... die KM haben sich auch erklaert, da ich einfach nur die dynamische Restreichweite im Tacho gesehen hatte...
.. nach der Rueckfahrt und kleinen Spritztour mit den Kids, sind da 112km auf dem Tacho
ah so! na dann!
...ich habe Anfang Juni bestellt und dachte laut JSON, das ich ein vorproduziertes Auto bekommen habe. Aber im CoC steht der 21. Juni 2025
also quasi 2 Wochen bis aus Bestellung in Produktion ging und 3 Monate bis er beim Händler / Dir ist!
Nicht nur das - interessant(er) ist zudem, was im COC-Papier als Produktionsdatum steht!
Der Weg zum Hafen in China, der Seeweg, die Anlandung hier...dauert!
PS: Bei den bereits erfolgten Übernahmen wäre es auch mal im Abgleich um dieses Datum zu schauen wert!
Du PaddyHH hast aber auch gelesen, was es bereits beim #1(/#3) dafür als Quittung gibt?
Die erste kostenlos, die zweite Inspektion dann aber >900 € ...!
joh - ging gerade zeitgleich raus 
und nochwas: bei der inspektion wird es offenbar auch nicht günstiger, obwohl der Ölwechsel fehlt!
Und dennoch bekommt man 1 Liter(/10 kWh) an der Tanke für 1.60 €, bzw. 16 cent/kWh.
Umgekehrt kenne ich ein solches Angebot an Ladestationen nicht!
ok, wollte ebenfalls nur aufzeigen woher das schon etabliert war.
Ganz genau. Gab nur ....
400 km..., Achselzucken...., Delle..... - äh,....nee.
Den hätte ich so nicht übernommen - mind. mal die "Spritztour" laut vorgehalten!
Im BC eine dokumentiere Fahrt, Geschwindigkeiten, Verbräuche dazu noch ablesbar...?!
Reifen genauer angeschaut? Unterboden?...Pedalerie?
.
Übrigens: bei einem Bugatti Veyron ist der 100 Liter Tank nach 20 Minuten leer. Wenn man die ganze Zeit 400 km/h fährt.
...
sind dann doch auch nur 75 kWh....äh, Liter/100 km
.... und die Karosserie entsprechend konstruiert haben (Active Grille Shutters (AGS) (aktiv steuerbare Luftführung)).....
das hast du aber womöglich aus dem zusammenhang gerissen - letztlich ist dieses Konstrukt schon seit Jaaahren verbaut, auch bei Verbrennern, um die Aerodynamik zu optimieren.
Denn nicht immer wird der volle Kühlluftbedarf und damit die Öffnungen in der Front so offen klaffend benötigt. Und dann wird im wahrsten Sinne die Schotten dicht gemacht.
Ein geschlossen und damit umströmter Bug ist aerodynamisch günstiger, als wenn die Luft in den Motorraum irrt, verwirbelt und bremst.
Auf deren homepage in Gänze...
PS: Der ist auch gerade bei den youtubern hierzulande präsent geworden(!)...
