Beiträge von Thomas#5 HoSe

22 kW laden ist ein Extra.

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Ich habe mich langsam hochgearbeitet. Anfangs 160, dann auf 180 und nun 199. Ist mir nur durch gute und umsichtige Fahrweise gelungen. 😇😂

> 200 sind nicht erwünscht und wird dann mit Nachdruck vom Beifahrersitz eingefordert. Ist beim E-Auto aber OK. 😉

Ich bin gespannt.

Zitat von Leo#

Rundungsdifferenzen in deinem marginalen Fall?

Dachte es werden die Daten vom Fahrzeug bereitgestellt und da gibt es nur einen Wert, den die Apps abgreifen können. 🤷‍♂️

Und es sollte nur ein Hinweis sein.

Die unterschiedlichen Werte sind sicherlich nicht beunruhigend.

Zitat von clementgzl

Ich stimme zu, die App sollte im Zentrum jedes Elektroautos stehen.

Hallo Clement,

mir ist aufgefallen, dass die angezeigten Reifendrücke sich in den Apps unterscheiden.

Wie kann sowas zustande kommen?

Würde mich über eine Antwort freuen.

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War „Barzahler“ und das Geld ist einen Tag vor der Übergabe bei smart eingegangen.

Es hieß: bei Auslieferung muss der #5 nachweislich bezahlt sein. War er.

Beim nächsten Mal würde ich vielleicht ein bis zwei Tage eher überweisen, da die „Echtzeitüberweisung“ nicht hingehauen hatte und ich leichte Schweißperlen auf der Stirn hatte, weil ich nicht sicher war, wie schnell das Geld ankommt und die Info an den Partner weitergeleitet wird.

Ich bin nicht sicher, ob das ein Aprilscherz ist! 😉

Zitat von ThorBer

Hoffe ich bekomme jetzt keine refurbished Ware.

Doch natürlich.

Die, die nicht ins Hafenbecken gefallen sind, haben lauter Schrammen im Lack, ne kaputte Batterie, Glasschäden oder das falsche Fahrwerk. 😉

Ich habe letztens ein You Tube Video angeschaut und da war das Problem, dass an der Ladesäule 200 Kw angeschrieben war, aber grundsätzlich nur max. 100 Kw pro Anschluss freigegeben werden. Egal ob man alleine oder zu zweit an der Ladesäule steht. 🤔

Hey Walt,

das ist so beruhigend, wenn du es schreibst. 😉

Danke und schöne Grüße

Thomas