Beiträge von smart#5 brabus

Ich habe selbst keinen Zugriff auf den Reifen, hatte aber beim Händler in der Auslieferung den Reifen auf dem 21"Rad gesehen. Es gibt auch hier im Forum irgend welche Bilder, da musst mal suchen.

Es ist oft so, dass die Erstverbindung einmalig über ein USB-Kabel erfolgen muss, bevor man auf AAW umsteigt.

Hast Du für AA die Verbindung schonmal alternativ über ein USB-Kabel versucht?

Yep, die Auswahl ist nicht üppig.

Gibt noch den

Berlin Tires All Season 2 255/40 ZR21 102Y XL  3PMSF (hat ganz gute Zertifizierungswerte, ist aber für viele eben unbekannt)

Daher wäre eine generelle Umstellung auf ein 20" Rad überlegenswert.

Werde ich vermutlich machen, sobald es eine größere Felgenauswahl für den HY11 gibt.

Das sind innerhalb der Norm in den IST-Abmessungen sehr schmale Reifen und kommen in der Breite auf der Felge optisch schmal raus.

Kein Problem, auch mein Händler wechselt mir die von mir angelieferten GJ-Reifen kostenlos vor Auslieferung.

Und die Michelin CrossClimate 3 Sport werden es bei mir bestimmt nicht, das sind optisch ärmlich kleine Reifen auf der Felge, das will niemand.

Also ich würde da dann schon noch Reifen draufmachen - kommt optisch schöner und fährt sich besser 😉😁👍.

Das ist das beschriebene ATU-Rad aus #136.

Es wäre interessant zu sehen, wie sich die Farben bei den Fahrzeugbestellungen verteilen, von daher wäre es super wenn hier individuell Angaben gemacht werden.

... naja - ohne das Produkt Tesla würden es ihn in dieser Form nicht geben. Insofern ist sein 1. Vergleich immer das Teslaprodukt und eine bestimmte Art von "Nestbeschmutzung" hilft sehr häufig 😉. Habe ja überhaupt nicht gegen ihn, aber man muss ihn einsortieren können.

Ist und bleibt eben ein Tesla Fanboy - trotz so mancher Kritik hier und da - und hat meist seine Teslabrillen auf. Aus fachlich/technischer Sicht eine zu einseitige Darstellung, wenn ich ein Fahrzeug bewerte, gibt es in Summe deutlich mehr Inhalte und Themen zu betrachten als nur die Suche nach Lieferantenlogos auf Chassisbauteilen.