Beiträge von #5 Brabus

    Der Eingangspost zu deiner Ursprungsäußerung betraf das Beschlagen bei Temperaturen um 0 Grad.

    Wie du in diesem Post aus entsprechender Quelle zitiert hast, ist der Kompressor unter 5 Grad nicht mehr aktiv. Dementsprechend trägt er auch nichts dazu bei die Luft zu entfeuchten und es wird auch nichts mehr geschmiert. Deswegen schrieb ich ja, „ AC bei 0 Grad Außentemperatur, der war gut „.

    Wieso bin ich also ein Witzbold?

    Spielt letztendlich kaum eine Rolle ob die 12V eine LFP ist. Ja, die hält mehr aus, aber eine richtige Tiefenentladung führt hier zwangsläufig wie bei allen anderen auch zu einer Schädigung.

    Und die 4% Rest die hier mal ursprünglich im Raum standen, wo der Smart vermeintlich mit abgestellt worden ist, dürfen nicht zu einem leer saugen, der 12V führen. Das dürfte, wenn überhaupt, erst bei 0 % passieren. Aber prinzipiell sollte dies gar nicht passieren, damit man nämlich nicht diesen Worst Case erlebt, dass das Fahrzeug in keinster Weise mehr zu bedienen ist (Laden etc.). Hier sollte der Hersteller eigentlich eine Art Schutzeinrichtung geschaffen haben, damit genau dies nicht passiert.

    Wurde die 12V ersetzt oder nur geladen. Denn bei solch einer Tiefenentladung ist sie definitiv hinüber und du wirst wieder Probleme bekommen.

    Das nix mehr im Fehlerspeicher steht ist vollkommen nachzuvollziehen, da dieser auch beim Abklemmen der Batterie nach ca. 30min im Regelfall gelöscht wird.

    Ein Abstellen mit 10 oder auch 5% sollte das Fahrzeug für 2-3 Tage aushalten, da pro Tag nur ca. 2% verbraucht werden.

    Na ja, will deinem Familienanwalt nicht zu Nahe treten, aber bei der Angabe 16-22 Wochen ist es meiner Meinung nach kein verbindlicher Termin. Wenn ein richtiges Datum, sprich konkreter Tag benannt wird, dann sind wir bei verbindlich aber so eher nein.

    Außerdem steht bei Smart auf der Homepage „voraussichtlich“ bei den angegebenen Lieferzeiten in XX Wochen. Gehe mal davon aus, dass das bei deiner Bestellung nicht anders war.