Aber schon interessant, dass sie überhaupt beides Anzeigen wenn es abweicht und wer war so dumm, dass der Smart Pilot das Kartenmaterial über die tatsächliche Schilderanzeige setzt? Ist doch total bescheuert?!
Verkehrszeichen Erkennung im #5 problematisch wie beim #1 & #3?
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und wer war so dumm
oh, das ist super weit verbreitet auf diesem Planeten, genauso wie der Opportunismus, die Devotheit und andere schwache Charakterzüge... da dies alles menschlich ist, gibt's nur zwei Möglichkeiten, Distanzierung oder damit leben ;--)...
Die Mehrheit der Affen bezweifelt , dass der Mensch von ihnen abstammt.... ;-)!!
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Die Mehrheit der Affen bezweifelt , dass der Mensch von ihnen abstammt....
stimmt ja auch nach jetzigem Stand der Wissenschaft.
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stimmt ja auch
die gemeinsamen Vorfahren leugnen das auch ;-)... macht aber nicht so ein schönes Bild ;-)!
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also was jetzt...? bzw willst du aussagen...?
Von ihnen,....von gemeinsamen....,....
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also was jetzt...?
mein Bild ist gezeichnet...
wenn Du mehr ergründen möchtest...
beschäftige dich mit der, die , das, den CHLCA ;-)!
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Aber schon interessant, dass sie überhaupt beides Anzeigen wenn es abweicht und wer war so dumm, dass der Smart Pilot das Kartenmaterial über die tatsächliche Schilderanzeige setzt? Ist doch total bescheuert?!
Genau so dumm wie im Navi bei den (Zwichen-)Stopps die Rest Reichweite gemäß Standard und nicht gemäß meine Einstellung „dynamisch“ anzeigt wird
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Hat sich ja gelohnt die Zusammenarbeit mit TomTom
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Verkehrszeichenerkennung, falsche Tempolimits und Smart Pilot: Wer hat eine dauerhaft erfolgreiche Reparatur erlebt?
Hallo zusammen,
ich fahre seit Dezember 2025 einen smart #5 BRABUS und habe seit der Auslieferung wiederholt Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung und den angezeigten Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Bei meinem Fahrzeug treten insbesondere folgende Fehler auf:
- Ortseingangs- und Ortsausgangsschilder werden teilweise nicht erkannt.
- Es werden Geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt, die tatsächlich nicht gelten.
- Fahrerdisplay, Head-up-Display und Navigation zeigen teilweise unterschiedliche Geschwindigkeitslimits.
- Der Smart Pilot reduziert gelegentlich unerwartet die Geschwindigkeit aufgrund offenbar falscher Tempolimits.
- Die Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung über das Drive Setup funktioniert nicht immer zuverlässig.
Das Fahrzeug war deshalb bereits mehrfach in der Werkstatt, zuletzt am 2. und 3. November 2026. Dabei wurden laut Werkstattbericht die ADCU-Software nachgeladen, die Frontkamera kalibriert und der Ländercode Deutschland eingespielt.
smart Europe erklärt anschließend, die Kartendaten seien aktualisiert worden und das Fahrzeug befinde sich in einem vollständig vertragsgemäßen Zustand.
Allerdings liegen mir weder die Softwareversionsstände der betroffenen Steuergeräte vor und nach der Reparatur noch ein Nachweis über eine tatsächlich neue Kartenversion vor.
Besonders interessieren mich deshalb eure Erfahrungen:
- Wer hatte dieselben oder vergleichbare Fehler?
- Bei wem wurden diese Fehler durch einen Werkstattbesuch tatsächlich dauerhaft behoben?
- Welche Maßnahmen wurden durchgeführt? Gab es ein spezielles Update, eine Kamerakalibrierung oder eine Aktualisierung der Offlinekarten?
- Kennt jemand die genaue Softwareversion oder eine technische Maßnahmennummer?
- Funktioniert die Verkehrszeichenerkennung seitdem auch nach längerer Nutzung zuverlässig?
- Hat jemand weiterhin Probleme mit der Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung unter smart OS 2.3.0?
Mich interessieren ausdrücklich auch positive Erfahrungen und erfolgreiche Reparaturen.
Falls jemand konkrete Angaben aus einem Werkstattbericht hat, wäre das besonders hilfreich.
Vielen Dank!
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Verkehrszeichenerkennung, falsche Tempolimits und Smart Pilot: Wer hat eine dauerhaft erfolgreiche Reparatur erlebt?
