Beiträge von PaddyHH

    Ich habe bisher 5–6 Videos von den neuen Drive Reviews gesehen. Keines davon hat den Verbrauch richtig gemessen. Alle berichten nur über den Durchschnittswert – und der liegt bei allen über 25 kWh/100 km. Und jedes Mal heißt es: „Wir sind sportlich gefahren, deshalb ist der Verbrauch so hoch.“ Hat denn wirklich niemand einfach mal 20 km normal gefahren und den Verbrauch dabei gemessen? Ich kann das kaum glauben. Bestimmt wurde intern etwas zum Verbrauch kommuniziert, und die YouTuber dürfen nicht zu sehr ins Detail gehen.

    Das man den Brabus selten unter 20 kWh /100 kriegen wird sollte klar sein. Die waren dort in den Bergen unterwegs und haben ein Auto getestet. Die Werte haben ja keine Vergleichbarkeit und deshalb halten die sich zurück.

    Bei dem Presse Event in Portugal hat der Smart R&D Chef für Europa für die Pressevertreter einen Vortrag über die Batterietechnik und der Wichtigkeit der Vorkonditionierung gehalten. Einige Youtuber sprechen auch über diesen Vortrag, Sehr interessant. Die Wohlfühltemperatur für den Akku für schnelles Laden und Haltbarkeit wird mit 25 - 27 Grad angegeben.


    Sehr interessant. Es wird z.B. auch die Möglichkeit geben, passend zur Abfahrtzeit nicht nur den Innenraum vorzuheizen, sondern z.B. auch im Winter die Batterie zur Abfahrtszeit vorzukonditionieren.


    Was er auch klarstellt ist, dass man an 400V Chargern laden kann (bei neuen Mercedes CLA muss man dafür Aufpreis zahlen). Aber man ist begrenzt auf 80 kW. Der DC/DC Wandler scheint in der Tat ein aufwändiges, schweres und kostenintensives Bauteil zu sein, so dass man wohl darüber nachdenkt ob man das in Zukunft noch braucht.


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    Jetzt geht es los. Ein etwas wirrer aber sehr positiver Review:


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    Da ich schon bestellt habe, hat mich besonders beruhigt, dass der Tester auch das Fahrverhalten in Kurven und der Komfort gut fand.

    Wen es interessiert:

    Hier findet man ein paar Infos zum Versicherungsangebot von Smart Mobility Lease & Allianz (und R+V für die GAP Versicherung):


    https://www.smart-emotion.de/file-download/1168/


    Das Problem ist, dass man selbst nicht Versicherungsnehmer wird sondern die ALD und man demnach formal 4 Jahre keine eigene KFZ Versicherung hat. Schäden die durch das versicherte Fahrzeug verursacht werden (Haftpflicht) oder am versicherten Fahrzeug (Kasko) sind natürlich genauso abgesichert. Aber wenn man dann nach der Leasingzeit selber wieder Versicherungsnehmer werden will, ist mehr Aufwand erforderlich um nicht in der persönlichen Schadenfreiheitsklasse deutlich schlechter eingestuft zu werden.

    Hallo zusammen,


    ich habe heute eine Antwort vom verband der Versicherer bekommen: Die stufen das Auto frühestens am 14.7. in die Typklassen ein. Man hatte ja auch keine Chance, sich vorzubereiten.

    Also: die Bürokratie steht dem Fortschritt mal wieder im Wege....

    Top das Du das angefragt hast. Ich habe mich für die ALD Versicherungs-Option entschieden. Auch in dem Wissen, dass ich eine etwas höhere SB in der Teilkasko habe und ggf. Schwierigkeiten mit meiner Schadenfreiheitsklasse beim Wechsel zu einer normalen Versicherung nach der Leasingzeit.


    Die eVB Nr für die Zulassung hat ALD schon mit der Leasingbestätigung nach Bonitätsprüfung mitgeteilt.

    Ich habe ja inzwischen den Brabus in Schwarz bestellt. Beim Premium fand ich es etwas schade, dass dieser angedeutet Unterfahrschutz unterhalb des vorderen Stoßfängers immer in silber war. Beim Premium hätte ich ihn deshalb vermutlich in Silber Metallic genommen weil es da nicht so auffällt.


    Ansonsten finde ich den Premium auch innen mit dem braunen Leder und Holz auch echt schick.

    In Asien haben auch nicht alle #5 ein Luftfahrwerk. Der Brabus z.B. nicht.


    In Asien hat das Modell Premium + AWD air suspension das dort auch als Merkmal ausdrücklich beworben wird:


    The smart #5 Premium+ AWD air suspension system offers 95mm of height adjustment across six settings (-50mm to +45mm), providing maximum ground clearance of 231mm for challenging terrain while allowing easier entry and cargo loading at its lowest setting.


    open your mind to the Power of Firsts - smart Debuts Its #3 Keith Haring Art Car Globally, Launches #5 BRABUS and #5 Premium+ AWD in China at Auto Shanghai
    smart is showcasing its expanded premium vehicle lineup at the 21st Shanghai International Automobile Industry Exhibition (Booth 4A03) from today.The smart #3…
    media.smart.com


    Auf der deutschen Smart Seite und auch in keinem Pressetext wurde das meines Wissens beworben. Von daher würde ich davon ausgehen, dass Europa kein Luftfahrwerk erhält.


    Auch der Summit der mit verbesserter Allroad Eigenschaften beworben wird, hat keinen Hinweis auf ein Luftfahrwerk im Konfigurations PDF.