Beiträge von PaddyHH

Hallo,

dann will ich zumindest kurz von meiner Auslieferung des #5 Brabus am 15.09.25 berichten. Das Ganze fand in einer Filiale von Nord-Ostsee-Automobile in Reinbek bei Hamburg statt. Dort hatte ich auch meinen bisherigen GLC geleast und konnte ihn gleichzeitig zurückgeben. Sehr praktisch, auch da ich nur unter 10min Fahrzeit zu diesem Autohaus habe.

Der Wagen war sehr schön aufbereitet worden, tiptop sauber außen und innen. Der Verkäufer hatte eine schöne Tasche mit den Unterlagen zusammengestellt und Tuch mit Schleife gab es auch. Alles wie sich das gehört

Auf den ersten Blick konnte ich nichts entdecken, was nicht in Ordnung gewesen wäre. Dachkante/Einfassung der Dachreling ordentlich (da hatten andere schon mal was bemängelt), Felgen unbeschädigt (habe Ganzjahresreifen auf die Brabus Felgen montieren lassen), Spaltmaße auch nach meinem Auge sehr ordentlich. Der Wagen hatte unter 25km gelaufen. Dann kurz die Anmeldung mit der App im Fahrzeug gemacht und dann hätte es auch schon losgehen können.

Aber ein kleines Problem gab es dann doch noch. Der Reifendrucksensor vorne links zeigt 0 Bar und produziert eine Warnmeldung. Die Werkstatt hat dann noch mal geschaut, Reifen ist ok und hat ausreichend Druck. Vermutlich defekter Sensor. Da ich so dicht am Autohaus wohne, habe ich den Wagen erstmal übernommen in der Hoffnung das sich der Sensor noch neu anlernt auf den ersten Fahrten. Aber das war nicht so und jetzt hat das Autohaus schon einen RDK-Sensor bestellt und wir machen dann einen Termin, bei dem ich dann im Autohaus warten kann, bis der Sensor getauscht ist.

Dürfte vermutlich beim Umrüsten von Sommer- auf Ganzjahresreifen passiert sein. Kann passieren und ein paar Tage komme ich mit der Warnmeldung im Auto klar.

Jetzt genieße ich erstmal den Wagen. Viel Glück allen Bestellern, dass sie ihren #5 auch bald kriegen.

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Hallo,

nach Übernahme meines #5 BRABUS gestern achtet man natürlich auch auf Dinge die noch Probleme machen könnten. Denke gestern und heute habe ich das Fahrzeug ca. 10-12 x abgeschlossen.

Insgesamt 3 x ging dabei danach der Alarm los, dass sich noch jemand im Fahrzeug befindet (car occupancy warning). Der Wagen blinkt dann, gibt einen Warnton von sich und die Hello Smart App schickt eine Benachrichtigung.

Zum Glück merkt man es recht schnell und es ist auch keinesfalls so laut wie eine typische Autoalarmanlage. Man kann dann noch mal abschließen und dann ist es aus.

Hat das sonst noch jemand gehabt?

Einmal lagen noch meine demontierten Sommereifen im Fahrzeug, eingepackt in hauchdünne knisternde Plastik-Radsäcke. Die mögen sich vielleicht noch kurz bewegt haben, aber heute früh habe ich in der Tiefgarage auf der Arbeit geparkt, Jacke vom Rücksitz genommen, Tür geschlossen und als ich 3m vom Fahrzeug entfernt war abgeschlossen. Da kam der Alarm auch. Keine Ahnung, was er da registriert haben will.

Gibt es dazu irgendeine Einstellungsmöglichkeit? Habe bisher keine gefunden, aber bei der Vielzahl an Menüs und Einstellmöglichkeiten, mag ich vielleicht was übersehen haben.

Ich hatte ja heute Übergabe und mein sehr engagierter Verkäufer hatte mir vorsorglich bereits die hier gepostete Versionsinfo mit den Änderungen für OS 2.1.0 ausgedruckt.

Auch wusste er, dass die Vereinfachung der Deaktivierung der aktiven Geschwindigkeitswarnung noch nicht dabei ist, aber er versicherte mir, dass Smart mit Hochdruck daran arbeite. Er kann sich auch weiterhin nicht erklären, warum die ursprüngliche Verknüpfung der Deaktivierung mit der Favoritentaste vom KBA beanstandet worden ist, denn bei Mercedes würde es sehr ähnlich funktionieren.

Habe jetzt heute seit der Übergabe schon 3 x diverse Assistenten deaktiviert und man kriegt schnell Übung darin. Wenn durch das Update 2.1.0 dann schon einige andere Einstellungen nach Wunsch des Fahrers vorausgewählt sind beim Neustart, dann wird es ja schon etwas komfortabler.

Hab jetzt eine Erstbestellung bei ECOEVS.COM aufgegeben. Scheint alles flott und professionell zu laufen.

Die geben zwar eine Anschrift in Michigan, USA als Kontaktadresse an, aber die Ware kommt natürlich aus China. Bezahlung in USD, Express-Checkout mit PayPal geht, so dass man nicht zwingend ein komplettes Konto dort anlegen muss.