Hallo zusammen,
ich fahre seit Dezember 2025 einen smart #5 BRABUS und habe seit der Auslieferung wiederholt Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung und den angezeigten Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Bei meinem Fahrzeug treten insbesondere folgende Fehler auf:
- Ortseingangs- und Ortsausgangsschilder werden teilweise nicht erkannt.
- Es werden Geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt, die tatsächlich nicht gelten.
- Fahrerdisplay, Head-up-Display und Navigation zeigen teilweise unterschiedliche Geschwindigkeitslimits.
- Der Smart Pilot reduziert gelegentlich unerwartet die Geschwindigkeit aufgrund offenbar falscher Tempolimits.
- Die Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung über das Drive Setup funktioniert nicht immer zuverlässig.
Das Fahrzeug war deshalb bereits mehrfach in der Werkstatt, zuletzt am 2. und 3. November 2026. Dabei wurden laut Werkstattbericht die ADCU-Software nachgeladen, die Frontkamera kalibriert und der Ländercode Deutschland eingespielt.
smart Europe erklärt anschließend, die Kartendaten seien aktualisiert worden und das Fahrzeug befinde sich in einem vollständig vertragsgemäßen Zustand.
Allerdings liegen mir weder die Softwareversionsstände der betroffenen Steuergeräte vor und nach der Reparatur noch ein Nachweis über eine tatsächlich neue Kartenversion vor.
Besonders interessieren mich deshalb eure Erfahrungen:
- Wer hatte dieselben oder vergleichbare Fehler?
- Bei wem wurden diese Fehler durch einen Werkstattbesuch tatsächlich dauerhaft behoben?
- Welche Maßnahmen wurden durchgeführt? Gab es ein spezielles Update, eine Kamerakalibrierung oder eine Aktualisierung der Offlinekarten?
- Kennt jemand die genaue Softwareversion oder eine technische Maßnahmennummer?
- Funktioniert die Verkehrszeichenerkennung seitdem auch nach längerer Nutzung zuverlässig?
- Hat jemand weiterhin Probleme mit der Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung unter smart OS 2.3.0?
Mich interessieren ausdrücklich auch positive Erfahrungen und erfolgreiche Reparaturen.
Falls jemand konkrete Angaben aus einem Werkstattbericht hat, wäre das besonders hilfreich.
Vielen Dank!
Ich habe meinen #5 Brabus seit Juli und die Verkehrseichenerkennung funktioniert bei mir genauso wie bei dir. Deswegen zeige ich es nur an, aber ich fahre nur normal ACC ohne Limitänderung. Bei meinen Probefahrten mit anderen E-Fahrzeugen war es etwas besser, aber auch nicht zuverlässig, deswegen habe ich eben die Automatik deaktiviert.
Ein Beispiel:
1. Probefahrten mit #5 Premium und danach Skoda Enyaq. #5 Brabus erkennt 50 und bremst, Skoda fährt weiter.
2. Probefahrten 2 Wochen später mit anderem Skoda Enyaq und #5 Premium. Gleiche Stelle aber genau umgekehrt.
3. Live wenn ich mit Brabus fahre hatte es zu Beginn an der Stelle funktioniert, habe aber weil bei allen nicht 100% zuverlässig deaktiviert.
1. und 2. Stimmt
3. Unterschiedliche Anzeigen kann ich auch bestätigen, ist mir diese Woche aufgefallen, weil ich das Navi im Cockpit ausprobiert habe. Warum HUP, Cockpit und Fahrerdisplay Unterschiede zeigen ist mir unerklärlich.
4. Bemerke ich auch, bei mir liegt es auf jeden Fall an Verengung, Biegung der Straße, Fahrzeuge "stehen im Weg" oder ähnliches. Am Verkehrsschild liegt es bei mir nicht. Deswegen deaktiviere ich meistens den Smart Pilot und fahre nur ACC.
5. Den Fehler hatte ich vor dem letzten Update. Mir fiel damals auf, dass ich zuerst etwas fahren musste (ca. 30 km/h) und erst dann funktionierte die Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung. Sonst musste ich wieder aufheben und erneut deaktivieren. Das hatte dann immer funktioniert. Seit dem letzten Update (glaube September, Version müsste ich im Auto nachsehen) gibt es dieses Problem nicht mehr und es funktioniert seit dem immer.
