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Beiträge von Tischkante
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Die Entfernung habe ich anhand der Leitpfosten geschätzt, und ja, das kommt ungefähr hin.
Dann würde ich mit dem Händler darüber sprechen. Firmenware-Updates der Steuergeräte und Kalibrierung der Kamera.
Meiner liegt mit Stufe I beim halben Tacho.
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Leitpfosten auf Autobahnen stehen bekanntlich 50 m auseinander. 100-120 m sind also knapp 2-2,5 Leitpfosten die zwischen Euch und Eurem Vordermann sind auf Stufe 1? Sind vermutlich eher gefühlte 100 m
Halber Tacho haben wir alle mal gelernt als Mindestabstand gelernt. Dazu müssen 2,5 Tonnen auch in dieser Zeit abgebremst werden. Fahrt lieber nicht zu weit auf, auch wenn das andere als Einladung zum einscheren nehmen. -
7-98 % und 96,90 kWh sind mehr Ladeverluste als ich erwartet hätte.
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etwas langsam, oder?
Bei 96,90 kWh war das eine Ladung von 2 - 100 % oder so. Da sind durchschnittliche 168,5 kW und 34 min richtig schnell.
Gut für den Akku und effektiv war dieser Test aber eher nicht. -
Kann es nicht eher der Auto-Hold sein, der dieses Gefühl verursacht?
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Ich fahre immer nur mit ACC und auf dem Weg ins Büro gibt es eine schmale und kurvige Straße mit parkenden Autos durch ein Wohngebiet bei der der #5 aber auch mein Fiat ohne Grund (bzw. aufgrund der parkenden Autos) abbremsen. Ansonsten machen das beide mit dem adaptiven ACC sehr gut.
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Der einfachster Fehler wäre, dass Du einen Ladeplan eingestellt hast oder eine maximale Ladeleistung die bereits erreicht ist.
Beides prüfe ich immer im Auto, bevor ich ihn anstecke. -
Unser Summit hat nach der Auslieferung im November CC2 in 20 Zoll auf die Originalfelgen erhalten. Hätte es CC3 gegeben, hätte ich diese genommen. Der CC2 fährt sich toll und hat dieses Jahr u.a. auch seine Wintereigenschaften beweisen können. Auch sonst keine unangenehmen Abroll- oder Windgeräusche etc.
Hier kurz vor Hamburg zahle ich für den Fiat für die Einlagerung und Wechsel der 15 bzw. 17-Zoll-Felgen je Saison ohne auswuchten 100 Euro, also gut 200 Euro im Jahr. Dazu muss ich mir zwei mal im Jahr die Zeit für den Wechsel nehmen. Selber machen ist beim Fiat keine schöne Arbeit, da die Wagenheberaufnahme eine Katastrophe ist.
Die 20 oder sogar 21-Zoll-Felgen vom #5 hätte ich noch weniger Lust einzulagern oder selbst zu wechseln und zu lagern. -
Man muss lange drücken, etwas länger als man es für ausreichend hält. Das gilt auch für die Tasten im Auto links vom Lenkrad.
