friends Bayern und den tollen smart-Treffen am Chiemsee aktiv.
