joaar, kann bei denen ähnlich sein, eben um dieser geographisch/strukturellen Umstände.
Beiträge von Leo#
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So, ich verabschiede mich aus der Wartesaal. Ich durfte mein BRABUS in Essen abholen, dann direkt ein längeren Fahrt nach Heidelberg.
Da hätte es jetzt doch schöner, weihnachtlicher Kulisse im Hintergrund haben können!
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Jaja - smart/China und die Ersatzteilversorgung. Wenn man dem admin vom anderen smart-forum Glauben schenken darf...., liegt das nur daran, es ordentlich "eskalieren zu lassen"...!
Also die Wichtigkeit/Priorität um das Anliegen wohl massiv durchzuboxen/durchzustechen in der Logistik dahinter.
Inwiefern das dann bei kompetenten smart-Vertretungen/Werkstätten zu mehr Erfolg wird, naja, liest man angeblich dann bei manchen(/wenigen) #1/#3-Betroffenen.
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12,5 Ah. Wow. Vom Mofa hat fast nicht weniger
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Smart hat gelernt und die 12V ist anders als bei #1/3 eine LFP-Batterie.
wo kann man das denn nachlesen? Tischkante
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Intensiv habe ich mich nicht mit Rivian beschäftigt. Der R2 fällt bei mir optisch durch. Der R3 ist....
Also beim R1T Pickup ist man bei 5.5 und beim R1S (SUV) bei 5.1 m Länge!
Der kommende R2 - optisch ziemlich nahe am R1(!) - wäre bei "humanen", europatauglichen 4.7 m Länge.
Beim R3 muss ich in der Silhouette an einen Golf 1 denken
obwohl er auch noch 4.6 m Länge vorweist! -
Hast du die Daten, bzw. den RIVIAN mal live gesehen?!
Im Format des #5 wäre noch auf deren folgende, R2 oder nochmals kompakter, R3 zu warten.
Wofür sogar Europa offiziell als Vertriebsort genannt wurde!
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So einige Autos haben Probleme mit den 12V-Batterien, ....
Beim Fiat 500e wird die 12V-Batterie z.B. nie vom Hauptakku geladen....
Den #5 mit 10 % oder weniger,...In deinen ersten beiden Aussagen sprichst du von der Problematik beim 12V-Akku.
Aber daraus in Folge für den Fahr-Akku diese 10% anzuprangern - was soll das helfen?
Zumal hier beim #5 dann noch satte ~ 10 kW an Bord sind!
Bei anderen BEV wären allein das schon satte 25% ! Was sollen die dann erst bei 10% SOC machen(?)...
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Ich dachte der #5 hat eine ...
Keine Ahnung was die Bauart der 12V hier ist (AGM?)?
Letztlich hat sich bereits bei den #1/#3 auffällig oft gezeigt, dass erst ein Batterie-Tausch half.
Lange Verweildauern nach der China-Produktion in div. Häfen, auf Schiff,....siehe entsprechend deutlich zurückliegendes COC-Datum.
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Eigentlich bleibt der "Freiraum" ziemlich gleich(!), weil größere Felgen mit kleinerer Flankenhöhe beim Reifen ausgeglichen werden, bzw. damit der Durchmesser/Umfang sich auch nicht sonderlich ändert!
