jein. vorne hat schon so seine physikalischen besonderheiten, wenn ungewollt aufgehend....(siehe z.B. auch sog. "Suicide Doors")
aber schön, wenn man bislang bei einer lösung von tesla auch eine zulassunge für hierzulande fand.
Beiträge von Leo#
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Guten Tag,
Hat sich schon jemand schlau gemacht, ob es so etwas auch für den Smart gibt?
ist sowas hierzulande/StVZO überhaupt zulässig?!?
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Die vergleichst hier Eckdaten...
was denn sonst? da passt ein GLB besser als ein GLC - in allem!
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Der neue GLB ist im Format eines #5, insofern passend(er). Und 800V hat er mit gleicher MMA-Plattform wie der neue CLA ebenfalls.
Der neue i3 ist eine Limousine, der iX3 ein SUV. Verhält sich wie C- zu GLC bei Mercedes.
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Golf Ecomatic mit sog. "Schwungnutzautomatik" (1994)
bzw. sogar davor schon als Projekt...
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So, hab mir das gute Stück heute mal ....
warte doch auf den GLB (statt GLC), dann wird die Differenz ein bißchen weniger
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Ich klicke bereits nach dem einsteigen ca. 6-7 mal ins Display, ...
machen Airbus-Piloten im Vorab-Check womöglich auch nicht anders
: Flaps - Check ! Gears - Check ! .... -
Meiner war am 2.9. in Zeebrugge, am 22.9. beim Händler und wird mir am 31.10. übergeben.
3 Wochen für 500 km gen Frankfurt - fast weitere 6 Wochen und 0 km dort am dahindümpeln...
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...haha, letztere wurden/werden ja schon beim #1 nach Neuwagenübergabe gewechselt!
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Nachdem ich heute ja die Nachricht bekommen habe das es diese Woche nichts mehr wird.
Habe ich eine passende Antwort geschrieben und ...
Na siehste! Geht doch was, wenn es um was geht
