2. finde ich es auch ein Versagen des Herstellers, dass es in Deutschland keinerlei/zu wenig Ersatzteile für den Smart gibt. Dann braucht man sich nicht wundern wenn man hohe Versicherungsbeiträge zahlt.
Ein Zentrallager in Europa würde mir ja schon reichen.
Ab Ende 27 soll angeblich der #1 mit auf dem Band von Volvo in Schweden laufen. Dies würde bedeuten, dass für dieses Fahrzeug ja mehr Teile in Europa bereitstehen müssten. Möglicherweise hat das auch positive Auswirkung auf die anderen # Modelle. Aber das ist halt auch Zukunft.
Aktuell darf man sich ein Fahrzeug von Smart nur kaufen, wenn man wirklich mit der Software und der bescheidenen Ersatzteilversorgung dacor ist. Ansonsten wird man im Nachgang nur enttäuscht sein.