Selbes Problem bei mir heute auf dem Heimweg.
Die "Hardwaretasten" links neben dem Bildschirm, also Warnblinker Lüfter etc gehen alle,der Bildschirem selber reagiert nicht mehr. WLAN und BT gehen auch nicht. Ich lass das Fahrzeug jetzt mal eine Stunde stehen und schaue dann nach.
Dumm finde ich, andere Leute in ihrem Fachgebiet als dumm abzustempeln, nur weil sie die eignen Prioritäten nicht bedienen.
Ich hätte nichts dagegen, wenn diese Option verfügbar wäre, aber vermissen tue ich sie zu 0,00%.
Die Prioritäten liegen bei jedem halt woanders, und damit sollten man als zivilisierter Mitbürger klar kommen.
War nur ein Scherz. 
Nein, beim Zoll.
Ja OK, verstanden. Meine ganz persönliche Meinung dazu: Wäre ein nettes Gimmick, auch den Beifahrerprofilen einen Namen zu geben wäre ein nettes Gimmick. Wer öfters mitfährt und sein eigenes Profil hat, sollte sich merken können, ob er Nummer 1, 2 oder 3 einstellen muss.
Wichtiger fände ich, dass an anderen Funktionen wie Kennzeichenerkennung, Smart Pilot, Spurhalteassistenten etc mehr gefeilt und verbessert wird. Ist aber nur meine persönliche Meinung.
Der Spiegel halt. 
Damit man dann in jedem Fahrerprofil die Beifahrerprofile anlegen muss? Macht wenig Sinn.
Die Entfernung habe ich anhand der Leitpfosten geschätzt, und ja, das kommt ungefähr hin. Mir ist auch bewusst, dass die 2,5 Tonnen abgebremst werden müssen,
Allerdings ist mein letzter Unfall 54 Jahre her, und da bin ich nur ca. 30 gefahren. Aber wenn sich ein Bus bei Eisregen plötzlich vor die quer stellt, dann sind die Chancen rechtzeitig stehe zu bleiben bei 0. Wir sind damals noch bei trockenem Wetter ins Auto gestiegen, nach 200m kam der Eisregen und nach 220m der Bus. 186 Unfälle innerhalb von 10 Stunden.
Ich mag es auch nicht, wenn mir jemand zu dicht auffährt, also 5 - 20m bei 100+ Km/h, besonders wenn ich auf dem Motorrad unterwegs bin, aber 100m Abstand bei 100Km/h ist auch nicht das Gelbe vom Ei.
Die Abstände aus dem VW-Konzern finde ich wesentlich alltagstauglicher. Und er könnte sich bitte den zuletzt gewählten Abstand merken.
Wie man den Abstand einstellt ist mir bekannt. Die Frage war wie man den Mindestabstand ausschaltet.
Wobei mir auch klar ist, dass das nicht geht, die Frage war auch nicht ernst gemeint.
Ist halt für meinen Geschmack nur auch auf der geringsten Stufe oft zu groß. Da muss man komplett abschalten, sonst springen einem ständig Fahrzeuge aus der rechten Spur in die Lücke. Bei Tempo 120 ca. 100 - 120m Abstand ist für mich zu groß. Und dann nervt mich noch, dass ich den Blinker setze und - auch bei genügend Abstand nach vorne und hinten, er mich wieder in die ursprüngliche Spur zurückdrängen will, wenn dich die Spur nicht zackig wechsle.
Ist aber natürlich Geschmackssache.
"Normaler Tempomat" wird bei ACC nicht angeboten, damit man nicht aus Versehen denkt, man sei mit ACC unterwegs und dann auf den Vordermann drauffährt.
