Jauh. Böse mail als Kontra ansetzen 
Beiträge von Leo#
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Es gibt einen YouTuber, der ...
Der Jan, alter Hase in der Szene und von entsprechender Routine
dachte schon du meinst den Bananenkisten-Test vom anderen aus dem hohen Norden 
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Muss du Mercedes fragen!
CLA in 3 Generationen: 4630 / 4688 / 4723 mm
C-Klasse parallel dazu: 4686 / 4751 / ....(Ende 2026)
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Wow.
Tag 1 also 700 km durch Schweden - Tag 2 dann "1000 km auf deutsche Autobahn". Das bringt insgesamt viel er-FAHR-rung! Und gespannt auf die Doku für zurück...!
PS: Darmstädter Kreuz, seufz, seit ewig eine Baustelle um diesen kompletten Umbau
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... Dennoch der GLB ist eindeutig Kompaktklasse
beim neuen CLA hat man in 3. Generation dort die Bezeichnung von "Kompaktklasse" zu "Mittelklasse" gewechselt
beim neuen GLB steht die Einstufung dort noch aus....!
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Mich würde der fremde Mann im orangen Pulli auf der Rückbank erschrecken
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Ja. Der Hybrid-Strang ist von Mercedes entwickelt, wird ausschließlich in China gefertigt, um dann ans Band zu Fahrzeugen in Europa zu kommen...
Neuer Mercedes-MMA-Verbrenner ist made in China: Der neue Mercedes CLA-Motor: Herz-Attacke - NewsDer neue Mercedes-Benz CLA wird - wie alle künftigten Mercedes-Pkw, die auf der MMA-Plattform aufbauen werden - als Mild-Hybrid-Variante einen 1,5-Liter-Benzinwww.mercedes-fans.de -
Viel Drehmoment ab "0", kann schon sein, dass es da noch entsprechende Konsequenzen gibt.
Ansonsten hatten i.d. Vergangenheit aber auch viele Autos eine sog. "Lebensdauer"-Schmierung beim Differential.
Ob 100-tkm oder 160-tkm, dort und beim Schaltgetriebe noch nie einen Ölwechsel gehabt.
PS: Bei manchen BEV liest man auch von teuren Kühlwasserwechsel im Thermomanagement der Antriebsbatterie
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Bin mir vollstens bewusst um der Kasko-Einstufungen, die basieren auf Statistik, bzw. charakterisieren das Modell/Nutzer letztlich in...
Haftpflicht: Häufigkeit in Unfälle verwickelt
Teilkasko: Von Diebstahl betroffen
Vollkasko: Reparaturschadenshöhe belastet
...BEV/Elektro scheint das Thema aber kräftig zu schütteln, bzw. Werkstätten allg. um ihrer Kosten+Weitergabe!
Und was da angeblich weniger an Inspektionskosten wäre (weil der Ölwechsel fehlt
- letztlich braucht es dort weiterhin Umsatz durch Sichtung Am Frontend hängt soviel teure Technik, selbst wenn es nur Heckantrieb ist.
