Da viele Fahrzeuge ja laut KSON noch im Hafen in China stehen, obwohl sie laut Carrier bereits auf dem Schiff unterwegs sind habe ich eine Vermutung:
Kann es sein, dass der Scan vom Verladen des Fahrzeuges bei Höegh z.B. nicht an SMART weitergegeben wird und deswegen dort die Daten nicht aktualisiert werden?
Ich steuere das so mit Wallboxen von OpenWB und evcc. Die Autos werden mit PV-Strom geladen, sofern vorhanden, und dann wird ab X vor Start umgeschaltet auf 100% Leistung, damit sie zur Abfahrtzeit den gewünschten Stand erreicht haben.
Alles anzeigenAhhhrgs
warum fährt der Kahn nur noch mit 11,5 knoten? Sprit sparen?
Das machen die extra um meinen Blutdruck hoch zu treiben
2025-10-23 16_09_34-HOEGH TRIDENT.png
Ahhh grade gesehen, Gegenwind deshalb... naja, sobald der Kahn um's Kap rum ist, gibts Rückenwind, dann sollte er die Zeit wieder aufholen
Dafür gibt er jetzt aber richtig Gas. 
Ohne diese Verzierungen ist ein Auto bei meiner Holden noch nicht eingefahren. 
Zumal bei den Sternenautos auch nicht alles Gold ist, was da so glänzt.
Bei VAG sind es aber nur 15km/h
.
Vorhin hab ich mal drauf geachtet, passt zwar, aber nicht immer. Im Rückwärtsgang ist die Kamera auch bei knapp 30 km/h noch an.
Der Fährt im Schnitt 17 Knoten, das sind ca. 32 km/h. 32 Km * 24 Stunden * 21 Tage = Ca. 16.000 Km. Sollte also passen. Laut Google Earth sind es ca. 12.000 Km
Bei wieviel km/h schaltet die Kamera beim Rückwärtsfahren ab?
Nun, dann warte ab, bis Du selber im Auto sitzt und damit auskommen musst und Dich darüber ärgerst, das dieses Fenster alle angezeigten Funktionen im Display überdeckt und Du sonst nichts siehst, bzw. anwählen kannst.
Ist bei mir im Enyaq momentan auch so. War auch so in der V-Klasse und in der S-Klasse.
Hauptsächlich achte ich auf die Straße und den Verkehr, ich wüsste nicht was da so wichtiges sein sollte, dass es so schnell umschalten muss.
