Wie zufrieden seid ihr mit dem Blinkerhebel im #5?
Ich fand den "Tesla-Style" Blinkerhebel ohne einrasten beim #5 nicht so toll. Finde den "old-school" Hebel in meinem #3 deutlich angenehmer.
Wie präzise lässt sich mit dem #5 Hebel blinken? Beim Tesla war das immer so ein bisschen ein Glücksspiel, wenn man zu kurz den Hebel betätigt blinkt er manchmal nicht. Blinker ausschalten ist auch nicht so intuitiv, weil es keine Raste hat.