Schaue ich aber unter Verwendung des SP in die Seitenspiegel ist der Abstand links rechts meist identisch, d.h. das Fahrzeug mittig...
Den Eindruck habe ich auch zB auf der Autobahn, wenn ein LKW rechts neben mir ist. Die Seitenspiegel sagen aber ich bin absolut mittig. Er hält auch ganz ruhig die Seitenabstände.
Alles anzeigenwenn man die wichtigsten Foren bemüht und liest... lernt man immer:
"Stelle beim freundlichen sicher, dass alle Steuergeräte auf konsistenten Stand überprüft und oder ebenfalls die Kameras korrekt kalibriert sind"
Das hatten schon viele... nötig und gemacht...
dann war es ok.
Subjektiv ist es bei meinem oft so, das meiner mit SP gefühlt zu weit rechts ist... besonders in der Stadt, wo alle Seitenstreifen voller Fahrzeuge zugeparkt sind, würde bzw. fahre ich selber eher etwas mehr rechts ...
Schaue ich aber unter Verwendung des SP in die Seitenspiegel ist der Abstand links rechts meist identisch, d.h. das Fahrzeug mittig...
Mein subjektiver Eindruck ist der Tatsache geschuldet, das der 5er einfach kastenförmiger und breiter ist als meine SQ zuvor....
Es geht nicht um das subjektive Empfinden, ob er mittig fährt!
Ich fahre selber, mittig (im linken und rechten Rückspiegel gleicher Abstand zur Linie, auch im Fahrerdisplay), dann aktiviere ich SP und er zieht aktiv und stark nach links und überfährt (!) dabei sogar die Begrenzungslinie, was wiederum den Notfall-Spurhalteassistenten (!) aktiviert, der wiederum Alarm macht und den #5 selber wieder in die Spur ziehen lässt. Wenn dich noch der dich überholende Autofahrer anhupt weil er denkt, du hättest ihn im toten Winkel nicht erkannt und würdest zum Überholen ansetzen, dann ist es definitiv mehr als das eigene subjektive Empfinden.
Meine Frau bekam mal einen ordentlichen Schrecken und schrie mich an… „Was tust du da?!“. Ich glaube damit ist zur Dramaturgie und subjektivem Mittegefühl alles gesagt.
dann aktiviere ich SP und er zieht aktiv und stark nach links und überfährt (!) dabei sogar die Begrenzungslinie, was wiederum den Notfall-Spurhalteassistenten (!) aktiviert, der wiederum Alarm macht und den #5 selber wieder in die Spur ziehen lässt.
Ab zum Händler Werkstatt Termin machen. Das ist kein normales Verhalten.
Hört sich definitiv nach einem Problem an. Empfehle mach am Besten mal an sicherer Stelle ein Video von dem Verhalten und gib es der Werkstatt gleich mit.
Es geht nicht um das subjektive Empfinden, ob er mittig fährt!
das hat ja auch keiner geschrieben... aber nun ...jeder liest was er will und entsprechend seiner Mentalität ;-)...
Wer korrekt interpretiert, konnte lesen:
Stelle beim freundlichen sicher, dass alle Steuergeräte auf konsistenten Stand überprüft und oder ebenfalls die Kameras korrekt kalibriert sind"
vermutlich ist inzwischen mit Hilfe der weiteren Kollegen der Groschen gefallen..
Ich wünsche es Dir... viel Glück ;-)!!
Alles anzeigendas hat ja auch keiner geschrieben... aber nun ...jeder liest was er will und entsprechend seiner Mentalität ;-)...
Wer korrekt interpretiert, konnte lesen:
vermutlich ist inzwischen mit Hilfe der weiteren Kollegen der Groschen gefallen..
Ich wünsche es Dir... viel Glück ;-)!!
Beim Freundlichen war ich längst, hatte ich ja geschrieben. Kamera kalibriert und Spur eingestellt. Mit dem Ergebnis, dass es danach wieder so schlimm war wie zu Beginn (dazwischen verbesserte sich das Verhalten etwas).
Von daher: Nein. Bisher half nix. Smart muss weiter daran arbeiten. Meine Hoffnung war, dass wer anderes hier dasselbe Problem hat und sich meldet mit einem Tipp, der über den Freundlichen-Besuch hinaus geht. Thanx anyway.
Beim Freundlichen war ich längst
die Empfehlung bleibt die Selbe...
dein Freundlicher mag ggf. freundlich gewesen sein... aber da er dein Thema nicht beseitigt hat, sind wir wieder bei meiner Empfehlung.... ob er kompetent ist oder nicht.. sagt Dir dein Bauch und oder Resultat... wenn es nichts wird, musst Du ggf. wechseln... und nochmals, viel Glück!!
die Empfehlung bleibt die Selbe...
dein Freundlicher mag ggf. freundlich gewesen sein... aber da er dein Thema nicht beseitigt hat, sind wir wieder bei meiner Empfehlung.... ob er kompetent ist oder nicht.. sagt Dir dein Bauch und oder Resultat... wenn es nichts wird, musst Du ggf. wechseln... und nochmals, viel Glück!!
An alle die mal von so einem Smart Pilot Verhalten gehört haben: Jeder zielführende Tipp, der über einen Werkstattbesuch hinaus geht, ist herzlich willkommen. Mentalität hin oder her. Tsss…
Hat hier jemand die Standardwerte von Smart für eine Achsvermessung des #5 Pulse parat?
Es stehen zwar Werte im Handbuch aber mittlerweile bin ich mir nicht mehr sicher ob da alles richtig dokumentiert wurde.
