Beiträge von Leo#

Ich bin etwas verwirrt, wenn man bei smart.de schauen und was finden will...

Integriertes Servicepaket Bedingungen

...sind das tatsächlich die Bedingungen für alle smart-modelle? oder doch noch Altbestand aus #1/#3-Zeiten ausschließlich?

Das liegt womöglich daran, weil smart ausgelagert und ein Joint-Venture mit Mercedes ist - bzw. bei letzterem unter dem Dach/Vertrieb steht!

Die anderen genannten Marken aber allesamt GEELY absolut selbst gehören und damit entsprechendes im Artikel beschrieben vorhaben.

Genau. Man holt sich gerade als "2. Standbein" sogar Fremdmarken, wie auch immer sich das vertragsmäßig verträgt...

BYD - sieht man hier und da mal. Zuletzt die Limousine um ihrer auffälligen Lichtsignatur erkannt...

https://ecomento.de/wp-content/uploads/2022/08/byd-seal-1200x689.jpg

Und tatsächlich finden sich im 20 km Umfeld sogar Händler. Wo mir noch 2024 Schlagzeilen in Erinnerung sind - Trennung vom Importeur...

PS: Bei Xpeng ist derzeit nur ein einziger hinter Frankfurt,....Mühlheim.

Was mich bei der Felge nur ein wenig wundert, der bräunliche Farbton, die Struktur an der Innenseite, woher kommt der?

In anderem, geeignetem thread wäre das mal interessant @BerndAusStade

Die Vorteile deines Porsche liegen aber doch klar auf der Hand, wie Du mit dem Macan als passenderen Kontrahenten ja selbst anführst

tja, doch wer schaut auf die smart-newsroom seite?....!

Zitat von BerndAusStade

Das war für mich schrecklich. Immer war der Fuß auf dem Fahrpedal, und wenn's nur dazu diente, das Auto nicht langsamer werden zu lassen. Es musste Energie eingesetzt werden, wo segeln den Einsatz verhindert hätte.

Okay, vielleicht kann ich das auch einfach nur nicht, doch für mich ist OPD nichts.

"Echtes" OPD verlangt tatsächlich eine gewisse Übung und auch mehr oder minder geeignetes Streckenprofil (BAB am wenigsten

Mehrmarken-Händler sind doch mittlerweile usus geworden.

Sicherlich ist der deutsche Markt auch nicht gerade einfach. Und kompletter Neuanfang braucht arg viel Investition in die Infrastruktur vom Vertrieb.

TESLA und sein online-tun konnte das auch nicht nur so bestehen lassen. Ranger die zu einem nach Hause kommen. Keine festen Inspektionsintervalle.

Wie lange geht sowas gut?

Insofern liegt VOLVO/Polestar, als Geely-Konzernmarken doch auf der Hand, hier noch ZEEKR dazu zu nehmen.

Aber freilich hat sich z.B. am Beispiel des VW-Konzern gezeigt, gewisse CI-Pflichten stellten für VW / AUDI / SKODA /...entsprechend die Autohäuser um so klarer strukturiert auf.

Zitat von walt4smart#5

wow und ich hab inzwischen schon zweimal einen in M...

am ende war sogar "CM" dabei bzw. seine Frau