hast du einen link dazu?
meinst du felgengewichte die für Unwuchten-Ausgleich zuständig sind?
hast du einen link dazu?
meinst du felgengewichte die für Unwuchten-Ausgleich zuständig sind?
Und meine offenen Fragen?! efx
In den Anfängen vom #1 haben sie im smart newsroom immer lauter/größer die Zahlen veröffentlicht. Monat für Monat eine Meldung dazu.
Und auch da war es dann freilich was Händler und Early-Adopter im Rausch so mitnehmen.
Die Ernüchterung ist längstens 2024 eingekehrt und man ist sehr, sehr leise! Geschweige auf anderen europäischen newsroom-Seiten, wenn da überhaupt was in 2025 zu irgendwas steht...!
Auf carnewschina.com ist die Marke smart im Prinzip auch kein Thema von nennenswerter Präsenz oder Zahlen. Geely an sich ja - aber mit allen anderen Marken eben, wie z.B. ZEEKR!
Alles anzeigenDie Antwort von Smart ist da -....
....
vielen Dank für Ihre Rückmeldung und Ihre Offenheit. Selbstverständlich nehmen wir Ihr Anliegen ernst.
Unser Team wird sich zeitnah mit Ihnen in Verbindung setzen, um die weiteren Schritte zu besprechen und etwaige offene Fragen zu klären. Bis dahin bitten wir Sie noch um ein wenig Geduld.
Sollten Sie in der Zwischenzeit Fragen haben oder weitere Informationen benötigen, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Puh!(!!..), kann man weiterhin nix darauf geben. Sorry.
Textbausteine. Sonst nix.
Und dann passt es auch freilich nicht - vermeintlich individuell, persönlich auf dein Schreiben einzugehen.
Verhaspeln sich in wilder Kombination. Werden nie konkret um Zeit + Inhalt.
Einerseits aufschieben, inne halten - andererseits jederzeit.... ![]()
Ich darf meinen #5 am Samstag in Empfang nehmen 🥳
Bitte Signatur mit den Grunddaten anlegen - sonst ist daran kaum etwas nachvollziehbar stweber74
Wie sagt man so schön auf Malle?
...
Ich glaube man hat sich ganz bewusst dazu entschieden dem Fahrer sehr früh mitzuteilen, wann der Grenzbereich erreicht wird. Ich glaube das macht in Anbetracht der Leistung die nun für vergleichsweise viele zugänglich wird schon Sinn.
Das vermute ich allerdings auch! Die Versicherungen schlagen entsprechend schon (früher) auf!
Wenn das Fahrzeug runter geht nimmt normalerweis der Sturz zu. In der Regel erstmal nicht schlecht für das Fahrverhalten. Geht aber eben auf den Reifen.
Sind das nicht aufwendige Mehrlenker-Konstruktionen?
Mit "normalerweise" ist das deine Erfahrung bei welchem Fahrzeug mit solchem Luftfedersystem?
Und ist das hier von Dir mit welchem Wissen darum wo einsehbar?
Bzw. der Kunde freut sich dann zu Beginn über das Fahrwerk aber sieht im Weiteren das Tragbild seiner Reifen und fragt sich/Händler, "soll das Stand der Technik sein?"
"performant" wie oft sagt er es in diesem Video? ![]()
Feb: 6
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