Versandkosten waren ab 50 USD wirklich inkludiert. Hab am 13.09. Abends bestellt und am 14.09. erfolgte die Versandbestätigung. Die Trackingseite ist gut und detailiert:

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Mal sehen wann es ankommt.

Zitat von Leo#

ok, wenn das soweit bei Rückgabe möglich/toleriert wird.

@Offtopic:

Mercedes Leasing toleriert das. Ob das explizit auch bei ALD / Smart Mobility Leasing so ist, kann ich noch nicht sicher sagen. Aber ALD nutzt DEKRA für die Rückgabebewertung und im allgemeinen DEKRA Schadenkatalog für die Rückgabe steht ebenfalls, dass "in Kürze fällige" Wartungen oder Hauptuntersuchungen bei Rückgabe OK sind und nur überfällige Wartungen werden beanstandet.

Zitat von Leo#

Du PaddyHH hast aber auch gelesen, was es bereits beim #1(/#3) dafür als Quittung gibt?

Die erste kostenlos, die zweite Inspektion dann aber >900 € ...!

Ja, aber,

- entweder fällt die kostenpflichtige Inspektion in meinen 4 Jahren Leasing gar nicht mehr an, wenn ich ein paar Tage früher zurückgebe. Gebe morgen meinen GLC nach 3 J 10 Mon zurück und da spare ich mir so den B2 Service nach 4 Jahren für ca 1000 Eur

- und auch wenn nicht, dann habe ich in 4 Jahren 1 x 900 Eur, statt ca. 600 / 900 / 800 EUR beim GLC in der Leasingzeit.

Von daher bin ich persönlich ganz entspannt.

Ich übernehme meinen am Montag und dank dieses Threads werde ich mal drauf achten was der KM Stand sagt. Der Wagen stand schließlich auch schon 6 Wochen beim Händler.

Meine Frau hat gerade das Angebot von Mercedes für ihre 3 Jahres Inspektion beim EQA 250+ bekommen. 511 Eur. Und wenn man liest was zum Leistungsumfang gehört ist das eine kurze Sache. Diagnose Gerät anstöpseln, Unterboden, Bremsen, Batterie Sichtcheck machen und Innenraumfilter wechseln. Und sie fährt max.7000km im Jahr.

Deshalb bin ich als bisheriger Mercedes Fahrer auch völlig fein mit dem Smart Intervall von 2 Jahren und 1.Service inklusive.

Da ist der Hersteller halt sehr eingeschränkt von Gesetzes wegen. Aber ein Shortcut wird sicher wieder kommen, wie bei #1 und #3.

Verordnung (EU) 2021/1958

Delegierte Verordnung - 2021/1958 - EN - EUR-Lex

3.2. Kontrolle des ISA

3.2.1. Der Fahrzeugführer muss die Möglichkeit haben, den ISA entweder vollständig (d. h. die SLIF und die SLWF bzw. die SLIF und die SCF) oder teilweise (d. h. die SLWF oder die SCF) manuell zu deaktivieren.

Der Hersteller kann den ISA so konzipieren, dass der Fahrzeugführer die Möglichkeit hat, die SLWF manuell und teilweise zu deaktivieren,

a) damit eine visuelle, aber keine akustische oder haptische Warnung aktiviert wird oder

b) um eine einzelne Instanz der akustischen oder haptischen Warnung der SLWF abzuschalten (z. B. Stummschalter).

Es gelten entsprechend diem Bedingungen gemäß den Nummern 3.2.1.1, 3.2.1.2 und 3.2.1.3.

3.2.1.1. Der ISA muss bei jeder Aktivierung des Hauptkontrollschalters des Fahrzeugs wieder in den Normalbetrieb versetzt werden. Die automatische Reaktivierung des ISA kann vom Öffnen der Fahrertür abhängig gemacht werden.

3.2.1.2. Der Fahrzeugführer muss durch ein konstantes optisches Signal darauf aufmerksam gemacht werden, dass der ISA vollständig deaktiviert wurde. Der Fahrzeugführer muss durch ein optisches Signal, das mindestens zehn Sekunden oder bis zur manuellen Aufhebung andauert, darauf aufmerksam gemacht werden, dass der ISA teilweise deaktiviert wurde. Dazu kann das Störungswarnsignal gemäß Nummer 3.1.1 verwendet werden.

3.2.1.3. Nach einer manuellen Deaktivierung des ISA muss es dem Fahrzeugführer möglich sein, ihn mit nicht mehr als der Anzahl von Handgriffen wieder zu aktivieren, die zur Deaktivierung erforderlich waren.

Dennis_22

Ich weiß nicht ob Du zufällig über Beitrag #820 in diesem Thread gestolpert bist: RE: Smart #5 Forum Wartesaal: Bestellstatus - Bestellen 2024 JSON Lieferzeit 2025 2026 - Auslieferung des Smart #5

Da hab ich so eine Timeline meiner Leasingbestellung gemacht, wobei ich ein früher Besteller war. Wenn da zwischen den Daten nichts weiter steht, hab ich in der Zeit auch nichts gehört. Also nicht unnormal.