Beiträge von Sephe

  • smart OS 2.2.0

    Ok - es gibt aktuell 4 Dinge, die mir gar nicht gefallen:


    1. Automatische Fernlicht/Matrix-Licht: Erkennt zuverlässig KEINE Fahrräder oder Motorräder mehr - also es wird nicht mehr ab/ausgeblendet für einzelne Scheinwerfer.


    2. Navigation: Das Fahrzeug ist bei mir im Navi gestern etwa 30M versetzt gewesen. Gerade in kleinen Wohngebieten verpasst man die richtige Straße.


    3. Bremse: Ich fahre ohne S-Pedal, aber mit hoher Rekuperation. Egal ob ich Bremsunterstützung auf Normal oder Sport stelle - zuweilen passiert es, dass sich das Bremspedal sehr weich anfühlt und man deutlich mehr Druck als gewöhnlich benötige, um nicht im Nachbarszaun zu landen, wenn ich rückwärts einparke.


    4. Navigation: Selbst wenn ich auf "nur wichtige Ansagen" schalte, liest mir die Stimme immer all kommenden Park/Rastmöglichkeiten auf der Autobahn vor.

  • smart OS 2.2.0


    ^^ Ich update mal in FETT.


    Sonst noch festgestellt:
    - Beim herunterziehen der Schnelleinstellungen gibts jetzt eine weichere Animation.

    - "Snelligkeitstest" wurde beim 4G/5G Symbol entfernt

    - Noch unsicher: Ich glaube das Verhalten der Fahrzeugklimatisierung hat sich geändert und trotz fixer Lüftungseinstellung werden diese beim Einsteigen mit höherer Geschwindigkeit angesteuert.

  • smart OS 2.2.0

    Hmm.. bei mir ist leider auch kein Update sichtbar. -> "Sie sind auf dem aktuellsten Stand".


    Gibt es da keine Möglichkeit das zu forcieren?

    - Mit 4G+WLAN probiert -> Keine Änderung

    - Infotainment neu gestartet -> Keine Änderung


    Ich will das Update :P

  • smart OS 2.2.0

    Ich habe zwar "erst" 5100km runter, warte jedoch auch sehnsüchtig auf das Update:


    Meine Kritikpunkte:

    - "Aktive Geschwindigkeitswarnung" nervt mich tierisch!

    - Sobald ich die Navigation öffne, höre ich sporadisch die Ansage: "Infos zur Sprachbedienung des Verkehrsbedienungsmodus" (oder so ähnlich)

    - Die Routen der Navigation sind oftmals falsch. Wenden/Abbiegen an Kreuzungen, wo es nicht erlaubt ist, Sperrungen werden oftmals nicht angezeigt

    - Wenn man das Fahrzeug geparkt hat, und wieder einsteigt, ist die Karte oftmals falsch herum gedreht, somit erfolgt der Navigationsstart gegensätzlich zur Parkrichtung

    - Die angezeigte maximal erlaubte Geschwindigkeit im Tacho und im Navi unterscheiden sich z.T. erheblich. (30 vs 70, 70 vs unbegrenzt)

    - Spotify-Suche ist auf einige wenige Treffer beschränkt. Zudem werden die Einzelbuchstaben des Suchtexts hervorgehoben. Suche ich nach "abc" werden bei allen Interpreten/Songnamen die Buchstaben "a", "b" und "c" hervorgehoben.

    - Bei Nutzung von Android Auto (Galaxy S25 Ultra) hat der Ton immer wieder kurze Aussetzer oder Verzögerungen -> Quasi stolperer im Rhythmus.

    - Das Hauptmenü ist sehr unübersichtlich, z.B. gibt es "Fahrzeugzustand" doppelt.

    - Das gesamte System startet bei mir sporadisch neu (1-2 Minuten), wenn ich einen Anhänger abstecke.

    - Das gesamte System startet bei mir sporadisch neu, wenn ich das Fahrzeug für weniger als 5 Minuten verlasse und abschließe

    - Wenn man im Auto sitzt und von innen für 30 Minuten beim Parken verriegelt und dann von innen wieder aufschließt, aktivieren sich die Warnblinker und man erhält eine App-Benachrichtigung auf Englisch, dass Insassen im Fahrzeug sind. (Wohlgemerkt beim AUFschließen, nicht abschließen)

    - Blinkergeräusch ist lautlos, wenn andere Warntöne abgespielt werden. (Bsp. Gurtwarnung oder Annäherungswarnung oder "Parkpiepser")

    - Das erste Blinkergeräusch ist sporadisch lauter als die weiteren

    - Einstellbares Blinkergeräusch

    - Der Smart "verbrennt" Schützkontakte bei OpenWB Wallboxen. -> Wenn man ein Ladelimit auf 80% im Smart einstellt, werden bei erreichen des Ladeziels die Schütze der OpenWB im Sekundentakt aktiviert und losgelassen, weil der Smart Ladebeginn und Ladeende im Sekundentakt kommuniziert.

    - Wenn ich zum Fahrzeug komme, blitzt der Taster neben der Ladeklappe stroboskopmäßig weiß, bis ich auf schließe

    - On Screen Keyboard in der Navigation etc: Dänisches Layout (DANSK)

    - Fehlender Februar im Homescreen


    Nice to have/was ich von Tesla vermisse:

    - Gangwechsel im Stillstand OHNE Bremse zu drücken (von D auf R und umgekehrt, wenn das Fahrzeug steht, ist nur möglich, wenn man zeitgleich die Bremse drückt)

    - Geräusch beim Gangwechsel

    - "Digitaler Schlüssel" in der Android-App ist ein schlechter Scherz -> App rausholen und Schlüssel aktivieren, damit es dann "keyless" funktioniert ist richtig mies.

    - Kameras während der Fahrt aktivieren

    - Sentry/Dashcam-Mode



    Gibt bestimmt noch mehr Punkte, aber das waren so die wichtigsten (für mich).

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Also ich muss sagen, dass mich der deutlich höhere Verbrauch des #5 Brabus mit 245/45R20 im Vergleich zu meinem Tesla Model 3 LR AWD (2020) mit 235/45R18 ein wenig schockiert.


    Gestern sind wir zu Weihnachten in meine exakt 100km entfernen Heimat gefahren. (Düsseldorf - Ahaus).

    Die Strecke ist 95km Autobahn/Schnellstraße und 5km Landstraße + Stadtverkehr.


    Auf dem Hinweg bei 2°C lag der Verbrauch bei ca. 32kWh/100km in "Comfort" mit Tempomat auf 130km/h.


    Auf dem Rückweg bei -5°C lag dieser bei 34kWh/100km in "Eco", Tempomat auf 120, VMax 125km/h und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 109km/h.


    Rechnerisch bedeutet es, dass bei -5°C eine maximale Reichweite mit vollem Akku von bestenfalls 290km möglich ist.


    Beim TM3 lag ich bei diesen Bedingungen bei ca. 23-25kWh/100km. (Ohne wärmepumpe!)


    Da ich das Gefühl habe, dass der Frontmotor - anders als beim Polestar 3/4 - beim Smart #5 noch nicht in den Freilauf gesetzt wird, hoffe ich, dass die nächsten Software-Updates noch was bringen um die Effizienz zu steigern.